致中國移動：蒼天饒過誰！

來源：金融家（ijrjia）

作者：金融家@麥濛

這個世界上，有一種關心叫做中國移動。

每隔一段時間，就會有中國移動的客服打電話給你：「您好，我們這邊有免費送寬頻業務……您不辦嗎？是免費的哦！」、「您好，我們這邊有XX元流量活動……」

時間一久，你就會發現，這層關心下包裝著的，是好幾層糖衣炮彈啊！

據報道，有媒體記者調查發現手機被開通了一項每月10元的「車友助理」收費服務，運營商稱為電話營銷中本人自願辦理，並有通話記錄和錄音為證，然而卻各種「不配合」拿出憑證。

人民日報都怒了：隱蔽扣費，不啻於朝用戶口袋裡掏錢。敗露後卻不承認，一再矯飾，大企業卻耍小把戲。

中國移動內心毫無波瀾：我耍過的小把戲多了，你說哪個？

01 大企業的小把戲？

人民日報起了個大早，發了個微博，當然是關於批評。

據報道，近日，有記者到移動營業廳變更話費套餐，被綁定了一個叫「車友助理」的服務業務，每月10元，需要自行撥打人工台進行取消。

而撥打10086後，客服表示這項業務是通過「外呼」（即電話營銷）辦理，一個157開頭的號碼呼入記者手機號自願辦理，有錄音為證。

當記者質疑通話錄音可能涉嫌造假，向天津移動索要通話錄音時，被以涉及「個人隱私」保密為由，拒絕提供。

對此，人民日報評論道：「隱蔽扣費，不啻於朝用戶口袋裡掏錢。敗露後卻不承認，一再矯飾，大企業卻耍小把戲。所涉金額雖小，但一旦累積，委實驚人，運營商日均凈利數億元，其中多少是隱蔽扣費？如此斂財，於理不通，於法不容。捍衛自身權益，用戶當拿起法律武器。」

當然，中國移動是不會只讓你一個人懵逼的。打開各大論壇、社交網站，莫名其妙收到車友助理業務訂購成功信息的不在少數。

這樣的套路，換個業務可以再來很多遍。

微博網友@kaola謝表示：之前給我胡亂加套餐，叫他人工給我取消還跟我說只能到開通套餐的所在地櫃檯取消，我真的是醉，哪知道你們自己在哪給我開通的。

02 「被開通」的驚嚇

世上本沒有套路，跟著中國移動走多了，遇到的坑自然就多了。

前段時間，在2020年全面放開攜號轉網的呼聲中，中國移動新推出的「8元飛享」套餐業務火熱得不像中國移動。

越來越多的人選擇更改8元套餐，原因只有一個：保住號碼，但就是不用。

在那場被稱為「老用戶與狗不得辦理」的套餐變更活動中，移動的店大欺客讓老用戶徹底怒了：向工信部投訴，並沒有用，移動直接選擇下架業務。

日前，中國移動又悄然上線了這款業務，只是 8元的套餐換成了18元保號業務。

實際上，套餐的人群限定不過是壓死用戶耐心的最後一根稻草而已，在此之前，移動用戶已經被壓到無力吐槽了。

此前，多位移動用戶表示莫名其妙地「被開通」增值服務。有網友表示，自己突然多了一項20元流量包升30元流量包的業務。

據《中國消費者報》報道，四川省瀘州市某地的中國移動合作商的業務員在用戶不知情的情況下給70歲老人開通了10多項增值業務。

不懂手機的中老年人，遇到這種事情時往往摸不著頭腦，只知道繳費。

遇上中國移動，你才知道，世界上有一種不客氣叫招呼都不打就扣費。

前段時間，不少牡丹江移動手機用戶都莫名其妙地「被開通」了一項名為「100元流量歡樂周」的服務，系統顯示這是移動公司為目標客戶批量操作的。

沒有經過本人同意的操作是怎樣的呢？各營業網點開通一批具有特殊許可權的「免密工號」，為一些有特殊需求的客戶辦理普通營業廳無法辦理的業務。

在業績的推動下，「免密工號」成了為用戶帶去額外的「驚嚇」的工具。

2015年，據央視報道：2015年3·15晚會開通投訴渠道以來，移動套餐的投訴成為僅次於「大眾速騰斷軸門」的又一個投訴熱點。

知乎網友@馬永邦表示：最近用安卓手機下了個旅行青蛙作弊器，一點開，瞬間中毒。馬上收到了分別來自10658077,10658900，10086等簡訊告訴我，我訂購了XX業務，扣費了多少。於是我只能馬上卸載軟體。

該網友也表示，查詢過後，確實是中國移動的號碼。實際上，這種因為點擊某個遊戲按鈕瞬間被扣費的情況不少，其中以咪咕互娛的業務居多。

難以平息的眾怒下，用戶表示：「等待攜號轉網那一天。」

03 胖子終要瘦身

攜號轉網一直難以普及，讓中國移動想盡一切辦法留住用戶。

如意算盤被打破。工信部此前發布相關文件，明確指出，2020年底前，三大運營商必須在全國範圍內開展轉移網路建設。這就意味著，用戶可以自由切換到三大運營商，而原本的號碼不變。

網友等這一天等太久了。當中國聯通跨界勾搭上騰訊、阿里兩大市值王，推出大王卡、阿里魚卡，阿里寶卡等互聯網套餐，甚至針對很多移動app實行免費流量。

中國移動：我有5元30M流量套餐。

你可知道，在4G時代，30M流量只夠我們在地鐵上多看兩篇文章。

而中國移動CEO李躍表示會千方百計阻止「無限流量」計劃推出，因為短期內可能有盈利，但長遠而言非常危險及不堪設想，可能導致虧損。

畢竟在語音這一傳統業務急劇下滑的情形下，數據收入則必須節節攀升才能維持曾經的輝煌。

2012年，中國移動的語音業務收入約3680億元，數據業務收入約為1663億。那一年開始，數據業務崛起。

當時，語音收入每下跌20%，數據收入要增長40%，才能對衝掉語音收入的下跌。

把自己的不虧損，建立在用戶的長期虧損之上。

而通過高頻次的電話推銷，將資費更高的套餐推薦給用戶，比如說：88元套餐很優惠，比你現在使用的套餐還要便宜，用這個套餐每個月返還30元話費。

幾個月後，當你想要換回原來的套餐時，才發現，有些套路只能往價格高的位置走，這是一條單向之路。

小金上周也發了一篇攜號轉網的文章，受到讀者的強烈認同。可點擊《再見，中國移動！》查看

有網友表示：「真的開始攜號轉網那一天，移動只有面臨兩個選擇，要麼大幅度降價，要麼就是流失大部分客戶。」

截至2017年末，中國移動的移動用戶數為8.87億戶，其中4G用戶數達到6.5億戶。

難以想像，當更多的選擇給到這6.5億4G用戶，他們還會給曾經的王者中國移動投多少票。

5G時代即將來臨，攜號轉網在即。在2017年中國上市公司市值排名中，中國移動跌出前五，成了唯一一家市值下降並高達9.9%的企業。

夕陽已現，中國移動吃成了胖子，卻面臨著瘦身的窘境。

04 出來混遲早要還的

中國移動怎麼就胖起來了呢？

曾經，中國移動向農村地區的滲透，迅速覆蓋全國並長期佔據壟斷地位，每個月都在以破記錄的速度不斷的獲得更多的用戶。

在2G時代，中國移動佔據了超強的壟斷力。2000年至2008年期間，中國移動快速增長，營收和凈利的增速基本維持在15%以上。

2007年至2016年，中國移動的總營收從3569.59億元增長至7084.21億元。

肚子大了，容易看不見來時的路。中國移動的移動用戶數是聯通和電信兩者總和的1.66倍，中國移動看中了用戶越來越凸起的錢包。

中國移動膨脹了。在早期的流量紅利中，中國移動獲取了大量資源，從而實現行業壟斷地位。而現在，在「生二胎」的號召下，人口紅利已經遠去。

擺在運營商面前的，是存量市場的爭奪。靠的是什麼？不過是服務、性價比而已。

當服務不行、性價比不行，中國移動在存量市場的名聲已毀。而移動所忽略的老用戶維護，正是讓聯通的門前車水馬龍的另一個原因。

服務是什麼？記住你的初心。靠服務用戶起家的帝國，終將因收割用戶崩塌。

沒有哪個企業可以永恆。中介平台愛屋及烏倒了；共享大戰中，剩下的已經不多了；百年老店百麗瀕臨破產。

中國移動或許可以跟百度交流一下，為什麼曾經的BAT，現在已經成了AT？或許還可以聊聊莆田系、各博彩網站曾經對用戶帶來的困擾。

無論在哪個時代，不能被市場認可終將淘汰。而這一切，不就關乎你的產品與服務嗎？

當市場真正拋棄你的時候，連再見都懶得跟你說。

分析師@麥濛

90後女神小財迷

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