一眼能看三國的戰略要地，卻被倆鄰國給坑慘了

原標題：一眼能看三國的戰略要地，卻被倆鄰國給坑慘了

全球通史

作者：書劍為酒 來源：世界華人周刊（微信號: wcweekly）

圖們江出海口

一個本可以成為東北第二出海口的戰略要地，為什麼遲遲沒有發展起來？

東北，曾經的「共和國長子」，為新中國工業發展打下了堅實基礎，重工業產值巔峰時佔全國80%以上，這裡走出過一個又一個耳熟能詳的名字：解放牌汽車、大慶油田、殲-8Ⅱ戰機等等都成為了一代人驕傲的記憶。

東北自然資源豐富，九一八事變後，佔領東北的日本人欣喜若狂，寧願放棄發展本國經濟也要建設東北。就是這樣一塊風水寶地，在改革開放後卻一落千丈，經濟增長乏力，經濟增長率長期徘徊在3%~6%左右，低於全國7%的水平。人們不禁要問：「東北究竟怎麼了？」

今兒就聊一東北神奇的地方，這個地方曾經是電視劇里的熱門景點，站在這個地方一眼就能「看見」三個國家，同時它似乎有可能成為中國東北的出海口，也有可能成為東北經濟發展的新火車頭，這個地方就是一座不起眼的小城：琿(hún)春。

琿春地理位置

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一座很小的城市

琿春地處吉林省最東端，沿著奔騰的圖們江順流而下在入海口附近便可走進這座小城。在遼闊的中國地圖上，如果你不仔細尋找都可能忽略它的存在。

喜歡看清宮劇的人一定經常聽過這段台詞：「將某某某充軍寧古塔與披甲人為奴，永世不得入關。」那麼這個寧古塔在哪兒呢？

寧古塔是一塊軍事區域，在清朝負責保衛黑龍江至吉林廣大區域的安全，琿春就是與寧古塔齊名的邊疆重鎮。

今天的琿春就非常小了，只有20多萬的戶籍人口，其中最大的亮點是這裡的朝鮮族後裔非常多，他們大多能說一口流利的韓語，所以在東北經濟不振的情況下，當地很多朝鮮族同胞選擇去臨近的韓國打工養家，打工收入要比在當地工作高出5倍左右。來過琿春的人都被這裡的藍天所陶醉，加上慢節奏的生活，這真是一座宜居的小城。

但別小看了這座小城，它處在中、俄、朝三國的交界處，大海的東面是日本，南面是韓國，戰略位置非常顯要，而且與日韓的海道航程很短不出數日便可抵達。

四通八達的交通讓琿春人自豪地說道：「雁鳴聞三國，虎嘯驚三疆。花開香三鄰，笑語傳三邦。」

琿春

在琿春你可以愉快地坐上長途汽車，花上幾個小時便可抵達俄羅斯遠東第一大港海參崴，體驗戰鬥民族的日常生活。

在琿春你可以報名當地的旅行社，申請進入全世界最神秘的國度朝鮮，看看朝鮮歐巴與韓國有哪些不同。

在琿春你可以品嘗到吃不膩的俄羅斯美食和各種各樣的朝鮮風味烤肉店。

時光在這裡靜靜地流淌，掩蓋了這座城市曾經的輝煌，在那輝煌背後留下的是一道至今未曾癒合的傷痕。

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半個盛唐

1200年前，琿春人的祖先在我國今天東北一帶建立了渤海國。

渤海國曆時229年，渤海王被地處中原的大唐王朝冊封為「渤海郡王」，取得了「官方合法身份」。心慕大唐的渤海國按照唐制建立起了一套「五京十五府」的地方行政機構，琿春就隸屬於東京龍原府，是渤海國五個行政中心之一。

渤海國遺址

據傳渤海國第二任君主大武藝從大唐使臣處聽聞東海有個神秘的島國日本，這個島國的臣民經常派遣商船來到大唐瘋狂shopping，為大唐國庫增添了不少收入。渤海國本來就比較貧困，除了平時打打獵挖挖人蔘什麼的，沒有什麼像樣的稅收，與東海日本貿易賺點小錢的想法，這一下子打動了大武藝的心，感覺這是一筆好買賣，反正日本比渤海國還落後，去那裡什麼都賣的掉。

說干就干，經過仔細研究，渤海人發現從琿春出發東渡日本將是一條非常便捷的航道，這裡可以直通日本海，而且風浪不大，航程又短。於是，渤海王大武藝派遣手下高仁義率領24人的使節團攜帶300張貂皮從琿春出發去日本打個招呼。渤海使節團在日本受到了聖武天皇友好的招待，經過雙方友好協商，第二年，聖武天皇派遣日本使節攜帶禮物隨渤海國使團一同回訪渤海國。

這便是琿春第一次出現在國際貿易史上。

從公元727年至919年，渤海商貿團先後33次從琿春出發前往日本，平均6年一次，頻繁的貿易為小城琿春帶來了巨大的財富，渤海國甚至一度將國都遷至於此，貿易範圍也擴大到了整個東北亞。

琿春成了東北版「海上絲綢之路」的東方起點。難怪有人這樣評價道：「如果渤海國是半個大唐，那麼琿春就是半個盛唐。」

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圖們江風雲

琿春因海洋而興起，這座小城的命運早已與海洋聯繫在了一起。作為東北第二個出海口，其地位不言而喻。

步入近代後，這種情況發生了逆轉。一心想在遠東尋找天然良港的沙俄將兵鋒指向了圖們江，如果能控制住琿春圖們江的出海口，俄軍便可自由出入日本海，將日本和朝鮮半島納入自己的勢力範圍。

1860年腐敗無能的清政府被迫與沙俄簽訂了《北京條約》把烏蘇里江以東至圖們江口40萬平方公里的土地割讓給了沙俄。40萬平方公里是什麼概念？有今天4個江蘇省那麼大，最要命的是琿春的出海口圖們江被劃入了沙俄的領土，琿春的命運一下子跌落到了谷底。

圖們江

1880年，清朝的吉林將軍吳大澂巡視琿春，被眼前的荒涼所驚，短短20年光景，失去出海口的琿春竟已「六十里中無人煙」變成了一座空城。

為了扭轉這種局面，吳大澂下定決心要重建琿春抵擋沙俄侵略。在軍事方面，琿春的東西兩面修建了炮台，並創建圖們江水師保衛河道，以防沙俄進一步的擴張；在民生方面，設立琿春招墾局，吸引闖關東的農民和朝鮮移民前來屯墾，並給予許多優惠政策。

同時，為了爭取琿春出海口的權力，吳大澂在極為不利的情況下毅然與沙俄展開談判，據理力爭，說服了俄國人同意中國人共用圖們江的出海口。得知喜訊後，琿春人在城中為吳大澂立了一塊石碑，石碑上書「龍虎」二字以紀念這一外交勝利。

龍虎石刻

依靠這個出海口，琿春再次蓬勃發展起來，吸引了各國商人前來貿易。

1909年，清政府在此設立吉林省第一個海關：琿春總關，從1910年至1930年，琿春關稅收入近120萬兩。當然這筆稅收沒有落到中國人的口袋裡，都被清政府拿賠給八國聯軍了。

這股貿易潮一直持續到了1938年，隨著日本與蘇聯關係持續惡化，雙方在琿春附近的張鼓峰爆發了軍事衝突，日軍封鎖了圖們江出海口，貿易斷絕，在動蕩的世界局勢之下，琿春的繁華難現。

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朝鮮人的宮心計

時過境遷，到了今天，貿易和投資是發展經濟的兩大動脈，我國沿海省份都是用這個套路發展起來的，處於東三省中間的吉林卻苦於沒有良好的海港，一下子成了落後地區。

在東北流傳著這樣一句俏皮話：前有龍（黑龍江），後有虎（遼寧），中間夾個二百五。不甘成為「二百五」的吉林將目光鎖在了琿春身上。

如果能打通圖們江的出海口，日本、韓國的商船便能駛入琿春，擁有近10萬說著流利韓語的朝鮮族同胞將成為吸引韓資企業前來投資設廠的重要賣點，這樣貿易和投資就都搞定了，一箭雙鵰，吉林的經濟將有一個全新的增長點。

計劃是美好的，但現實是殘酷的。

圖們江出海口處於俄羅斯和朝鮮的控制之下，必須搞定這兩家才能辦事，在與俄羅斯的談判中，老毛子非常爽快地答應了。

眼看事情就要成功了，誰料半路殺出個程咬金，朝鮮人跳了出來說：圖們江出海口是朝、俄共有的航道，如果中日韓三國的商船肆無忌憚的出入，將影響朝鮮的國家安全，誰知道你們會不會在商船上安裝個竊聽器雷達什麼的探聽朝鮮沿岸的軍事機密？讓你們知道原子彈在哪，我們的領袖睡不著！

朝鮮人還幹了一件特有「創意」事，在圖們江末段修了幾座低矮的大橋，讓大型商船無法通過。

遠處的矮橋

或許朝鮮人的思維和我們不一樣，在他們眼中領袖的安全高於一切，手裡握著原子彈遠比茶葉蛋有用，領袖安全了人民就全吃飽了。

琿春出海口的計劃就這樣被擱置了。

琿春明明離出海口只有15公里，可就差了這15公里，多年努力的成果被這麼一攪和，全黃了。

俗話說此處不留爺自有留爺處。朝鮮人民有志氣過窮日子，咱們不能，大活人還能被憋死？

一個極富想像力的方案出現了：借港出海。

借誰的港？老朋友俄羅斯的扎魯比諾港，這個港口離琿春很近，貨物可以在琿春集散，從扎魯比諾出海。俄羅斯人很樂意，畢竟是雙贏項目，在關鍵時刻才知道誰是朋友。

扎魯比諾港

扎魯比諾港紅紅火火的搞起來了，朝鮮人又出來了...難道我們借俄羅斯的港口他們也敢說NO？

非也，這次朝鮮人是讓我們來借他們的港的。朝鮮人說，你看我們有個羅津港，條件比俄羅斯的好多了，從這裡出海豈不是更好？

羅津港口

朝鮮人這句話說得不假，羅津港自然條件的確勝於扎魯比諾港，可問題是，羅津港太老舊了，需要我們投錢去改造。

朝鮮的投資環境全世界是有目共睹的，萬一錢進去了，港口也修好了，朝鮮人「收歸國有」了怎麼辦？基於這一點的考慮羅津港的計劃一直進展緩慢，加上最近半島局勢風雲突變，更沒人提起這個計划了。

琿春為了爭取出海口的故事一波三折，歸根到底還是1860年《北京條約》的後遺症，如果當時我們自己足夠強大，這樣的故事就不會發生，現在也不會受制於朝鮮人的兩面三刀。只有自強不息，將命運掌握在自己手中，我們的未來才會更好。

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