一項關鍵技術荷蘭公司開價15億，中國工程隊自主研發解決世界難題

前不久，世界上最長的跨海大橋-港珠澳大橋的主體工程順利完工，這座大橋的修建可謂是一波三折，其中最困難的海底建造工程，工程師們準備引進荷蘭的一項關鍵技術，結果荷蘭公司開價15億元。

15億元可謂是天價，因此我們的工程師表示，這項專利我們只願意掏3億，而且只需要其中最困難，我們最沒把握的部分就可以了，當然荷蘭公司知道我們無法繞過這項專利技術，根本不願意讓步，最後談判無法繼續。

最困難的部分談判失敗之後，我們的工程技術人員並沒有氣餒，而是勇往直前開始自己探索新的建造方式，經過多次探索之後終於繞過了荷蘭人的專利，順利的解決了世界性的難題，被外國媒體稱為新世界7大奇蹟之一。

港珠澳大橋是連接著香港、澳門與內地的重要通道，極大的推進了珠江三角洲地區經濟的發展，不過香港與珠江西部地區的連接一直比較薄弱。

2017年4月10日，珠港澳大橋最主要的一項工程-拱北隧道全線貫通了，這一下整個珠江三角洲地區都盤活了。

至此歷經6年的努力，世界上最大的沉管隧道-珠港澳大橋沉管隧道順利合攏，2017年7月7日，珠港澳大橋主體工程全部貫通了。

珠港澳大橋設計時速100公里，全線長55公里，起點位於香港國際機場附近的香港口岸人工島，一路向西連接珠海、澳門口岸的人工島，終點位於珠海虹灣。

珠港澳大橋總造價達到了720億元人民幣，開通後，從香港到珠江及澳門，原本原本需要4-5個小時的車程，縮短到了半個小時，這是一項利國利民的大工程，是我們的建築工程師值得驕傲的一項工程。

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