愛克斯布魯公司為法國新型FTI護衛艦提供導航系統

原標題：愛克斯布魯公司為法國新型FTI護衛艦提供導航系統

愛克斯布魯公司為法國新型FTI護衛艦提供導航系統

法國海軍集團（Naval Group）選定愛克斯布魯公司（iXBlue SAS）為法國海軍新型FTI護衛艦提供導航系統。作為FTI項目的主承包商，法國海軍集團與愛克斯布魯公司簽署了採購其Marins慣性導航系統和Netans數據分發處理裝置的合同，以裝備5艘FTI護衛艦。

愛克斯布魯公司表示，英德兩國海軍早在2016年就已經選擇了該公司的航海裝置。基於該公司的光纖陀螺儀技術，Marins慣性導航系統可以提供精確的定位、航向、橫搖、縱搖和航速信息，並且不受環境影響，在全球導航衛星系統無法工作的環境中依然可以正常使用。Marins軍用級慣性導航系統（M3、M5和M7型）系列是iXBlue系列海軍產品中的最新產品，其具有卓越的性能和空前的可靠性，能夠滿足最苛刻的海軍需求。其中，Marins M7型系統是目前市面上最好的慣性導航系統，能夠讓無法採用全球導航衛星系統的水面艦艇/潛艇，每72小時漂移不超過1海里。而Netans數據分發處理裝置則用於獲取、控制和處理所有的導航感測器數據，並將整合後的導航信息發布到外部系統，包括綜合艦橋系統、水文系統、動態定位系統和武器系統等。

圖1 法國國防採購局（DGA）FTI主要裝備圖

圖2 愛克斯布魯公司Marins系列（上）和Netans系列（下）

附錄：法國海軍FTI中型護衛艦介紹

有關法國FTI中型護衛艦的計劃，最早出現在2013年的法國國防白皮書。在這份國防白皮書中，法國軍方認為，到2030年，法國海軍需要擁有由5艘FTI護衛艦、8艘FREMM護衛艦以及2艘「地平線」級防空驅逐艦構成的15艘一級護衛艦隊。

圖1 FTI 模型圖

基於上述需求，FTI中型護衛艦由法國海軍集團公司及法國國防採購局（DGA）共同研發，歐洲防務巨頭泰利斯公司也簽訂了為其提供新一代通信和導航設備的合同。2014年，FTI計劃獲得了數億歐元的初期投資，用於完成FTI的初期概念和技術設計；2015年，法國海軍集團公司提交的FTI設計方案獲得了法國軍方的認同；2016年10月5日，法國部長級投資委員會就FTI的建造商和主要系統（如雷達、導彈、火炮等）的選擇達成一致，並在18日的歐洲海軍貿易展上表示投資42億美元為法國海軍建造5艘該型艦艇，建成後將在2023年開始逐步替換「拉斐特」級護衛艦。

總體設計布局和基本性能：FTI採用模塊化設計，配備可以應對複雜威脅環境的信息化設備，著重提高自衛和遠程作戰能力。該級艦長122.25米，寬17.7米，滿載排水量為4250噸，略高於「拉斐特」級（滿載3600噸），低於FREMM級（滿載5750噸），與德海軍Meko 200型、俄海軍22350型大致相當。其配備32MW的柴-柴聯合（CODAD）動力系統，最大航速27節，續航力5000海里/15節 。從基本數據看，FTI是一款典型的中型護衛艦。一般情況下，FTI中型護衛艦配備126名艦員，包括15名航空人員，並可額外搭載50名其他人員。作為4000噸級的護衛艦，FTI的艦員數量相比同型艦來說明顯減少，說明該級艦的自動化程度較高。同時，艦員數量的減少也有助於改善艦上生活環境，一定程度上也降低了由於隨艦人員過多而帶來的補給與保障壓力。

FTI採用後傾穿浪式艦艏設計，有利於提高航速並改善高波浪等級時的耐波性，同時流暢的型線和舷側的折角賦予該艦優秀的隱身性能。該艦採用國際流行的長艏樓甲板、方尾艦型，機庫與上層建築的設計融為一體。船舷及桅杆上塗敷有雷達吸波塗料，集成上部結構技術的採用也大大減少了雷達反射截面積和天線的使用。同時，FTI前甲板採用封閉式設計，起錨機和系纜柱也隱藏在甲板下或者裝在儘可能貼近甲板的位置，剛性充氣艇的凹槽也隱藏在大型遮蔽物後面。寬大的艦體具有良好的適航性，高海況下的航行穩定性和機動性都較為理想。FTI採用舵橫搖穩定（RRS）系統，該系統將艦艇航向和舵的減搖信息與驅動控制信號相結合，以保持航行穩定性，從而使艦艇可以在6級海況下正常作業。此外，FTI所採用的各種材料和設備都將獲得環保認證，從設計、建造、服役到報廢后的再利用都具備優良的環保性。

艦載武器裝備：FTI艦首加裝一門奧托·梅萊拉76毫米超快速隱身艦炮，具有隱身設計、複合材料製成的炮塔外殼，採用控制精確的電子伺服裝置，具有較高的穩定性和打擊精度。主炮後還配置了多座8聯裝A-50型「席瓦爾（Sylver）」垂直發射系統，以發射「紫菀」15防空導彈。艦橋較為低矮，迎風面為傾斜式設計，上面有一部主炮火控雷達。其後的封閉式桅杆主要分為兩部分，下面為多面體設計，內裝一部「海火」500多功能相控陣雷達（AESA），可為「紫菀」導彈提供指揮控制。該雷達採用全數字化設計，完全由軟體控制，運作效率極高，具有固態4面固定式電子掃描陣列，每面均可同時追蹤100個目標，可用於探測掠海飛行反艦導彈以及遠程防空和艦艇自衛，同時，該雷達還可提供長期、高效的低空監視能力。值得一提的是，「海火」500還是一型可擴展雷達，通過改變發射/接收模塊數量，雷達的性能可實現增減，較小的雷達系統意味著較低的作戰水平，但更適用於小型艦艇。主桅杆上部為類似「追風」級的圓錐體雷達罩，內置一部對海搜索雷達。最頂上的桅杆還集成了多種天線和一部導航雷達。

圖2 FTI獨特的穿浪型艦艏

圖3 FTI前甲板採用封閉式設計

圖4 奧托·梅萊拉76毫米隱身艦炮（左）和A-50型「席瓦爾」垂直發射系統（右）

圖5 「紫菀」15防空導彈（左）和「海火」500多功能相控陣雷達（右）

同時，桅杆和煙囪之間布置兩座4聯裝「飛魚」反艦導彈發射架，艦中兩側各配置2座MU-90輕型反潛魚雷發射裝置和一座反艦導彈誘餌發射系統。艦體後部設有直升機機庫和飛行甲板，可停放一架NH-90直升機或空客Tanan隱身無人直升機。另外，其配備的充氣艇可執行簡單的巡邏和運輸任務。通信系統方面，該艦配備有Kingklip Mk II型艦載聲吶系統、Aquilon海軍綜合通信系統、雷達和電子戰系統、主被動拖曳聲吶系統以及用來進行敵我識別、情報搜集以及監視任務的敵我識別系統等。電子戰系統包括SIGEN公司生產的用於電子支援系統（ESM）的寬頻數字接收機。ESM工作在雷達和通信設備的波段，能以較高的干擾功率連續實施干擾。通信系統則由泰利斯/馬可尼通信公司提供，功能包括UHF/VHF三個頻段的無線電通信設備、衛星通信以及11號和16號數據鏈。

圖6 「飛魚」反艦導彈（左）和MU-90輕型反潛魚雷（右）

圖7 NH-90直升機（左）和Tanan隱身無人直升機（右）

來源：《艦船動態周報》2018年第3期

編輯：高嵐

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