中國海軍2018年第一炮，出人意料而且激動人心的進步

深度

摘要：剛剛進入2018年，軍迷圈裡就開始流傳一張在「海洋山」號登陸艦艦首炮的照片，外形奇特的炮塔引起了眾多討論，基本上都認為是電磁炮的可能性最大。電磁炮上軍艦，這可絕對是夠勁爆的新聞，連美國都沒做到，新年伊始的第一炮就堪稱驚人！

圖1：在「海洋山」號登陸艦艦首的奇特炮塔

剛剛進入2018年，軍迷圈裡就開始流傳一張在072Ⅲ型登陸艦「海洋山」號（舷號936）艦首炮的照片，外形奇特而且碩大的炮塔，以及粗大的炮管，艦橋前部的甲板上還放置了多個大型集裝箱型艙，集裝箱之間有大量粗電纜連接，加上登陸艦原本的艦艏門已經被完全焊死……立即就引起眾多的討論，大口徑艦炮，多管近防炮……各種可能性被一一排除，最後意見才逐漸統一，基本上都認為是電磁炮的可能性最大。

電磁炮上軍艦！這可絕對是夠勁爆的新聞，連美國都沒做到的高科技啊！

所謂電磁炮就是利用電磁發射技術的一種先進動能殺傷武器。技術原理是利用電磁系統中電磁場產生的洛倫茲力來對金屬炮彈進行加速，使其達到打擊目標所需的動能，與傳統的火藥推動的火炮相比，電磁炮能夠大大提高彈丸的速度和射程，因此威力和射程也就更大。

圖2：美國2017年進行試射的電磁炮系統，和「海洋山」號上的炮塔很相似

早在20世紀初就有人提出了利用洛侖茲力來發射炮彈的想法，當然這在當時的技術條件下僅僅只不過是個「夢想」，因為使用電來發射炮彈可以減少危險的發射火藥的使用和存儲，同時也可以將發射火藥轉化為直接殺傷敵人的炸藥或者彈頭裝葯。到了第二次世界大戰期間，在這種軍事需求的刺激下，電磁炮的研製開始出現了一個小高潮，德國和日本都進行過相關的研究，德國山治還曾經利用電力將一個10克的彈丸加速到1200米/秒的速度。

不過，電磁炮說起來原理並不複雜，但技術上卻是很難突破實用化的瓶頸。例如需要強大的電能，要求電源系統解決能量的快速吸收與存儲、電流波形的形成與整形、強電流的檢測與開關控制技術問題等；還有電磁炮注重精度，所以肯定會有制導組件，但是電磁炮的彈丸初速高，承受的過載大，制導部件必須要有抗高過載的能力；另外由於脈衝電流過高，會導致電磁炮軌道出現燒蝕，如何解決？等等這些技術上的難題都對電磁炮的研製產生了很大的阻力。因此即便是美國，最早提出了電磁炮概念的（1958年美國阿拉莫斯國家試驗室提出了「軌道炮」概念）並一直處在電磁炮研究的領先地位。但對於電磁炮的研製，也一直都是處在技術驗證階段。直到1992年，美國才有一門90毫米口徑的電磁炮進行了靶場試驗。2008年，美國海軍成功進行了1000萬焦耳的電磁炮發射試驗。2012年，又成功進行了3300萬焦耳的發射試驗。但是連美國都還沒有做到電磁炮上軍艦的地步。

圖3：美國在2008年的電磁炮試驗

也有人會覺得，為什麼電磁炮上軍艦試驗怎麼不放在專門的武器試驗艦如891「畢升」號、892「華羅庚」號、894「李四光」號上，卻放到了登陸艦上？原因之一是武器試驗船都已經有了各自的試驗任務，已經排不出電磁炮試驗的檔期；第二個原因則是登陸艦從某種程度上更適合電磁炮的試驗，因為電磁炮需要配備發電機組、儲能設備、控制系統等等裝置，而且這些裝置體積都很大，需要很大的空間來容納，專業的武器試驗艦這點上可能不太能符合這一需求，而登陸艦的艙室空間大，只要稍加改裝就能滿足這一需求。所以選擇登陸艦來作為電磁炮的試驗艦，也就很好理解了。請注意，「海洋山」號不但完全焊死了艦艏門，而且在試航時的水線，已經明顯往下，說明不單單是只在甲板上裝了一門電磁炮，在內部也肯定進行了改裝，增加的相關配套裝置不但體積大，而且重量也很大。這也符合目前電磁炮研製水準的特點。

毫無疑義，電磁炮上軍艦，中國海軍已經走在了美國的前頭，更希望在電磁炮真正實用化也能領先一步，2018年新年伊始的中國海軍第一炮，確實令人振奮。

圖4：外媒披露的「海洋山」號試航照片，請注意吃水

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