F-35戰機完全是印證了那句話「不作死就不會死」！面臨剛服役就退役的結局！

其實F35走到今天這個地步完全是印證了那句話「不作死就不會死」！作為一款多國聯合研製的五代機，美國更多的可能把它定位為自己服務的一個項目，以滿足美國空軍為主，說的更直白一點來說，有點像是印度和俄羅斯在T50上的合作一樣充滿「私活」。

在最近幾年的改進計划上體現的比較明顯，幾次修改都不能徹底的解決問題，反而使得費用一升再升。不少參與過都對這個項目產生了動搖，購買數量也都大幅縮水，最後形成惡性循環，而這一切的惡果只能說是咎由自取。

美F-35想複製F-16，賣四千五千架，賺翻天，上世紀九十年代以前中國戰機落後美一至二代，讓F-16在近四十年時間內全球幾十個國家購買，現在時代不同了，殲-20橫空出世讓美無所適從，作戰半經、雷達探測距離、導彈攻擊距離、超音速巡航、載彈量、電傳控制系統、電子戰等完全碾壓美F-35，甚至一架殲-20可以對付六至八架F-35，就憑探測距離與導彈射程，殲-20可先敵發現先敵攻擊，作戰半徑更是比F-35大近一倍。

另外F-35設計之初強調全能用途，海陸空通用，結果機身很笨重，如果不是發動機性能好，恐怕我國殲-10C都比它強，又是單發可靠性欠佳，夏天高溫時很多設備易出故障，一年只能三季作戰，高空缺氧問題在F-22存在，還沒解決好，F-35同樣存在，中國研製的探測隱形飛機雷達已成熟可靠，F-35這麼笨重機動性差，就憑其優秀的發動機，整體上與殲-20差一個檔次，這樣的隱形飛機不應早退休嗎?

作為一個世界上號稱最先進的戰機，作為一個世界上最昂貴的戰機，出現了諸多的問題，而無法得以解決，可以說這款戰機在許多技術上尚有不成熟的地方。戰機出現的缺陷問題和戰機出現的技術問題，以及戰機出現的機械問題，都是這款戰機急於出產的象徵，因為時間太短所以急於求成，導致諸多設計問題的並不成熟。而當戰機被傖促的推了出來，並且一經使用，這款戰機本身的問題就出現的問題實在多多，因為這個機並沒有能夠得到完全的充分的測試，並沒有進行長時間的飛行測試而出現了現有的各種情況，而不得已將己停止使用。

將於各種問題層出不窮，很多參與投資研發的國家已經顯得不耐煩，而且，F-35的經費還在不斷攀升，「退休」可能沒那麼快，但是，美國的很多盟友已經在考慮降低採購數量了。

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