谷歌的「明日之城」有多遠？Facebook「螺旋式下跌」停不下來

上一周，矽谷周邊方圓 300 英里內，共有 23 家初創公司獲得總計 18.4445 億美元融資。具體詳情，讓我們一起回顧下上周矽谷的一些動態。

大公司動態方面，值得關注的事件有：谷歌構建「明日之城」，用AI提前預測航班延誤，其母公司與沙特阿美商討在沙特建立合資技術中心，谷歌將推新數字商店銷售雲軟體，追趕亞馬遜；蘋果要給Windows 10開發第一個軟體；亞馬遜新專利「倉庫工作監督護腕」，亞馬遜測試新項目以解決庫房擁擠難題；Facebook推出隱私保護新舉措來避免歐盟罰款；

分析方面，值得關注的動態有：全力押注AI的谷歌，日子也並不好過；我們從蘋果財報看到了 iPhone X 的下半場；人工智慧「飛輪」重塑亞馬遜；全球最權威自動駕駛「成績單」——谷歌、通用領跑，大眾、寶馬、特斯拉都交了「白卷」；

觀點方面，值得關注的有：蘋果聯合創始人看衰特斯拉自動駕駛；Facebook 開始「螺旋式下跌」，扎克伯格能否完成新年挑戰？

矽谷一周融資速報

23家公司獲總計超18.44億美元融資

大公司

谷歌

Google 母公司 Sidewalk Labs 正在推出自己的小型企業「Coord」，這是一個基於雲端的平台，整合了過去幾年在世界各地湧現的許多移動服務。

去年，谷歌母公司 Alphabet 聲稱正在將純虛擬領域的數據挖掘能力應用到 3D 空間。

對於常坐飛機出行的人來說，平時最怕看到但可能經常收到的消息就是「XX航班晚點」、「XX航班取消」……不僅情緒會因為等待時間拉長而變得焦慮，而且極有可能耽誤接下來重要的行程。

1月31日，谷歌更新了其航班應用程序Google Flights，增加了兩項新功能。一項是利用機器學習來預測航空公司本身尚未發現的航班延誤；一項是讓乘客在預定機票時能完全了解基本票價里都包含哪些內容。

據《華爾街日報》獨家援引知情人士稱，Alphabet正與沙特阿美商談成立合資公司，聯手在沙特境內興建由數據中心組成的大型技術中心。不過該中心的規模、服務對象及合資公司控股比例均未確定，最終可能規模大到可以在沙特證交所上市。

據彭博社北京時間1月31日報道，谷歌公司將推出一個數字商店，面向企業和其他機構銷售雲軟體，以追趕亞馬遜AWS等雲計算市場領頭羊。谷歌將與手機網路安全工具提供商MobileIron合作，推出一個新的在線平台，允許企業購買雲服務並把它分發給員工，並同時保證企業數據的安全。這一平台可能會在今年下半年推出，允許客戶通過移動電信提供商訪問。

蘋果

在Windows10操作系統中，微軟推出了「通用軟體」（Universal Apps）的概念，界面扁平化設計，可以開發一次後在所有的硬體設備上運行。這一概念並未獲得軟體廠商和互聯網公司廣泛支持。

據外媒最新消息，有跡象顯示，蘋果將給微軟Windows10開發第一款應用軟體。

亞馬遜

據衛報報道，亞馬遜申請了腕帶設計專利，它可以精確地跟蹤倉庫員工放置手的位置，並使用振動將他們推向不同的方向。這個旨在簡化訂單履行的概念，為已經具有挑戰性的工作環境增添了另一層監督。

亞馬遜正在測試一個新的單個邀請倉庫和貨運項目，名為「FBA Onsite （在場亞馬遜物流）」，這個項目將為賣家提供更有效率的倉儲和運送選擇，使亞馬遜軟體以及物流系統得以入駐賣家自己的倉庫里。

Facebook

據TechCrunch報道，隨著5月25日歐盟最新隱私框架合規期限臨近，Facebook正在繼續努力實現新的數據保護標準，避免遭受高額罰款。

1月29日，Facebook首次發布了它所謂的一套" 隱私原則 "，作為其處理用戶信息的指導方法。它聲明：" 我們讓用戶自己控制自己的隱私 "、" 你擁有自己的隱私，並可以刪除這些信息" 、"我們是負責任的"。

分析

過去一年，谷歌在各個場合不斷強調「AI First」，全力押注人工智慧。而且谷歌也的確在人工智慧方面獨領風騷。理想豐滿，但現實也很骨感。

現在的谷歌，日子並不算特別好過。

蘋果公司在北京時間 2 月 2 日凌晨，蘋果終於交出了自己 2018 年第一季度的成績單。蘋果的股價隨後也在盤後有所回升，在截稿前蘋果的股價已回升至 167.78 美元，投資者們可以說鬆了一口氣。雖然這份財報有跡象顯示 iPhone 沒有預期中受歡迎，但不可否認這的確是一份「漂亮」的財報。

很多人都在談人工智慧，但到底該怎麼利用人工智慧？近年來，亞馬遜一直在用人工智慧重塑自己，它的過程可以給任何一個想要利用人工智慧的公司與團隊帶來啟發。《連線》雜誌的這篇文章，介紹了人工智慧重塑亞馬遜的過程。

全球最重要的一份無人車領域的報告近日出爐。加州機動車輛管理局（DMV）發布了最新的年度自動駕駛車輛脫離報告，谷歌旗下自動駕駛Waymo和通用汽車自動駕駛部門Cruise在行駛里程以及脫離數據方面遙遙領先，中國的百度也在迎頭趕上。

觀點

據CNET報道，蘋果公司聯合創始人史蒂夫·沃茲尼亞克（Steve Wozniak）很少直率地表達自己的想法。然而，對於伊隆·馬斯克（Elon Musk）及其領導的特斯拉電動汽車公司而言，他卻坦言對他們感到十分失望。

Facebook有麻煩了。麻煩已經大到扎克伯格把自己個人的新年任務都變成了要解決Facebook的麻煩，而不是以往看看書、弄個機器人這樣的消遣。

Facebook或者說社交媒體的癥結到底在哪裡呢？過去6個月無數人在數落社交媒體給自己家人和社會造成的影響，說它在摧毀社會的工作機制，說只有上帝才知道它對我們的孩子幹了什麼。

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