谷歌往月球扔了1個多億，誰能上天就是誰的
2000萬美元現金原地苦苦等待了10年，
卻仍未盼來能將它帶回家的真命天子：
因為想得到這筆巨款，
你得先登上月球。
這個引無數英雄盡折腰的登月大獎，
由
一個用巨額獎金鼓勵人類進行挑戰的機構，
「X大獎基金會」於2007年9月發起。
而谷歌此次共贊助了3000萬美元獎金，
冠軍會得到其中的2/3，即2000萬美元。
自上世紀太空競賽以美國登月告終後，
能以各種形式登陸月球的國家仍屈指可數，
2013年中國才用玉兔號月球車完成這一壯舉，
而「Google月球X大獎」的用意，
即在鼓勵全民登月。
這個新時代的「太空競賽」，
吸引了全世界30多個參賽隊伍加入。
他們並不用真的把自己發射到月球表面，
只需把自己設計的飛行器送上去就行。
而且規則中有著明確規定：
挑戰者需為私人和企業，不能只依靠政府。
於是民間學者
不得不面對的首個難點，
就是找個火箭把自己的飛行器捎上天。
就算真的有善良的企業願意幫忙，
接下來的登月過程更是不容馬虎，
推進器稍有差錯就會萬劫不復。
雖然將近40萬千米的距離不算太遠，
但首先要脫離地球重力駛出地球軌道，
之後一不小心就會與月球擦肩而過，
或者筆直地墜落月球表面變成廢銅爛鐵。
挑戰者需要用精密的演算法設置飛行軌道，
通過繞月球軌道來實現減速並安全降落，
但整個過程越漫長，出錯幾率也就越大。
然而至此還只是真正挑戰的開始，
之後的重任就全落到了月球車上。
「Google月球X大獎」的規則中註明道：
挑戰者的月球車必須在月球上行進500米。
此外，還要將沿途風景拍攝下來傳回地球
。
俗話說「重賞之下必有勇夫」，
向來由大國壟斷的登月事業如今下凡人間，
不免催生出了一批奇葩的飛行器與月球車。
智利挑戰隊伍AngelicvM就腦洞大開，
設計了一輛形似水下生物的可變形月球車。
Euroluna的成員來自丹麥和義大利，
他們的月球車是子彈式的流線設計。
然而當他們把腦海中的設想變為現實時，
發現原本酷炫的月球車設計，
成品竟和吸塵器一模一樣。
美國隊伍Astrobotic的成員來自學校，
由卡內基梅隆大學教授Red Whittaker帶頭，
2008年起就躋身於這場無休止的夢幻競賽。
他們將設計的飛行器命名為「紅色流浪者」，
不過以外表看來稱之為「金色」會更恰當。
紅色流浪者攜帶的月球車完成度相當高。
輪子巨大，活像現實世界中的越野車。
輪胎表面的細節設計很
精密
。
月球車配備有太陽能電板和溫控電板，
當夜晚溫度降至-150℃時就會停止開車，
日出之後即可再次暢遊月球。
再套上外殼後，
月球車
就會變身一座移動金字塔。
可惜的是這些讓人翹首以待的設計都已擱淺，
除了資金不足、技術瓶頸等自身原因，
挑戰隊伍無法取得「發射合同」則最為致命，
畢竟國家不會輕易允許你往太空瞎射亂射，
而有次能力的民營企業又屈指可數。
原定於2012年截止的「Google月球X大獎」，
也一拖再拖延期到了2018年3月31日。
目前仍有機會決戰2018的隊伍，
只剩下了5支。
印度Indus隊一路過關斬將有幸活到了最後，
其實他們原本設計出的月球車靈性十足：
簡直可以說是機器人瓦力的親兄弟。
而現實終究跟理想有著不可逾越的差距，
在臨近決戰的採訪中他們展示出了實物，
看起來就像一隻瘦弱不堪的長頸鹿。
而美國的月球快遞隊更不走尋常路，
因為他們設計的月球車根本沒有輪子。
他們覺得讓月球車在月球行駛又難又慢，
不如乾脆讓月球車飛過這惱人的500米。
如果真的可以實現，倒也符合規則。
不過月球快遞隊其實另有打算，
他們的這次挑戰行動只能算是試水。
其終極目標是採集月球表面的礦產。
畢竟如果能將這些礦產運輸回地球，
誰還在乎這2000萬美元的獎金呢？
同樣進入決賽圈的以色列SpaceIL隊更過分，
他們家的月球車既不會走也不會飛。
這是其月球車的大致構造，
你知道了大概也沒法猜出它該如何行進。
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其實跳躍是這輛月球車的唯一行進方式，
一個跟頭500米對於它來說都不算事，
可謂是月球車界的齊天大聖孫悟空了。
跳躍期間拍攝的照片也都將呈俯視視角。
此前以色列隊已經預定好了上天的車位，
準備用「獵鷹9號」完成飛行器的發射。
不過據稱以色列隊已花光了7000萬美元預算，
目前還需要數千萬美元
才能繼續，
如此高的投入，
看來他們也沒把獎金放在眼裡，
上天最重要。
名叫Synergy Moon的國際隊伍神秘無比，
他們計劃用一個三角形的飛行器登陸月球。
9年前他們設計的月球車是一個滾動的球：
而如今他們演示中的月球車又變成了這樣，
怕不是在故意同對手隱瞞戰術。
相比之下日本「はくと」隊更有勝算，
挑戰隊伍由日本機器人教授吉田和哉帶領，
其隊伍的名稱在日語中象徵著神話中的白兔。
他們製作的月球車花樣不多，但很穩。
整體來說就是講究一個精緻。
這輛月球車的大輪子上有明顯凸起的擋板，
在保持了完美抓地力的同時，
也能讓它在崎嶇障礙面前如履平地。
經改進後的版本通體呈銀色，顏值爆表。
就算原地不動也能快速精準地調轉方向，
一般老司機想要飆出這種風采還是有難度。
車身各個方向都安裝了高清攝像頭，
能夠前後左右無死角拍個痛快。
吉田計劃先拿下這2000萬美元獎金，
然後派出迷你版的月球車繼續探索月球，
他希望可以發現藏於地表洞穴下的活火山，
以此為人類日後移居月球打下堅實基礎。
如今距離最後的決戰日只有不到100天，
每一支挑戰隊伍都有著難以預測的未來，
有網友對最後的決戰提出了自己的設想：
狂丸閱後細思極恐，
好好的登月挑戰賽，
搞成星球大戰恐怕不太好吧。
至於誰將獲得谷歌這1個多億的獎金？
大家可以關注狂丸，等待最終的結果。
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