航空史上最大的尷尬印度光輝戰鬥機

大名鼎鼎的印度LCA光輝戰鬥機。

提起這款飛機，那可真是有歷史啊。1969年，當時印度政府接受航空委員會的建議，要設計開發一種類似HF24戰鬥轟炸機（印度人負責組裝的飛機，稱自己研製）定位的戰鬥機。八十年代該計劃正式開始，後被命名「光輝」。為了取代老化的米格21，並發展本國航空工業。印度人民歷經千辛萬苦發展了100多個實驗室，並成立航空發展局，管理並監督印度斯坦航空的產品。

1993年第一階段開始實行（重點來了，敲黑板），該階段用於驗證兩架試驗機TD-1和TD-2。TD-1作為首架技術驗證機1995年完成生產，然後因為天生缺陷外加印度搞核試驗導致西方國家禁運發動機，最後於2001年1月4日完成首飛。從69年建議研發到驗證機試飛用了32年，我們能比嗎？從開始研發到驗證機試飛用了20年我們能比嗎？為了一款發動機驗證機首飛等了6年我們能比嗎？

驗證機試飛

沒辦法啊，已經投入這麼多了，畢竟三十多年了，一百多家實驗室啊，總的為本國的航空工業買點單吧。2005年3月，軍方十分不情願的訂購了40架光輝戰鬥機。這還沒完呢，2007年4月25日一個值得印度全國人民歡騰的日子，因為他們的光輝戰鬥機在用上了老美的發動機之後，終於能超音速飛行了。2009年1月22日完成了530小時的飛行測試。（這邊光輝完成飛行測試，老美的F15已經飛了幾十年了）2010年4月23日，第三家原型機成功搭載埃爾塔公司的雷達。從準備研發的69年到裝上雷達不用當瞎子用了41年，我們的能比嗎？從開始研發到裝上雷達不用當瞎子用了30年我們能比嗎？

2015年1月21日，一個值得全世界人民歡騰的日子。因為印度的LCA光輝戰鬥機終於交付部隊了!!!算了一算，從準備研發到列裝部隊用了46年，我們能比嗎？這其實也還好，但是一款用46年研發出來的飛機，戰鬥半徑300公里什麼鬼？飛行員一加油門發現沒油了？那些說米格29是機場保護者的你們都別說了，人家LCA光輝才是實質的機場保護者好嘛！

為什麼印度買毛子的蘇30mkk？為什麼買來的蘇30mkk經過印度修理上天能摔一半？為什麼買達索的陣風M戰鬥機的價錢那麼貴？寫到這我全都明白了，印度本國航空工業實力太差，或許印度這個國家根本就不應該有飛機。當然，我也感謝強大的祖國，感謝那些為我國航空事業奮鬥，付出的人。因為有你們，祖國才有足夠強大的藍天，我才能坐在這裡碼子調侃印度的LCA。

此致

敬禮！！！

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