東傑智能併購常州海登後主營業務進軍海外市場

東傑智能1月29日披露，預計2017年實現凈利潤約3515萬元至4015萬元，同比實現扭虧且盈利大幅增加。

這個增長能否延續到2018年？

東傑智能董事長姚長傑在接受專訪時表示，公司還將迎來三大發展機遇：一是原有的智能輸送系統、智能倉儲系統和智能停車系統等三大業務將繼續大幅增長；二是收購常州海登後，公司規模和業績都將再上一個台階；三是公司在機器人領域的布局初現端倪，有望成為公司新的增長點。

三大業務提振業績

姚長傑表示，公司業績扭虧有三大原因：一是2016年度、2017年度所簽部分訂單在2017年施工完成驗收；二是由於施工項目合同總額大幅增加，單個項目所分攤現場成本減少，導致綜合毛利率提高；三是應收賬款平均賬齡同比縮短，本年度計提壞賬準備減少。

對於項目合同額大幅增長，姚長傑進一步解釋，這是因為公司原有的智能輸送系統、智能倉儲系統和智能停車系統等三大業務均有大幅增長。「隨著純電動新能源汽車生產線投建、老生產線改造，公司的智能輸送系統業務大幅增長。公司早在2010年就開始研發智能倉儲系統、智能停車系統，這兩項業務在2017年合計訂單量已經超過智能輸送系統，導致公司2017年訂單創造歷史新高。」

姚長傑介紹，隨著汽車製造智能化和新能源汽車發展，公司傳統的智能輸送系統業務還將繼續大幅增長。而隨著自動化、智能化發展，有倉儲的行業/公司就需要用到智能倉儲系統和高速分揀設備，大城市的自動化停車需求也日益增加。由於自動化倉儲、高速分揀線、自動化停車具有更加廣闊的市場，公司的智能倉儲系統、智能停車系統經過前幾年的大量研發投入，已經進入爆發期。

借併購走向全球市場

主營業務有了底氣，外延式併購就趁勢而上。1月24日，證監會審核通過東傑智能對常州海登的併購。東傑智能於2017年7月25日披露，擬以21.97元/股發行2275.83萬股，作價5億元收購常州海登100%股權。

近年來，汽車裝備製造公司紛紛外延併購擴大規模，比如，華昌達收購上海德梅柯、三豐智能收購鑫燕隆。但與上述兩家公司選擇向下游拓展焊裝生產線業務不同，東傑智能選擇延伸進入塗裝生產線領域。資料顯示，常州海登是全國第二大汽車智能塗裝生產線整體解決方案商，其客戶包括上汽、吉利、北京賓士、威馬汽車等。

姚長傑介紹，常州海登訂單充裕，在手訂單約9億元，本次收購有利於拓展上市公司的業務領域，大幅提升公司的盈利能力和業績水平，公司將成為第一家具有汽車塗裝總集成能力的A股上市公司。

根據業績承諾，常州海登2017年、2018年、2019年實現凈利潤將分別不低於3500萬元、4600萬元、6000萬元。「目前來看，常州海登2017年的業績承諾足額完成。」姚長傑透露。

挺進AI打造新增長點

一個個紅色的「小胖墩」，無需軌道也能自由「走動」，精準搬起貨物、轉身、放平，然後運送到指定地點碼放整齊，這些能幹的「小傢伙」就是東傑智能開發的叉車式AGV機器人(智能物流搬運機器人)。姚長傑用一段東傑AGV使用在伊利的精彩視頻，向記者直觀介紹了公司的新業務——機器人。

東傑智能很早就開始了人工智慧(AI)和機器人技術的研發儲備。查閱公告，公司早在2015年年報中即披露，2016年公司經營計劃包括開發GPS制導的AGV、智能可避繞式無固定路徑AGV及其他智能搬運機器人，並降低AGV生產成本。

姚長傑介紹，公司的AGV機器人年銷售額已接近2000萬元。據悉，在服務機器人領域，東傑智能將聚焦在送餐機器人、迎客機器人、陪伴機器人等產品方向。

附：併購ppt

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