沒有比這個更讓人自豪，中國突破層層技術封鎖，研發出屬於中國人自己的空警2000

文|老白

239 歐美層層技術封鎖下求生

在中國長期的空中發展之中，有一項工程是我國突破層層的阻礙和歐美國家的層層封鎖，舉全國之力研發的國字型大小工程。這項工程就是空警-2000預警指揮機工程。

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講堂239期視頻

中國軍工人的智慧

預警機是國土防空中增強低空、超低空預警探測和空中指揮引導能力的重要手段，預警機一直是各軍事強國著力發展的重點，早在上個世紀，我國周邊的日本等國家和地區陸續購買入美國的先進預警機。

對於我國的周邊領海領空安全有極大大的威脅，再加上美國對我國的預警機引進計劃做了重重阻擾，因此在我國打算從以色列引入A50I費爾康計劃失敗之後，決定凡是還是得靠自己，因此就著手研發屬於我們中國自己的先進預警機，在這個背景之下，空警-2000預警機在2003年11月正式公開亮相。

空警-2000預警機的載機平台為伊爾-76大型噴氣運輸機，伊爾76是類似於美國C-141重型運輸機的一款飛機，伊爾-76機身為全金屬半硬殼結構，機頭最前部為安裝有大量觀察窗的領航艙，其下為圓形雷達天線罩，最大航程為5500km，最大起飛重量為175噸。

但是作為預警機的心臟，航空電子設備這一塊我們無法從以色列那邊購買，因此這個心臟就只能自己研發了。

而最重要的就是雷達，我國的空警-2000雷達設計在機身頂部，為固定式的三面電子掃描相控陣列雷達，不像美製E-3預警機一樣是旋轉的。

這款雷達系統依然能夠實現最多可以跟蹤60～100個目標的同時，還能夠引導了十幾個作戰單位進行全天候的作戰行動

中國運20運輸機

而在載機上，目前我國已經研製出與伊爾-76處於同一級別的新型運輸機運-20，到時候如果雷達技術更加的成熟，那麼運20的改裝和配合上更加先進的雷達，到時我國的空中之眼將會更加的強大，我國的領海領空提前預警實力將會更快更強，這時候誰還能犯我領空？

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