印度空軍裝備CH-47運輸直升機？性能領先中國，直-20需儘快裝備

美軍在越戰後期研發了CH-47支奴干直升機裝備一線作戰部隊，憑藉強大的運輸能力和多用途性能迅速成為美軍認可的武器裝備。雖然已經服役數十年，但是通過不斷的改進和研發，CH-47支奴干直升機目前仍然還是全球最先進的直升機之一，即使在更新換代頻率最快的美軍當中仍然牢牢佔據著一席之地，最精銳的數字化部隊中仍然有其的身影出沒。

在2012年，美國與印度簽署了一份軍售採購協議，按照協議規定美國將在2019年之前向印度提供一批CH-47支奴干直升機和AH-64D阿帕奇武裝直升機，雖然採購的單價超過了人們的預估，但是不少軍事專家還是認為印度在這筆交易上顯然是佔了較大的便宜。之所以會有這樣的說法，主要原因還是因為印度空軍採購這批直升機之後運輸能力和邊界山地部隊的作戰能力將會得到較大的提升，特別是在高原地區，印度空軍將可以為地面部隊提供有力的支持。

眾所周知，印度陸軍中擁有大量山地師部隊，其數量已經遠超美軍成為世界第一。而數量龐大的山地部隊駐紮在邊界的高原地帶，讓印度陸軍的後勤補給處承受著巨大的壓力。雖然印度陸軍堅持採用伊爾-76大型運輸機和米-171直升機為部隊空投物資補給，但是相關的兵力和武器裝備的運輸還是通過落後的陸上補給，不僅耗費時間而且也消耗了大量的資源補給。特別是在印度從美國採購了BAS公司研發的M777型155毫米榴彈炮後，印度陸軍更希望能夠採購CH-47支奴干這種既可以吊運武器裝備又可以為前線部隊運輸機彈藥補給的直升機。

而目前中國陸軍裝備的大型直升機為米-171，雖然該機載運力和航程上不輸CH-47支奴干直升機多少，但是在高原地區運行和通用性上，米-171直升機顯然還是要弱上一籌，顯然印度空軍這款CH-47直升機的性能要領先中國不少。而目前中國和俄羅斯就米-26直升機展開了新的技術合作，但是對於直升機的高原性能軍事專家並不看好。當初印度空軍放棄米-26T直升機選擇CH-47的主要原因就是在高原地區上米-26T遠遠達不到印度空軍的需求。不過，目前中國的直-20直升機已經開始了相關的測試工作，在裝備運輸機和物資補給上可以適應高原地區的惡劣環境，因此直-20需要儘快的裝備部隊，以改善中國高原地區運輸落後的尷尬，保證中國國防安全和穩定。

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