春運來臨，網上訂票坑人依舊

春運在即，回鄉潮湧。旅客依然把高鐵作為首選的交通工具，只是窗口購票已成過去，網上訂票才是主力。但網上訂票平台在經歷了大量吐槽，被迫道歉整改之後，一些平台漏洞依舊，購票人一不小心仍會「掉進」那些事先挖好的「坑」中。

所謂的「坑」，就是之前備受詬病的隱形捆綁銷售。

第一財經1℃記者近日通過測試調查發現，類似的捆綁銷售現象,在攜程和同程等訂票平台依然存在。

1月31日，1℃記者在攜程app上測試購買一張2月6日上午7:23從廣州南到虎門的二等座高鐵票，當記者在攜程app輸入廣州南到虎門時，就會彈出「12306預訂」和「攜程預訂」兩個選項，其中，「攜程預訂」下方有一行淺黑色的字體顯示「火車票+20元租車券，7*24小時預訂服務」。當記者在「攜程預訂」點擊買票時，票價就從34.5元自動變成54.5元。

為了去掉這「20元租車券」，記者需要點開「套餐說明」選項，選擇其中的「不購買套餐」，此時票價才變回原來的34.5元。攜程app「優惠券套餐」選項顯示，這「20元租車券」相當於可以兌換價值「70元租車券」。

如果說攜程在捆綁銷售當中至少還有一行字在角落裡「悄悄地」作了提醒，同程旅遊的手法則更為隱秘。

也是在1月31日，記者通過微信在同程藝龍上測試購買一張2月13日上午8:00從廣州南到上海虹橋的二等座高鐵票，原票價793元，將屏幕上醒目的打開著的「退改無憂」選項關閉，添加購票人、提交訂單，訂單總額變成823元。

如果此前不注意看票價的話，很容易直接下單，多出來的30元就自動進入了同程的腰包。

那麼是哪個服務需要支付這額外多出來的錢？不是有心人或者曾經上過當的人很難發現，因為頁面上看上去該關閉的選項都已經關閉，原來是「極速出票」的選項裡面暗藏玄機。只有點開了 「極速出票」才會發現這是一個自動默認購買服務的選項。

2月1日，記者就此電話採訪了同程客服，對方表示，在同程app預定火車票確實有「極速出票」的套餐，但如果不需要可以進行取消。而針對默認「極速出票」的問題，另一位同程客服則向記者表示，那是系統的問題。

同樣在2月1日，記者就上述問題採訪攜程有關負責人，但截至記者發稿時，尚未得到回復。與此同時，記者還致電攜程火車票人工客服，但電話未接通。

值得關注的是，據媒體此前報道，12306曾表示，鐵路部門並不存在優先出票。

「如果我沒有12306賬戶的話，就會選擇這些網上平台來訂票，這樣的話我就會被坑了幾十塊。」廣州一位喜歡旅行的市民在接受第一財經1℃記者時說，「像我這種喜歡旅行的人，出門訂火車票都會選擇12306。」

這類隱形的捆綁銷售在第三方訂票平台上曾經泛濫。2017年10月9日，演員韓雪發微博「炮轟」攜程，稱因隱藏的捆綁消費被套路了，奉勸大家「看清楚再走！」 韓雪微博發出後，立即引來網友們強勢圍觀和吐槽。

2017年10月10日，攜程網就此發布消息，聲稱對相關問題進行緊急整改，推出了「普通預訂」窗口，客戶可隨時勾選取消。

值得關注的是，在此之前，2017年4月，攜程網、同程網等購票平台已經被曝出捆綁銷售的現象。此後，中國消費者協會對其中涉及的消費者權益問題啟動調查。2017年5月5日，中國消費者協會公布的《關於中國消費者協會所調查票務相關問題的整改報告》稱：「攜程旅行網表示在不同產品標價、項目勾選操作、退款服務等方面存在問題和不足。對此，攜程旅行網對廣大消費者表示歉意，並推出四項改進措施。具體為：開通增值服務退訂通道；強化明碼標價、明碼實價；結算確認及成交後雙重提示消費者；在更新、改進技術的同時，提供無默認選項產品供消費者選擇，並且置於明顯位置。

的確，第一財經1℃記者在攜程app和同程app上對機票、酒店等預訂服務進行測試時發現，它們在飛機票捆綁銷售問題已經得到解決，但上述火車票捆綁銷售問題仍然存在，程度或輕或重而已。

《消費者權益保護法》第九條、第二十六條明確規定：「消費者享有自主選擇商品或者服務的權利；經營者在經營活動中使用格式條款的，應當以顯著方式提請消費者注意商品或者服務的數量和質量、價款或者費用等與消費者有重大利害關係的內容。」

德國哲學家康德曾經說過，誠實比一切智謀更好，而且它是智謀的基本條件。

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