不比不知道：賓利VS賓士S680 誰更高級

賓利飛馳與賓士S600哪個更好？

首先要說，自從有了新版邁巴赫之後，賓士S600就已經消失了。直接劃給了邁巴赫專屬車型，另外，邁巴赫也沒有S600，而是S680。好吧，領會精神，就是頂配的賓士S級能不能跟賓利相比。賓利和賓士品牌平等嗎

說實話，在品牌層面，賓利和賓士並不平等。倒不是說賓士就一定比不過賓利。而是賓利從出生就是賣給貴族的車，而賓士的出生則不是。

賓利的創始人『本特利』是個賽車愛好者，又因為在那個年代，賽車都是貴族運動，所以從出生開始，就沒賣給過普通人，都是王公貴族，而且不是土大款，必須是貴族階層，這一點跟勞斯萊斯一個樣。

因為有了這個基礎，賓利無論後面百年是如何的窮困潦倒，它也沒有扔下貴族的架子，因此從某種情況下說，賓利品牌跟賓士品牌並不平等。賓利技術跟賓士平等嗎

賓利在被大眾收購之前，幾乎沒有自己的技術，都是用勞斯萊斯的技術，而勞斯萊斯也是用寶馬的發動機，自己沒有自己的汽車發動機。但自從被大眾收購之後，賓利在技術支持上有了長足進步。

尤其是最新一代賓利，採用了保時捷的MSB平台，跟保時捷Panamera和全新奧迪A8共享技術平台，可以跟賓士平起平坐了。賓利和賓士的產品差異在哪

賓利的產品更注重的是用料做工，它是把產品當奢侈品藝術品來賣的，雖然也有足夠的技術支持，但它的賣點不是汽車技術。人們衡量賓利的價值是從奢侈品的角度入手的。

而賓士正好相反，雖然賓士的定位是豪華舒適尊貴，然而它的價值體現依舊在產品配置上，理論上講，他依舊在買一台車，人們衡量它的價值還是從車的角度衡量的。

賓利和賓士應該怎麼選

如果你純粹是商務使用，賓利恐怕比賓士更有衝擊力，而且做工用料水準，也只能是勞斯萊斯前來比較，人家內飾都是藝術品。但如果說實用性來說，賓士的後排舒適度恐怕只有雷克薩斯LS才能有的一拼。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！