《南國早報》刊登：「南寧不再限摩」的謠言，引發車友對南寧摩托車市場現狀的關注！

南寧摩托市場轉型 ，文化內涵重塑，它們都貴貴的！

2018-2-1 09:37

發布者: 南國早報

上周末，被曲解的「摩托車進入南寧行駛將合法」的消息迅速流傳，並引發廣泛關注，南國早報記者就此採訪相關部門後闢謠，但隨之帶來的摩托車關注熱潮卻沒有冷卻。事實上，隨著私家車逐漸走入尋常百姓家庭，摩托車作為交通工具的功能已逐漸淡化。如今的摩托車市場正向著個性化和娛樂化不斷轉變，價格也動輒幾萬甚至數十萬元，變成高端消費品

1.高端摩托車升溫 搶灘邕城市場

摩托車還要建那麼豪華的展廳？不是「禁摩」了，還有誰來買車？從2016年起，南寧市區內多家高端品牌摩托車專營店陸續開業，而這些店面的總經理時常要面對這些疑問。據了解，南寧首家高端摩托品牌店川崎專營店於2016年下半年開業，之後不少高端摩托車品牌陸續在邕城安營紮寨。目前已在南寧開設專營店的高端摩托車品牌有哈雷戴維森，而寶馬汽車品牌也在店內開闢了摩托車專區。

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在去年12月舉辦的2017東盟（南寧）國際汽車展覽會上，不少汽車品牌帶來摩托車助陣。例如，標緻品牌帶來旗下的摩托車產品，這些標緻摩托車產自濟南輕騎標緻摩托車有限公司，主要以出口歐洲為主，車商展示這些車輛並非為了銷售，而是展示品牌多元文化。奧迪品牌展示的旗下杜卡迪摩托車吸引諸多車友關注，據了解，這些摩托車在北上廣等地的奧迪展廳銷售，但在廣西車市尚未開賣。

記者從南寧一些鈴木、本田汽車品牌4S店了解到，他們品牌旗下的高端摩托車可以在大型車展期間為汽車助陣，但在平時銷售時兩者仍屬獨立渠道。

2.車價夠買豪華汽車 智能配置加持

1月29日，一張「全國首張倒三輪摩托車牌落戶廣西」的照片在微信朋友圈流傳，在圖片上可以看到，南寧一位車友正在為自己的比亞喬牌倒三輪摩托車辦理上牌，辦理地點為南寧仙葫車檢站。

據了解，類似倒三輪摩托這樣個性化、高配置的車型，逐漸成為眼下摩托車的趨勢。記者走訪發現，這些被摩托車愛好者稱為「大玩具」的高檔摩托車價格不菲。例如，川崎一款街車款的Z系列車型，價格都在4萬元以上。寶馬品牌新上市熱銷的G310R在國內4.89萬元起售，這個價格已經接近一款自主品牌A級汽車。品牌更高端的哈雷戴維森，車價在8萬元至50萬元之間。儘管這些摩托車價格高昂，但有些售價20萬元以上的車型卻處於供不應求的狀態，而這樣的價格足以買到一款豪華品牌轎車了。

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這些高檔摩托車走的是輕奢風，配置方面絲毫不含糊，甚至可以說「逆天」。例如，一款售價12萬元的日系街車款摩托車，隨車裝配了「車聯網」系統，無論車子在哪個地方，都可以在手機上顯示位置和遙控報警，即便是被盜後斷電、被拆卸及水泡的，其功能也不會減弱。而在汽車上尚不能普及的中控液晶導航、前後車LED燈，也紛紛出現在摩托車上，甚至連藍牙語音導航、自動啟停系統、智能無鑰匙啟動、中控車輛狀態顯示都一應俱全。在安全配置方面，防抱死制動系統、電子懸架調整系統等配置在高端摩托車上也十分流行，此外還可選配自動穩定控制系統等。

3.注重圈子文化 成為汽車出行補充

儘管摩托車不能開進南寧快環以內，但快環以外如大學路、五象新區等片區是可以任意暢行的，這已經讓許多車友找到將摩托車作為汽車補充的理由。儘管如此，與汽車相比，摩托車的圈子算是比較小眾的，因此很多買了高端摩托車的車主會自詡「入圈」。

剛剛「入圈」的寶馬摩托車車主廖先生說，周末騎車在城市周邊一個小時車程的範圍內轉轉，不用怕堵車，不用擔心路況，說走就走。除了出行的便捷，更吸引他的是摩托車友的圈子文化，周末交友聚餐，假期一起遠足騎行，以摩托車為載體，不同行業的車友互相交流結伴。

記者了解到，為了讓更多人改變對於摩托車的「原始」印象，大部分摩托車友也開始致力於推廣摩托文化、重塑摩托圈形象。他們拒絕飆車競速，倡導文明騎行。除了出遊騎行，不少車隊還前往貧困地區資助貧困學生。這些健康積極的轉變，也吸引著更多車友加入摩托車的隊伍中。

來源 | 南國早報記者 唐建富

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