印媒：印度加速建造鮋魚級潛艦 擬加裝AIP

印媒：印度加速建造鮋魚級潛艦 擬加裝AIP

印度正加速建造法國設計的鮋魚級（Scorpene）潛艦，並計劃在這型傳統動力潛艦服役6年後整修時，加裝絕氣推進系統（AIP），延長連續潛航時間。

印度人報（The Hindu）今天（3日）引述一名匿名資深官員談話說，印度第2艘鮋魚級潛艦漢德里號（INSKhanderi）2017年1月下水後，正進行深潛等廣泛測試，預計今年年中完成所有測試，並於明年服役。

印度第1艘鮋魚級潛艦卡瓦里號（INS Kalvari）已於2017年12月服役。第3艘同級潛艦卡蘭傑號（INSKaranj）日前下水。

這位印度官員指出，印度第4、5艘鮋魚級潛艦將在今年開始組裝。

印度2005年以「75號計劃」（Project 75）代號，與法國簽約採購6艘鮋魚級潛艦，在法國技術指導下，由印度國營馬札岡船塢公司（Mazagon Dock Limited）孟買造船廠自行建造。這份合約總價37.5億美元。

印度曾在1986至2000年從俄羅斯引進多艘K級（Kilo）柴油動力潛艦，向法國採購的鮋魚級潛艦是印度海軍近20年來首款現代化潛艦，獲印度政府與軍方高層重視，也被視為抵禦來自海上國家侵犯的利器。

不過，印度海軍購買的是不配備AIP的鮋魚級潛艦。印度海軍正草擬計劃，準備在所有鮋魚級潛艦服役滿6年後進行例行整修時，加裝AIP。

絕氣推進是一種可在不需要獲取外部氧氣之下，能長時間驅動潛艦的技術，具有比一般柴電動力潛艦更長的連續潛航時間和潛航距離。

根據計劃，印度海軍六艘鮋魚級潛艇中，從第四艘開始加裝AIP系統。加裝AIP裝置，追求最先進的潛艇技術。從第4條「鮋魚」級潛艇開始將加裝AIP裝置，現有的常規動力潛艇,在水面航行時,用柴油發動機作動力,同時給蓄電池充電；在水下航行時用蓄電池提供動力。潛艇因此要經常浮出水面,不利於隱蔽。為了克服這一缺點,現已研製成無需從空氣中獲取氧氣的潛艇常規動力裝置,這就是所謂不依賴空氣的動力裝置,簡稱AIP系統，日漸風靡各國海軍並大有引領常規潛艇發展之勢。

鮋魚級潛艇是法國和西班牙為出口國際市場而推出的一型常規動力潛艇，基本型艇長59.4-76.2米，艇寬6.2米，吃水5.5米，水面排水量1450-2000噸，極限潛深350米，自持力45-50天，艇員編製22-30人，動力為4台柴油發動機，柴電推進，水面極速12節，水下極速20節，裝備的主要武器為魚雷和反艦導彈。部分型號可以加裝加裝AIP動力系統，目前已經成功銷往智利，馬來西亞，印度和巴西等國家。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！