波音財報預測超預期 股價創歷史新高

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編者註：熱股視點，幫助投資者追蹤及透視熱股。本文由華盛學院九叔編譯，為您介紹前一交易日大漲的波音背後成長邏輯。

新聞資訊

據路透社報道，波音(BA.N)周三預測全年獲利將遠超過華爾街的預測，因該公司料將迎來史上最繁忙的飛機交付年。第四季調整後的EPS跳升至4.8美元，扣除美國稅改相關影響後為3.06美元，分析師預測是2.90美元。第四季營收增長8.9%，達到254億美元，分析師預測的是247億美元。

受此提振，該公司股價上漲近5%，創歷史新高。這家全球最大的飛機製造商還稱，將在2018年結束數年的裁員，但現在還不會因美國近期調降企業稅而開始增聘人手。

投資邏輯

公司對今年的展望也頗為強勢，波音表示，計劃在2018年交付810-815架商用飛機，較該公司2017年創下的行業紀錄763架最多高出7%。2017年為波音連續第六年在飛機交付量上領先空中客車，後者在當年交付718架噴氣式客機。得益於對新噴氣式飛機的旺盛需求，波音預估2018年核心業務獲利將增至每股13.8-14.0美元。根據湯森路透數據，分析師平均預估為11.96美元。

關於波音

公司總部位於芝加哥，全球最大的航空航天業公司，世界領先的民用飛機和防務、空間與安全系統製造商，以及售後支持服務提供商。

公司業務

公司下設三個業務部門：民用飛機集團，防務、空間與安全集團以及波音全球服務集團；業務主要分為民用和軍用飛機、衛星、武器、電子和防禦系統、發射系統、先進信息和通訊系統，以及基於性能的物流和培訓等，公司是美國國家航空航天局的主要提供商，包括太空梭和國際空間站。

發展歷程

公司成立於1916年，1934年按政府法規要求拆分為波音以及現在的聯合技術公司和聯合航空公司。由於一戰期間生產軍用飛機出名，二戰期間以研製轟炸機聞名；20世紀60年代後，公司向商用飛機進行轉型，1997年與麥道公司合併。

主營產品

公司先後發展波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787一系列型號；軍用飛機歷史悠久，公司生產二戰著名的B17空中堡壘轟炸機，此後開發研製F18大黃蜂、F22猛禽戰鬥機，是全球第二大國防承包商，軍售武器量僅次於洛克希德馬丁。

熱股視點

商業飛機方面，公司交付創紀錄的209架飛機，其中包括44架 737 Max 8，贏得總價值20億美元的訂單，為新加坡用戶推出了787-10，研發方面，完成了737 MAX 10的公司配置，開始生產777X 測試機型。

國防方面，與USAF簽署合同，提供36 F-15給卡特爾，贏得KC-46 Tanker的第一個國際訂單。交付42架戰鬥機和一顆衛星。

波音的最大對手則是空客，兩者在新訂單方面爭奪激烈。波音在加拿大政府手上丟了價值50億美元的訂單，而且看起來未來公司似乎也被排除在考慮範圍內，我們需要觀察這樣的情況會持續多久，因為這對加拿大的空軍或者納稅人來說也不是最佳的策略。

整體而言，公司業績強勁，明年展望樂觀。

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