下一代無人攻擊機「五大翹楚」，中國不再落後

X-47B

X-47B是一架試驗型無人戰鬥航空器（UCAV），由美國國防技術公司諾斯羅普·格魯門公司開發。X-47項目開始於國防高等研究計劃署的J-UCAS計劃，現在已經是美國海軍旨在發展艦載無人飛機的UCAS-D計劃的一部分。X-47B於2011年首飛，並在2013年成功完成了一系列的地面及艦載測試。2013年5月14日，X-47B於「喬治·布希號」航空母艦（CVN-77）成功進行起飛測試，並於一小時後降落馬里蘭州帕杜克森河海軍航空站。測試完成之後正式代號黃貂魚MQ-25艦載無人機。目前該項目已被取消。美國海軍決定開發一種艦載無人加油機，取代隱形無人攻擊機。

X - 47B是人類歷史上第一架無需人工干預、完全由電腦操縱的「無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機」，也是第一架能夠從航空母艦上起飛並自行回落的隱形無人轟炸機。

歐洲無人戰鬥機「神經元」由法國領導，瑞典、義大利、西班牙、瑞士和希臘參與。可以在不接受任何指令的情況下獨立完成飛行，並在複雜飛行環境中進行自我校正，此外它在戰區的飛行速度超過現有一切偵察機。2012年11月，神經元無人機在法國伊斯特爾空軍基地試飛成功。法國國防部稱其開創了新一代戰鬥機的紀元。

神經元無人機有效載荷超過1噸，採用1台"阿杜爾"(Adour)發動機，飛行速度約為馬赫數0.8，續航時間超過3小時，具有航程遠、滯空時間長等基本特點。該機將具有低可探測性，採用飛翼布局，大量使用複合材料，安裝2個內部武器艙，攜帶數據中繼設備，並可能裝備1台雷達。技術驗證機預定在2011年初首飛，2012年進行首次火力測試(可能是投擲1枚制導炸彈)。整個計劃將進行大約100次試飛和2次火力測試。

利劍隱身無人攻擊機

利劍隱身無人攻擊機是由中航工業瀋陽飛機設計研究所主持設計，中航工業洪都公司製造的工程試驗機，是未來為中國研製先進的無人攻擊做技術儲備。於2009年啟動，經過3年試製，於2012年12月13日在江西某飛機製造廠總裝下線，隨後進行了密集的地面測試。2013年5月進入地面滑行測試，這意味著「利劍」無人機距離首飛更近了一步，也意味著中國將搶在英國「雷神」無人機之前，繼美國的X-47B無人機和歐洲「神經元」無人機之後，成為世界第三個試飛大型隱身無人攻擊機的國家。2013年11月21日，利劍隱身無人攻擊機在西南某試飛中心成功完成首飛。

「利劍」翼展為14米左右，外形布局採用了和X47B類似的飛翼無尾布局，具備良好的隱形能力及戰場生存能力。該機機身據推測是採用鎢及其他複合材料製造，機腹彈倉經過特殊設計，並具有自動跟蹤和偵察功能，掌握自主知識產權。

俄羅斯「鰩魚」

俄羅斯「鰩魚」無人機採用一台RD-5000B渦扇發動機，該發動機是基於克里莫夫R-33D發動機的衍生型。發動機取消了加力燃燒室，噴口扁平化處理，進氣口在機身頂部，最大推力49.4千牛。該機最大起飛重量為10噸，高空最大速度800千米/時。預計該機實用升限12000米，航程4000千米。「鰩魚」的2個內部武器艙能夠攜帶2噸武器，可以配備空面導彈、滑翔炸彈、巡航導彈和反輻射導彈。

雷電之神無人機

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英國雷電之神無人機作為首架高科技隱形無人機的樣機，該架無人機名字來自於神話人物的「雷電之神」是英國國防部和工業界合作的產物。它由英國BAE系統公司、Qinetiq公司、勞斯萊斯公司和GE Aviation耗時4年聯合研製，試驗樣機成本高達1.43億英鎊（約合人民幣14.6億元）。共花費了一百多萬個工時，已在2011年進行試飛（試飛的原型機不是全尺寸機）。「雷電之神」上內置兩個炸彈艙，能在多個目標上空投放彈藥，具有遠程攻擊的能力。英國正在確定「雷電之神」可以搭載哪些武器。但國防部強調，任何武器級的無人機將由控制人員通過衛星操縱。

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