潮車聞 | 一款超級SUV的背後，是另一款超級SUV
在蘭博基尼傳奇歷史車型LM002停產25年之後，2017年12月4日，蘭博基尼汽車有限公司於總部聖亞加塔·波隆尼盛大發布Urus，憑藉前所未有的動力、性能和動態駕控體驗，以及無與倫比的設計、奢華感和日常使用性，開創了豪華SUV市場中的全新的細分領域。
豪華SUV的開創者：LM002
沿襲蘭博基尼以鬥牛命名的一貫原則，Urus，也被稱作Aurochs（歐洲野牛），是一種體形龐大、充滿野性的牛種。在過去500年里不斷繁衍的西班牙鬥牛就是其後代。以Urus命名的這款SUV，從設計、性能、動態操控等方面都傳承了純粹的蘭博基尼品牌基因。
LM002的誕生也同樣充滿傳奇色彩：上世紀70年代末，蘭博基尼打造了一款名為Cheetah的高性能越野車，作軍事用途。1981年，蘭博基尼工程師Giulio Alfieri重振該項目，推出後置引擎的創新車型LM001。隨後，搭載前置引擎的原型車LMA問世。1986年的布魯塞爾車展上，蘭博基尼推出最終的量產車型LM002，採用和Countach Quattrovalvole相同的V12發動機，擁有5.167升的排量和高達450馬力的強勁動力。
LM002車身由全鋁和玻璃纖維打造，搭載四輪驅動變速器、變速箱以及三個自鎖差速器，爬坡坡度超過120%（約為50.19度），最高速度超過200公里/小時。專為其設計的倍耐力Scorpion輪胎可在較軟的沙地表面增強「浮力」，高溫下耐久性更為出色。車身在西班牙港口城市畢爾巴鄂生產，隨後半成品零件運往聖亞加塔·波隆尼，加裝傳動系統，組裝機械零件，進行成車測試，最終完成交付。奢華內飾完美匹配車主的個性化需求，最終成就一款經典的LM002。
LM002擁有堪與超跑比肩的卓越性能、令人驚嘆的越野能力，以及威風凜凜的設計和外觀，一經問世便引起了廣泛關注。自1986年至1992年，蘭博基尼總共生產了300輛LM002。
像LM002一樣，全新Urus同樣以強勁的動力和扭矩輸出、辨識度極高的品牌設計和極具代表性的外觀，開創出性能強勁、工藝奢華的超級SUV細分市場。Urus擁有卓越的道路動態性能和奢華感，更承襲了LM002在惡劣路麵條件下的非凡越野能力。
多面性格的超級SUV
：Urus
蘭博基尼Urus既是一款奢華SUV，也具備最強動力和超級跑車的動態駕駛體驗，擁有更高的離地間隙、奢華的內部空間以及最新的科技應用，讓Urus十分適用於都市中的日常駕駛。同時，它還可在道路或賽道上帶來刺激的超跑體驗，或在多種環境條件下展現完美的越野性能。蘭博基尼Urus具有多重性格：可以按照車主意願在極致運動和優雅之間自由切換。
通過Tamburo選擇不同駕駛模式，Urus所搭載的V8發動機呈現出截然不同的聲音和駕駛感受，從STRADA（道路）模式中安靜舒適的低頻聲音，到CORSA（賽道）模式中標誌性的蘭博基尼激情聲浪。經過特殊開發的排氣系統可隨發動機轉速變化定製聲音輸出：在急加速過程中，Urus會發出更具運動感的低吼和底盤反饋。
Tamburo駕駛動態選擇器位於中控台，可對全車的動態系統進行控制，根據駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動態：除了STRADA（道路）、SPORT（運動）和CORSA（賽道）模式，以及新增設的NEVE（雪地）模式之外。還可選裝兩種越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙地）。在STRADA（道路）模式中，車身高度會根據車速調整，提供最舒適的駕乘感受。而在SPORT（運動）模式中，Urus的車身高度將會降低，以保證各種車速中車輛的穩定性和操控精準性。在CORSA（賽道）模式中，駕駛精確性和車輛性能將發揮到極致，並將側翻風險降至最低。在三種越野駕駛模式下，Urus的離地間隙將會增大，保證在坑窪路面上暢行無阻。防傾桿能夠在轉彎時進行獨立非對稱運動，提供最佳牽引力。
蘭博基尼還在Urus上首次採用電動機械式主動防側傾穩定系統，這一系統將車輛在顛簸路面上直行及轉彎的側傾角度降至最低，同時保證駕駛的靈活性和轉向反饋能力。為Urus專門調校的阻尼減震系統由全新的減震器組成，能夠根據不同駕駛狀態進行持續調整：在轉彎時懸掛變硬，直行時則變軟。自適應減震器，即可以通過ANIMA自適應網路智能化管理系統自動適應不同駕駛模式，可以根據駕駛者偏好，通過EGO自定義駕駛模式調節剛度，基於駕駛風格和路面狀況的差異，實現或平穩舒適或極致動感的駕駛體驗。
蘭博基尼基因：迷人聲浪和駕駛激情
Urus無疑是一款極具辨識度的蘭博基尼汽車，不僅從傳奇車型LM002中汲取靈感，還沿襲了蘭博基尼經典的超級跑車基因：採用了2/3車身及1/3車窗的超級跑車比例設計。Urus擁有至多可容納五人的奢華空間。短前懸充分展示出Urus的力量感和肌肉線條，完美體現了動感活力以及強悍的道路征服能力。
Urus的前臉設計沿襲了經典車型Miura和Countach的設計風格。超大的六邊形進氣口與低位前擾流板相連，進一步強調了車輛的空氣動力學效率和卓越的性能表現。前車燈為水平設置，線條流暢、形狀細長、運動感十足。與LM002相同，Urus也採用了Y字形前端進氣口的設計，同時裝飾以義大利國旗圖案，彰顯了它純正的義大利血統。
低矮的車頂和低置無邊框車窗，展現出位置較低的車內座椅設計。傾角銳利的前擋風玻璃、大幅度傾斜的後車窗均承襲自包括Huracán在內的蘭博基尼超級跑車的設計，凸顯了Urus的超級跑車輪廓。Urus外觀的每一個細節都清晰地體現了優越的空氣動力學設計，致力於將阻力係數降至最低。高效的空氣動力學設計可有效降低車內噪音，提升駕乘舒適性，節油減排。同時能夠有效增大下壓力，提升車輛穩定性和安全性，令駕駛過程充滿澎湃激情。
多功能性和易用性
Urus的內部設計和內飾呼應著它的外觀，擁有鮮明的蘭博基尼風格、色彩和個性。完美嵌入座艙的座椅採用超級跑車的低位設計，對駕駛者來說，座艙的調控皆觸手可及。受到LM002和當代蘭博基尼超級跑車啟發，座艙內儀錶盤採用了纖長的Y字型設計，如一對銀色翅膀，銜接中控台，面向駕駛者舒展開來。蘭博基尼著名的六邊形元素在座艙內隨處可見，通風口、門把手，甚至杯架和安全氣囊套件中都蘊含著這一經典設計元素。多功能的三輻方向盤內含減震器，在各種駕駛條件下增強舒適性。多功能開關直觀分布於方向盤上，方便控制蘭博基尼娛樂信息系統（LIS），包括車輛設置、多媒體、電話和導航。
Urus的座艙全部採用一流材質，包括頂級皮革、Alcantara材料、鋁、碳纖維和木材。可以選擇單色、雙色組合，或者與Alcantara材料的搭配，同時，多種縫線、各色安全帶、腳墊和地毯選擇令客戶可按照個人喜好，定製專屬內飾風格。標配的儀錶盤採用Piano Black與Brushed Aluminum材質，另可選用鋁與碳纖維組合的Open Pore實木材料。
Urus作為一輛高性能車，與蘭博基尼現有的產品家族完美匹配。Urus搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，在6000轉/分時輸出高達650馬力的強勁動力。最大轉速達6800轉/分，在2250轉/分時達到峰值扭矩850牛·米。作為同級別車型中功率輸出最高的車型之一，Urus的升功率高達162.7馬力/升。同時，Urus擁有同級別車型中的最佳重量功率比，達3.38千克/馬力。Urus靜止至100公里/小時加速僅需3.6秒，靜止至200公里/小時加速時間為12.8秒，最高車速可達每小時305公里，是當今世界上速度最快的SUV。
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