這樣的東風日產樓蘭竟賣40多萬！比奧迪Q5強？

一輛中型SUV，沒有渦輪增壓，沒有7座，但卻有著30萬以上的售價；2.5T機械增壓+電機+CVT的混動模式也並不能讓其百公里有多快。不過它的設計、質感都是同級首屈一指——樓蘭。

樓蘭新增的兩款混動車型上市，其中2.5 S/C HEV 兩驅（四驅）混動尊銳版，搭載2.5T機械增壓發動機和電動機組成的混合動力，其售價為31.28-33.38萬元。

外觀非常大氣。側面的線條很有英菲尼迪的感覺，其流暢的腰線很有動感、也很時尚。新款樓蘭採用日產全新設計語言並高度沿襲Resonance概念車風格的外觀，在現今造型紛紛偏於中庸的中級SUV車型中可謂獨樹一幟。

內飾用料紮實，手感也不錯，米色的內飾乾淨利索溫馨，彷彿進入家中客廳. 鋁合金飾板，旋鈕阻尼。整體屬於簡約風格。精緻、溫馨、細膩，沒有一般SUV的粗獷和豪氣；多了些小家碧玉似得溫情。

雖然樓蘭沒有7座車型比較遺憾，但其2830mm的軸距確實為優秀的後排空間創造了條件，在同級別車型中可以說比較優秀。 再有值得一提的是，樓蘭的儲物格數量比較多，並且其中很多處都適宜放手機，同時不會耽誤給手機充電。

樓蘭並未沿用老款車型的D平台進行開發，其採用的雷諾-日產CMF模塊化平台是一款高通用化平台。 懸掛方面，樓蘭採用了前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，並在前後軸各加了一根橫向穩定桿。

新款樓蘭放棄了這台3.5L發動機，改用兩種動力系統，低配車型搭載2.5L4缸自然吸氣發動機，而高配車型則搭載2.5L機械增壓發動機與電動機組成的混合動力系統，比老款更低的排量也使得新車型的價格更加親民。

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