我國這座城市被稱為「橋都」，共有1.3萬座橋，創多項世界之最

山城重慶，長江流韻，靠橋樑來跨越山水。

中國渝都山山各異，水水不同，每一次跨越山水都依靠建橋技術的進步與創新。圖為鵝公岩大橋

重慶橋樑數量多、橋樑規模大、橋樑技術水平高、橋樑多樣化、橋樑影響力強。圖為嘉華大橋

重慶市橋樑協會提供的數據顯示，截至2014年底，我市已建和在建橋樑已達1.3萬餘座，在全國城市中列居首位。圖為東水門大橋

作為著名的山水之城的重慶，僅主城就有22座跨江大橋。圖為世界第一拱橋——朝天門長江大橋

茅以升橋樑委員會2005年年會認定：重慶是中國唯一的「橋都」。圖為黃桷灣立交橋，重慶最大最複雜的立交橋，共五層15條匝道

萬州長江大橋，主跨420米的鋼筋混凝土勁性骨架拱橋，為世界混凝土拱橋跨度之最。全橋長814米，寬23米，橋拱凈跨420米，橋面距江面140米，在中國土木工程學會2004年第16屆年會上入選首屆《全國十佳橋樑》。

菜園壩長江大橋，主跨420米，鋼結構總重18000噸，公軌兩用預應力「Y」形鋼構與中承式鋼箱系桿組合式橋，居同類橋型的世界首位。

巫山長江大橋，主跨492米的鋼管混凝土中承式拱橋，為世界鋼管混凝土拱橋跨度之最，是「重慶門戶」大橋，大橋橋面凈寬19米，雙向4車道。

圖為美心小鎮廊橋

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