外媒稱中國正在研製運20空基激光炮飛機：五年內將首飛

根據美國《防務新聞》報道，我國空軍很可能在運20戰略運輸機上改造先進的激光反導武器和定向能武器，這種武器是美國最先研發的，一開始目的是為了保證在核戰爭中的戰略優勢，即使用激光武器和定向能武器摧毀蘇聯的核導彈，來保證美國本土的安全。但在蘇聯解體以後，這種激光武器就停止研發了，除了因為美國的對手已經更改以外，最大的問題就是技術問題無法解決，美國空軍始終解決不了散熱和控制上的問題，中國空軍在運20戰略運輸機上裝備這款武器的情況下，代表中國已經解決了這兩個問題，尤其是我國前一段時間曝光的10吉瓦級激光器，更代表著我國在激光武器上的最高技術。

激光武器實際上裝備也只可能在戰略運輸機等大型戰機上裝備，因為無論是體積還是功率都非常大，小型飛機根本無法保證作戰能力，美國陸軍裝備的激光器總重量在20噸以上，第二款激光器也是首先裝備在大型戰艦上，想在普通戰機上裝備激光器是非常困難的事情，至少以現在的技術並不可能。

我國運20戰略運輸機確實是最適合裝備這種激光器的載體，運20的載重量高達65噸，最大起飛重量也在220噸以上，尤其是機體中的貨艙容積在300立方以上，可以輕鬆容納大型激光武器的一系列設備，雖然僅按照重量來看，這種大型武器也完全有裝備在戰略轟炸機上的可能，但實際上因為大多數戰略轟炸機需要兼顧隱身或高速性能的原因，根本不合適裝備在戰略轟炸機上。

一般來說，攔截敵方導彈最大的問題就是保證射程和毀傷能力，雖然陸基也可以依靠導彈進行攔截，但陸基武器的探測和打擊就需要受到地球曲率限制，一般需要預警機、衛星等多種系統聯合才能保證作戰能力。但空中的戰機就不需要擔心這個問題了，空中的激光反導系統並不是只有一架戰機，而是一整個攔截系統，除了擁有執行打擊任務的戰機，還擁有空中聯合指揮機，偵察機，預警機和戰略預警機，在大量戰機系統的整合之下，激光器甚至可以在彈道導彈的上升段就輕鬆解決導彈，讓其墜毀在發射國的海域和地面上。

但研發這種戰機對於中國最大的問題就是運20的產量有些不足了，中國空軍雖然已經建造了脈動生產線，但運20產量依舊只有每月1架左右，這個速度雖然可以滿足我國空軍運輸使用，但在改造特種機的情況下，運20就完全不夠用了，尤其是在我國空軍還需要其機體改造加油機、預警機的情況下，運20產量才是最大的問題。我國空軍的運20產量需要提升，最好的辦法就是提升脈動生產線的效率，或者建造更多的生產線，否則即使有先進設備也沒有足夠機體，這並不是好事。

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