單價8300萬美元 最多將買48架 與F22正面交手不落下風

俄羅斯最先進的戰鬥機是什麼？很多人第一印象是T-50隱形戰機，作為蘇聯解體後俄羅斯研製的唯一一款全新戰機，T-50無疑匯聚了俄航空工業最先進的技術，然而與中國殲-20和美國F-22、F-35的進展順利不同，T-50依舊有很多問題亟待解決，其整體隱身性能和氣動設計都有較大缺陷，以至於俄羅斯方面放出風來，未來或放棄T-50項目，轉而研發一款5.75代戰鬥機直接「一步到位」。事實上，俄羅斯真正能夠依仗的現役最先進戰機是蘇-35，作為蘇-27家族的「終極魔改」版本，蘇-35未來十年內將成為俄空軍的主力。

目前俄羅斯空軍裝備了58架蘇-35戰鬥機，此外還交付了中國4架，俄羅斯空軍目前總共訂購了96架蘇-35戰鬥機，此外中國空軍還訂購了24架，單價為8300萬美元，此外視情況將追加訂購24架，目前蘇-35的產能大約為每年14-18架，剛好能夠滿足中俄空軍的換裝需求。據美國「空軍在線」網站報道，5月3日，4架俄羅斯軍機突然現身在美國阿拉斯加外海空域，包括2架圖-95戰略轟炸機和2架蘇-35戰鬥機，美國空軍迅速派出兩架F-22隱形戰機攔截，據稱，當時蘇-35已經進入了美國防空識別區，但是並未侵入美國領空，在與美戰機對峙後，蘇-35護送圖-95轟炸機返航，這也是美國空軍首次在本土附近與蘇-35「交手」。

美國軍事專家認為，雖然蘇-35早已經在中東投入實戰，但是美軍對這款戰機一直沒有太多了解，這次空中遭遇給了美國空軍一個很好的近距接觸蘇-35的機會。美專家表示，雖然蘇-35號稱是「四代半戰機」，但是這款戰機其實早在1983年就已經開始研製，當時雖然蘇-27戰鬥機剛剛問世還未大批裝備蘇聯空軍，但是由於美國升級版F-15C戰機已經開始裝備，並且日本也開始裝備F-15J戰鬥機，因此蘇聯空軍迫切需要一款能夠完全超越F-15的改進型蘇-27戰機，要求能夠發射新型中距離空對空導彈和精確制導彈藥，1985年，蘇霍伊設計局正式開始設計蘇-27M，這也是蘇-35的前身，到蘇聯崩潰時，蘇-27M原型機已經進行了多次試飛，俄羅斯在上世紀90年代接過了蘇-27M的改進工作，相繼製造了12架原型機，進入21世紀後，蘇-35戰機終於定型。

蘇-35戰鬥機雖然本質上是一款四代機（俄標），但是卻應用了大量五代機的技術，包括探測距離達400公里的「雪豹-S」無源相控陣雷達，在世界各國新型戰機都普遍裝備有源相控陣雷達的背景下，蘇-35的選擇可以說是別出心裁，但是效果卻出人意料，在雷達性能上還部分超越了有源相控陣雷達，此外蘇-35配備的117S發動機也性能強悍，該發動機具備矢量轉向能力，渦輪前溫度為1828K，雖然與美國最先進的F119發動機有一定差距，但是依然超過F110和EJ200等美歐主流發動機，此外，117S也是俄羅斯首款應用了「全許可權數字電控（FADEC）」技術的發動機，可自動調節發動機運行姿態，大大提高了飛行性能和可靠性。

美媒認為，蘇-35戰鬥機是一款將蘇-27「挖掘到極致」的全能戰機，除了基本的氣動外形無法大幅度修改外，其性能已經接近於五代機，其最大的優勢就在於飛行性能和制空能力，蘇-35的瞬間機動能力在世界範圍內無出其右，在與陣風或者颱風都西方一流戰機對陣時可獲得一定優勢，此外，蘇-35的作戰半徑為1600公里，最大航程為3600公里，還具備一定的超音速巡航能力，這是F-35都不具備的能力，目前來看，只有美國空軍的F-22A戰鬥機能夠穩勝一籌，但是如果在近距離進行纏鬥時，蘇-35依然有反敗為勝的機會。

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