刀口解讀 | 中國電磁炮進入實戰試驗 將顛覆世界海戰遊戲規則

原標題：刀口解讀 | 中國電磁炮進入實戰試驗 將顛覆世界海戰遊戲規則

作者：刀口

電磁炮！電磁炮！電磁炮！

長江寬闊的江面上一艘普普通通的072型坦克登陸艦破浪前進，艦首下翻起的浪花證明它在急急趕路，但是熟悉軍事的某位軍迷被眼前的情景驚呆了，這艘普普通通的坦克登陸艦的艦首上方赫然出現了一座巨大的炮塔，雖然碩大的「炮管」被臨時用建築用的包裝布簡單的包住，但是「炮管」呈現出來的更像是一個長長的長方體，天啊！這不是電磁炮又是什麼？

於是這位軍迷果斷的拍下了這個奇景，並傳到了網上。沒想到的是，還有其他有心人也在不同的角度拍攝到這個奇景，成了這兩天的全球軍事領域的一個特大新聞。

這艘原來默默無名的072型登陸艦從此出名了，她叫「海洋山」號。

這門炮的炮管有三個支撐，都會隨著炮座聯動。三個支撐中間那個大角鋼，是平時托住炮管的固定裝置。炮管兩側的液壓作動筒起俯仰作用，左右移動靠炮塔轉動，可見炮管的巨大重量驚人。

據測算，該炮炮塔和炮管加起來的長度是21米，比殲20戰鬥機的總長還要長，可謂巨大。相信炮管的總長度不會是網友測算的11.5米，而是深入到炮塔內部至少還有N米。另外，這門電磁炮的外觀結構也與美國還未成功的電磁炮有很大區別，這也可能是美國為什麼沒成功，中國成功了的一個秘密（笑）。

中國軍艦出海實戰試驗電磁炮，這在當代世界海軍史上絕對是個大事件

因為一直傳說美國在研發和製造電磁炮，也有大量的圖片泄露出來，但是原準備裝備在科幻級的DDG1000朱姆沃爾特超級驅逐艦上的兩座「電磁炮」下水時已經換成了AGS艦炮，所謂的AGS艦炮發射原理還是普通的火藥驅動的火炮。美國軍方雖然對AGS艦炮大吹大擂，但是仍然掩飾不住研製不出艦用電磁炮的尷尬。

簡單說，當初美國研製近似於科幻般隱身外形的DDG1000朱姆沃爾特超級戰艦，的確震撼了全世界的海軍，而DDG1000朱姆沃爾特超級戰艦除了科幻般的隱身外形，最突出的就是艦首那兩座電磁炮，之後無數有著電磁炮的DDG1000的CG圖雪片般的拋灑到全世界（大家都在想，美國在造艦上又要甩我們幾條街了），沒想到臨了臨了等DDG1000朱姆沃爾特超級戰艦下水那一天，人們看到的居然還是兩座AGS火藥火炮，不說美國人民大失所望，就是恨它的人也有點小小的遺憾。

要知道電磁炮是個什麼概念？電磁炮是世界艦炮史上最先進尖端的「炮」，電磁炮是漫畫家筆下和動畫片、科幻片里「星球大戰」級別的炮，我們都看過好萊塢大片，這種炮也只是在這些科幻大片里才出現過，同時出現的還有激光炮。

事實上，在現實中電磁炮對於各國海軍是一種極具實用價值的艦炮，科幻外形只是認識它最簡單的一面。電磁炮近似科幻般的外表後面是它極高的作戰效率、實用性和經濟性，歸結起來就是射擊的初速極高可以打的極遠，發射頻率極快火力密度極大，最重要的是，只要有電，電磁炮可以發射的炮彈是普通火炮的十倍甚至幾十倍，因為它不需要彈筒和裝火藥，可以幾十倍的裝大量的炮彈。

所謂科幻其實主要是更加實用，而且戰鬥力成十倍二十倍的提高。

電磁炮曾是冷戰時代美國「星球大戰」軍備計劃的重點項目，被視為對抗核彈的秘密武器。美國海軍於2005年重新啟動電磁炮研究，截止2010年投放2.11億美元。

2010年12月6日，美國通用原子公司公司宣布，該公司研製的Blitzer防空型電磁軌道炮的樣炮已經於9月在美國陸軍杜格威試驗場成功試射了空氣動力學彈丸。該次試驗是根據與海軍研究辦公室簽訂的合同進行的，成功演示了具有戰術價值的電磁導軌發射裝置、脈衝電源系統和彈丸的集成和能力。試驗中使用的彈丸由波音公司研製，飛行速度達到5馬赫，飛行加速度達到60000g，試驗還演示了電樞分離和穩定飛行。

2010年12月12日，美國研發電磁軌道炮在海軍試射中，將電磁炮以音速5倍的極速，擊向200公里外目標，射程為海軍常規武器的10倍。美軍目標在8年內進行海上實測，並於2025年前正式配備于軍艦上。 該實驗在弗吉尼亞州達爾格倫水面作戰中心進行，先後兩次試射電磁炮。電磁炮主要由兩條軌道組成，炮身裝在拖車大小的長方形槍管，軌道中間放著鋁製20磅炮彈。電磁炮接上電源後，電流會通過兩條軌道，從而生成強大推力，將鋁彈以高速彈射。

兩次試射所生成的能量，分別達33兆和32兆焦耳，打破於2008年創下的10兆焦耳紀錄。1兆焦耳能量相當於1噸重汽車以時速160公里行駛。

除威力外，33兆焦耳下發射的炮彈射程較現時常規武器遠10倍，亦是電磁炮一大優勢。但美軍最終實戰配備目標是64兆焦耳級電磁炮，射程最遠可達321公里，可讓軍艦在敵艦射程範圍外發動攻擊。

海軍研究所所長卡爾表示，電磁炮優點眾多，首先是射速快，不會像巡航導彈般出現目標移走或落空等問題，配合全球定位系統（GPS）更可進一步提高準繩度。此外，由於電磁炮毋須火藥，既可提升船員安全，亦可令軍艦攜帶炮彈數量增加10倍。

那麼為什麼美國大吹大擂的電磁炮沒搞成呢？

這就又要說到DDG1000朱姆沃爾特超級戰艦為什麼最終沒有裝上電磁炮上，有朋友說是缺錢，錢是一方面，美國缺錢嗎？缺錢為什麼還要一比一的換航母和核潛艇？

說到底還是技術上出現了顛覆性質的問題，技術上不可靠造成了美國不得不下馬曾經大吹大擂的所謂先進裝備，這在美國各軍種的裝備歷史上並不罕見。

DDG1000朱姆沃爾特超級戰艦為什麼只造三艘就不再造了？主要是技術上存在很大的問題，這和錢基本沒有關係，這也在後來的勉強試航中暴露出來，不但第一艘朱姆沃爾特號一個月出了兩次全艦停車的醜聞，第二艘DDG1000蒙蘇爾號也照樣出事，乾脆全艦停車在巴拿馬運河上玩漂移。

說到底，美國還沒有徹底搞懂綜合電力系統，這不但反映在DDG1000朱姆沃爾特驅逐艦上，也反映在福特級航母的電磁彈射器和電磁阻攔裝置上。簡單說，就是美國整個科技界解決不了將交流電轉換為直流電的複雜變流轉換上，因為要想將交流電的發電機發的電轉換為直流電，需要複雜和多種的轉換變流裝置。

那麼既然要做，就要增加大量變流裝置，大大增加了技術的複雜性和故障率，而交流機組以及複雜、繁多的變流裝置一旦出錯就會導致全部機組停止運行，（呵呵呵笑死了）這也是為什麼DDG1000朱姆沃爾特超級戰艦第一艘和第二艘都出現開著開著就尼瑪停車了的原因（再次呵呵呵的笑）。

包括世界上所謂最強悍的超級航母福特級上的電磁彈射器，都是因為這個毛病屢屢出錯。

我們都知道，電磁炮需要直流電對超級電容充電，待儲存到足夠的電力時才可以發射，前面說過，美國的目標是從33兆焦耳的電磁炮最終實戰配備目標是64兆焦耳級電磁炮，每次發射需要的供電動能是64兆焦耳，1兆焦耳能量相當於1噸重汽車以時速160公里行駛的功率，如果連續發射就要連續對儲電的超級電容充電，這對連續供電提出了苛刻的要求，如果像DDG1000朱姆沃爾特超級戰艦本身連動力供電都成問題，還尼瑪搞什麼電磁炮？！

這才是美國大吹大擂的DDG1000朱姆沃爾特超級戰艦最終不敢裝電磁炮的根本原因，什麼AGS火藥艦炮效率更高，性價比更高，更省錢，根本是瞎扯蛋。

電磁炮巨大的威力和效將使全世界的海軍都嚇得肝膽欲裂，這沒有一點誇大

試想，電磁炮可以將炮彈的速度加速到6馬赫，直接打擊360公里以上的目標，而且射速（連續發射的頻率）更高。

據美軍測算，電磁炮每次發射的價格是25000美元，而電磁炮的炮彈在作戰毀傷上相當於一枚超音速巡航導彈（6馬赫高超音速造成的極大的動能毀傷和裝葯毀傷的合併毀傷效果），而一枚類似X-51A那樣的高超音速導彈價格最少也是百萬美元，電磁炮性價比要高出近20倍，這也是美國為什麼極力想在DDG1000朱姆沃爾特超級戰艦上裝2門電磁炮的根本原因，電磁炮的前景真是太誘人了！

也難怪全世界的海軍對電磁炮都垂涎欲滴。

電磁炮對陸攻擊，可以利用高超音速彈頭直接鑽透深埋的地下工事，對時敏目標有即時打擊的效果，面殺傷的效果也是極其驚人的，據測算，20磅近10公斤的彈丸可以產生近500公斤到1000公斤TNT烈性炸藥的威力，相當於一枚精確制導的「天戈」炸彈，而動能鑽地彈的能力又是「天戈」所遠不及的。

電磁炮對海上攻擊，可以利用高超音速進行有效的突防，比目前的全程超音速巡航導彈的速度還要快一倍，基本無法防守，是彈道導彈打航母的有效補充。

電磁炮對空攻擊，不但可以利用高超音速打飛機，還可以反導。電磁炮400公里以上的射程，已經遠遠超出艦隊區域防空的作戰距離，即便是俄羅斯吹的神乎其神的S400，也不及電磁炮的射程，而成本是電磁炮彈的100倍。說白了，電磁炮可以可勁兒的打，S400幾十枚，打完了一個小國的財政就打沒了。

更為驚人的還在下面。

電磁炮的炮彈還能引入我國科學家北京理工大學教授王海福已經研發成功的「活性毀傷元技術」，這種技術簡單說就是特種金屬在達到超高速條件下的增強爆炸技術，說白了就是金屬本身就是炸藥，但是比炸藥威力更強大，爆速更高。

原話是這樣說的「我們發明的新型爆炸材料毀傷元，既具有類似金屬的力學強度，又含有與高能炸藥相當的化學能，還具有與惰性材料類似的安全性，可以直接機械加工，只有高速命中目標後才會發生爆炸。以前的惰性金屬毀傷元只能通過純動能毀傷目標，而這種新型材料毀傷元具備動能穿孔和爆炸作用的雙重毀傷能力，威力會成倍性提升。」

這簡直是為電磁炮炮彈專門研製的，而且已經成功，具有諷刺意味的是世界上其他國家，包括最初提出類似構想的美國，都尚未取得實際研製成果。

電磁炮的「彈藥」還包括2017年春節前曝光的我國正在研發，並已經初見成果的由胡炳成教授團隊成功合成的N2爆彈，學名「全氮陰離子鹽」這種只在科幻漫畫里才有的超級彈藥，是人類歷史上除核武器外爆炸威力最大的爆轟產物，全氮類物質的能量水平可達普通TNT炸藥當量的10~100倍！

我們在電磁炮推進理論突破後，不但具有遠程攻擊的能力，近程速射電磁炮也已經獲得突破。據中國航天科工集團公司網站消息，中國航天科工集團公司二院206所正在研究「高能電磁發射技術」，將「導彈通用電磁發射技術」和「用於近程彈幕防空的電磁發射技術」作為重點研究領域，項目已經獲得突破性進展。

該技術適應未來艦船、陸基、空間發射等武器裝備系統全面電氣化的發展趨勢，電磁發射必將成為引領軍事技術革新的方向標。利用電磁力將載荷推進到一定速度，該技術可顯著提高導彈發射性能及出口速度，減少導彈運載機構質量，壓縮發射裝置的運行和維護費用，並構建導彈電磁發射裝置通用化平台，實現多次循環發射和導彈發射快速響應，從而降低發射成本，大幅提高武器系統作戰性價比。

電磁炮用於近程防禦展現電磁必殺技，我軍將在反導領域再次取得突破，建立起高效、低成本堅不可摧的盾牌，意義極其重大。

中國海軍裝備電磁炮的誘人前景

這次072上的電磁炮進入試驗階段，說明我國已經解決以上瓶頸，而美國還不行。美國主要栽在中壓直流綜合電力系統的開發和應用上。

長話短說，以前已經說過很多次了，中國之所以能夠將電磁炮成功的從陸地試驗成功的裝艦試驗，得益於馬偉明將軍徹底解決了中壓直流綜合電力系統上艦問題。解決了中壓直流綜合電力系統上艦問題，其他問題迎刃而解，包括動力和電力的綜合電力系統有效結合、武器的高速儲能、高速發射都已經一併解決。

有幾個數據供感興趣的朋友參考：

美國設計的電磁炮64兆焦耳，360公里射程，彈丸20磅（10公斤）。但是航母上的電磁彈射器每次彈射是122兆焦耳，比電磁炮大兩倍。航母上的電磁彈射器每45秒完成一次充電，同時彈射3架需要13兆瓦的功率。

這就是說，中國海軍的電磁炮（單管）每45秒可以發射20枚電磁炮炮彈（4部彈射器的功率）

簡單說就是用4部電磁彈射器用的儲電能力給一門電磁炮儲能，可以輪流給16個儲能裝置儲能，每45秒完成一次輪迴（每個儲能器放射完後再充滿的時間）。

考慮到美軍航母每45秒一次彈射主要是前後2架飛機先後上彈射器的間隔，電磁炮的自動裝彈間隔應該遠低于飛機彈射起飛的時間間隔，只要炮管的抗燒蝕降溫設備允許，45秒至少可以打出20枚電磁炮彈，這比055萬噸大驅和052D艦上的垂髮系統發射巡航導彈的頻率都高，而作戰效率和毀傷效果更高（世界上還沒有6馬赫的高超音速巡航導彈）。

最令人驚喜的是，055萬噸驅逐艦雖然有122個垂直發射井，假如這122枚巡航導彈都打完了，055大驅還有電磁炮的炮彈，而這樣的炮彈在一場戰役中基本是打不完的。

電磁炮彈可以在055大驅的彈倉里安全儲存上近千枚（有說法是1500枚）。

圖 由電磁炮彈改造的155毫米口徑AGS艦炮炮彈

這相當於1000--1500枚巡航導彈啊！驚呼！

更為令人瞠目結舌的是這比中國海軍全部054A新型導彈護衛艦建造完成後的928口垂髮井的總和還多！相當於30艘054A一次將所有的垂髮井打空！這簡直恐怖到「駭人聽聞」。

雖然不能說055萬噸大驅的一次電磁炮高強度射擊（1000枚彈）可以毀滅一支美國的航母編隊，但是打掉日本的八八和十十編隊一點問題沒有！妥妥的。

考慮到印度的米格29K作戰半徑比較短，中國海軍的航母戰鬥群如果與印度的航母戰鬥群狹路相逢，單靠一艘055大驅前出就可以幹掉三哥的全部航母編隊，這用不著吹牛，絕對的。

比如，美軍測試電磁炮射程最遠是360公里，中國為什麼就超不過美軍？電磁炮的射程上限目前還沒有人算過。假以時日，中國海軍的電磁炮可以發射高超音速「水漂彈」，那就不是幾百公里的事兒了，而是上千公里，完全可以在三哥的米格29K艦載機作戰半徑以外發射。

到了這個時候，打擊美國航母戰鬥群也沒有任何問題了，對付窮凶極惡的美國航母編隊，除了東風21D和東風26這樣的反艦彈道導彈,055大驅上的電磁炮彈也是有效的補充，那就看美國對我們的威脅是什麼等級了，等級越高，給它準備的傢伙就越大，讓它挑。

最後一點供朋友們參考：

中國海軍本次實裝電磁炮出海試驗，說明電磁炮技術已經非常成熟，方方面面的瓶頸和難題都已經得到了解決。

其中電磁炮在高頻率的發射中是如何解決「炮管」的抗燒蝕問題的，這個問題雖然很專業，但是誰都知道摩擦生熱的道理，中國電磁炮如果按照每45秒20枚電磁炮彈的速率發射，炮管的抗燒蝕問題我們抓破頭皮也想不出來如何解決。

前不久央視播出的《創新中國》第三集里有個報道可以給人以啟發，假如中國能解決磁懸浮列車的列車懸浮問題，為什麼不能在電磁炮上解決電磁炮彈的懸浮問題呢？

巨大的列車都能懸浮起來，相對小的電磁炮彈解決起來也不是難事，軍艦要比列車的空間還要大，容納高溫超導磁懸浮設備的空間更大。

假如電磁炮彈懸浮在電磁炮的炮座上，發射時就不會對「炮管」造成摩擦，這個問題也就不是問題了。

我們在072「海洋山」號看見的電磁炮的炮管非常粗壯，還需要2根粗大的液壓作動筒支撐和起豎，這根「炮管」里藏著的就是「超導線圈」，應該有幾噸重。

全能艦將顛覆世界海軍現有的遊戲規則 中國將制定玩法

隨著中國海軍電磁炮的閃亮登場也揭開了中國海軍建設未來「全能艦」的帷幕，中國科技工作者既然已經突破了電磁推進的各項技術瓶頸，運用電磁推進技術發展的各項衍生裝備的技術問題也就都迎刃而解，不再有不能突破的技術難題。

比如運用電磁推進理論，發展電磁發射巡航導彈、電磁發射彈道導彈、電磁發射魚雷技術等。

還有就是利用中壓直流綜合電力系統衍生的儲電、放電技術發展激光武器、電磁脈衝武器都會進入未來中國海軍建設的發展日程。

中國海軍未來的「全能艦」究竟什麼樣子是廣大讀者最關心的，專家也為我們描繪了這個燦爛輝煌的前景：

首先「全能艦」肯定是「全電」的，但是大大有別於所謂的「全電艦」，全電艦主要是指全電動力推進，這個還不是「全能艦」。

全能艦完全是個全新的概念，全能艦包括全電力推進，最主要的特徵是包括電磁炮在內的各種武器和飛行器的發射全部採用電磁推進和發射。

化學能發射將全部變為電能發射，這將極大的增加彈藥的儲存量，試想，一枚取消了火箭推進部分的巡航導彈或者彈道導彈會減少多麼大的體積和尺寸，它們的備彈量會十倍幾十倍的增加在一艘軍艦上。

前面說過，發射成本會十倍幾十倍的降低，我們將會用少的費用打一場大的戰爭，這要算起來省的就是一筆天文數字的費用。這會使威脅我們的敵人拚命的扒拉小算盤，拚命計算冒險的代價和損失，更有效的制止敵人的侵略和威脅。

本節再簡單說一下055大驅和055大驅發展型的動力和發電能力。

目前，我國40MW艦用燃氣輪機已經定型，單台功率相當於55000千馬力，加上在052CD上使用十幾年已經非常成熟的QC280的26MW，單台功率相當於36000馬力。

2台40MW加上2台QC280的26MW,共4台大中型燃氣輪機的功率將是132MW，相當於179000馬力（十七萬九千馬力）。

有人說第一艘055大驅的動力是4台QC280，即便如此這要算起來也了不得。4台QC280總功率104MW，相當於141500馬力（十四萬一千五百馬力），也已經接近英國新造的伊麗莎白級航母110MW的總功率！

一艘055有如此巨大的功率推進的是一萬三千噸的艦體排水量，而伊麗莎白有六萬五千噸滿載八萬噸的艦體排水量，動力居然差不多，可見055大驅動力是如此的過剩和富裕，那只有一種解釋，就是055大驅儲備了未來包括電磁炮在內的全能艦需要的功率。

軍迷一直盼著每年的111，就是1月11日，有幾年的這一天總有驚天動地的好消息出現，2007年1月11日，中國第一次反衛星實驗。

2010年1月11日，中國進行陸基中段反導攔截試驗。

2011年1月11日，中國第一架第五代戰鬥機殲-20完成首飛。

每年的1月11日都是軍迷們充滿期待的日子。今年，會有什麼新型武器亮相？

雖然今年的1月11日已經過去了，但是春節還沒到啊！按照一般規律，辛勤潑灑汗水勞作了一年的中國科技工作者都喜歡在一年一度中國的新春佳節前給祖國送上一件厚禮，湊到每年是1月11日絕對是個巧合，但是送上給祖國厚禮的大致時間沒有變。

誰說的，忘了！

冬天來了，春天還會遠嗎？

一個中華民族崛起的春天隆隆的腳步正向我們走來，越來越近了！

厲害了，我的國！

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