美國人在替我們吹噓？中國第三艘航母已經開工三年

最近，美國媒體報道，中國的第三艘航母「002」（其實應該是003級）已經在上海開工三年，而且要採用電磁彈射裝置，載機多達40架！此言論一出，在國內反倒引發了一片質疑聲。有人說：開工三年了，怎麼從外表不見一點動靜？難道是美國人在替我們吹噓？

其實，美國人的這種說法還是有科學依據的。之所以開工三年還沒有在干船塢中被看到「真身」，有兩大原因：一，這艘大陸航母體量巨大，工程量遠超大連已經建成的002型航母。二，該工程在中期進行了重大變更，需要重新進行設備選型和局部的船體重新生產！

按照航母生產經驗最豐富的美國人的慣例，一艘十萬噸級的核動力航母，工期最少7年，這是從切割第一塊鋼板，到航母正式交付給美國海軍計算，其實若加上設備的陸地實驗周期，這個時間跨度會長達十年以上！

而中國海軍已經有1艘航母服役，另一艘即將海試。從大連002航母的生產周期來看，原定工期是6年，目前可能提前一年交付！這速度已屬世界先進水平。

因此003級作為大陸首批常規動力大型航母，他的全生產周期也至少需要6年。從2015年初開始切割第一塊鋼板，到2021年正式交付中國海軍。

003航母的重大工程變更，應該發生在2017年年初，而最終決定由傳統的蒸汽彈射改為電磁彈射，時間節點應該在2017年的下半年。決心的主要來源，是在遼寧興城陸地彈射基地進行的對比試驗後，作出的重大決定。

目前網上已公開報道：興城的陸地電磁彈射系統，已成功彈射起飛重量高達30噸的殲15彈射型艦載機上千次，無任何故障！這個成績遠遠超過美國人在地面電磁彈射裝置和福特號的實用電磁彈射器上取得過的最好成績，達到世界領先水平！

結合當前大陸電磁炮在全世界的首次上艦；永磁推進和中壓直流技術在中國核潛艇和水面艦艇上的普及，中國的電磁技術，已經進入爆發期和全面實用期。003航母改蒸汽彈射為電磁彈射，符合潮流，順理成章！

蒸汽彈射變更為電磁彈射，變化最大的是動力艙和飛行甲板系統以及配套的管路。

003航母仍將採用燃油鍋爐和蒸汽輪機，總功率在30萬馬力以上，總功率大於8.6萬的小鷹級。在變更為電磁彈射以後，需要至少再增加一組設備專門用於發電，甚至需要增加部分柴油發電輔機。

全艦的發電總功率，由大型蒸汽航母的3萬千瓦級，擴大到至少5萬千瓦級。雖然距離福特級10萬千瓦的總發電功率仍然有差距，但5萬千瓦的發電能力，對常規動力航母來說，保證電磁彈射和全船艙室全年空調化，電力負荷已足夠。

003級很可能成為中國海軍第一艘全船空調化的艦艇，一改過去主機倉常年40度以上高溫的惡劣工作環境，極大的提高全船舒適度和保障長久戰鬥力！

電磁彈射將用電纜代替沉重複雜的蒸汽管道，航母的上層重量可以更輕盈，甲板結構強度會更大，變形幅度更小，整艘航母變的更堅固。

美國人聲稱這艘中國的新航母，最多只能攜帶40架艦載機，而聲稱他自己的福特級，可以最大攜帶90架艦載機，這顯然是在故意混淆基本概念，給人以「福特級的戰力仍然是中國003兩倍以上」的虛假印象。實際上，若中國的003級的噸位達到8.5萬噸，那麼幾乎和小鷹級一樣大！若我們也採取美式機庫，那麼003航母的甲板總面積和機庫總面積之和，至少能達到福特級的90%以上！在停機總面積差不多的情況下，硬說中國新航母的載機量不到福特級的一半，是沒有道理的。

美國人的說法，是按照中國003航母繼續全部攜帶龐大的殲15，而福特級全部攜帶體積小的多F18或者F35C計算，美國人自己的航母載機數量算上了艦載直升機和預警機，而中國航母卻沒算上！若福特級也同樣載殲15，那麼也裝不了50架。要在艦載機的數量和戰鬥力上全面不輸福特級，我們的海四代必須抓緊了！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！