一萬枚水雷封鎖日本列島 美軍「飢餓行動」困死全日本

原標題：一萬枚水雷封鎖日本列島 美軍「飢餓行動」困死全日本

從1944年開始，美國海軍就開始要求B-29轟炸機在日本沿海投下水雷，進行封鎖行動。最初，空軍對此並不熱心，擔心會影響對日本的戰略轟炸。直到1945年初，空軍才抽調出足夠的飛機來佈雷。

第313轟炸機聯隊的160架B-29轟炸機奉命執行布雷任務，計劃在1945年4月完成布雷2000枚。機組人員首先進行了若干次空中投雷訓練，布雷行動大部分在夜間進行，由B-29轟炸機在低空完成。

B-29轟炸機投下的水雷

從1945年3月27日開始，美國空軍在日本水域用降落傘投下1000枚感應水雷（包括磁性水雷和音響水雷），後繼又投下一部分水壓水雷。首先封鎖的是下關海峽，目的是阻止日本海軍對沖繩的支援。4月，對沖繩的空中支援和對日本的戰略轟炸使布雷中斷了一段時間。到5月，本州和九州的所有港口都布下了水雷。事實證明，水雷是打擊日本海運最有效的手段。從性價比來講，水雷發揮的作用遠遠超過了戰略轟炸和潛艇攻擊的效果。

B-29轟炸機

最終，日本主要的港口和海峽水道都已經布雷完畢，水雷沉重打擊了日本的後勤運輸，迫使日本不得不放棄多條航道。神戶港口的吞吐量下降了85%，從三月的32萬噸下降到7月的44000噸。在戰爭的最後6個月，水雷擊沉了670艘日本貨船，超過125萬噸船舶。美國空軍出動1500多架次，布雷12000多枚。布雷所使用的飛機佔總數的5.7%，只損失了15架B-29轟炸機。

水雷

日本方面安排了349艘掃雷艦和2萬人來掃雷，但是面對巨大的雷場，他們也無能為力。日本的主要港口東京、橫濱、名古屋等不得不完全關閉，徹底中斷了海運。在戰爭的最後一周，B-29轟炸機已經開始在朝鮮水域佈雷。

由B-29轟炸機投下的水雷擊沉了293艘日本船隻，占太平洋戰爭期間被擊沉的日本貨船的9.3%，佔1945年4月到8月日本貨船損失的60%。

日本海軍的掃雷艦

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