從10000米的高空跳傘，但是剛出艙門就把傘打開了，會怎麼樣？

一般在這種情況下，傘包里的牽引傘會第一時間張開，由於你剛剛離開飛機，垂直方向上的速度很小而水平方向的速度巨大，所以牽引傘會瞬間往飛機飛行的反方向飄；接下來根據你選擇的飛機類型和飛行速度，你會有一下幾種可能：

第一，你運氣不好，繩索和牽引傘掛到了機尾。一般這種情況下，繩索會堅持這麼幾秒，而你本身會像一個沙包一樣劇烈的被甩動起來(運氣好的話你還會在機身上砸出個坑)然後要不就是繩索被掛斷，要不就是牽引傘被刮破

然後已經完全暈掉(也有可能已經死了)的你做自由落體運動。當然如果你在甩動期間幅度銷魂，就有可能造成主傘被扯出來但未完全打開，甚至你還可能造成飛機仰角過大的失速等戲劇性效果。

第二，你運氣很差，繩索和牽引傘掛到機翼上。這種情況下，一般你會在牽引傘繩索沒有被完全刮壞的時候就進入自由落體運動。當然如果你人品足夠好，牽引傘沒有損壞，主傘及時打開，說不定你還能慢悠悠的落下來。

第三，這種情況基本超過50%，繩索和牽引傘被捲入渦輪或者螺旋槳。不過不論你跳的是什麼飛機，動力系統有異物干擾基本只有機毀人亡的下場，一般都是繩索快速被絞斷，然後你開始自由落體，落下過程中你說不定還能看到上空飛機「嘭」的一聲，然後冒著黑煙往下掉

第四，你人品爆炸，牽引傘完全沒有碰到飛機。這種情況下你不會立即掛，不過牽引傘水平的牽引力會讓你有種被100頭草泥馬拖著奔跑的感覺。因為爆發力過大，你很有可能被勒斷骨頭，內出血等癥狀。好處是起碼你不是立馬就掛了，說不定落到地上還能搶救一下。

至於溫度的問題，如果是螺旋槳類的飛機，你應該上去的時候就是全副武裝的，你也不會冷；換成渦輪的，你在半空中飄的前幾秒還不會結冰，超過30秒就難說了。

不過我覺得你應該還沒覺得冷的時候就掛了。你要是熬過剛開始這幾秒沒死，接下來你應該是一臉懵必的狀態，還是先考慮怎麼開傘吧。

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