為什麼A10可以在阿富汗橫行多年，俄羅斯蘇25卻慘遭擊落？

敘利亞武裝分子稱在敘西北部的伊德利卜省擊落一架俄羅斯戰機，這是一架俄軍的蘇-25攻擊機，2015年9月底俄軍以空天軍為主力大舉介入敘利亞內戰以來，這是第一架被擊落的蘇-25攻擊機，但與之相比，美軍的A-10卻在阿富汗安全征戰了近10年未曾被擊落，都是攻擊機

該戰機飛行員成功彈射跳傘，並向俄軍方報告跳傘位置在極端組織「征服陣線」控制區上空。但是由於俄方救援力量沒有趕到，導致飛行員被反對派武裝發現引發交火。飛行員為了避免被俘受辱，最後選擇自殺殉國。雖說是三代機但是卻應用了很多四代機的的技術，主要用在改進的航電系統，掛載俄羅斯最先進的各種導彈。蘇-35還在裝載了新型的推力矢量發動機，發動機的控制與飛控系統整合在了一起，系統可以根據飛行條件自動控制推力矢量噴嘴方向，也可以通過飛行員手動控制但限於較為簡陋的航電系統（激光測距儀和目標指標器），以及主要使用的火箭彈、集束炸彈等非制導武器，實際作戰高度就與防空導彈射高大致重合。在密集的地面防空導彈武器系統面前，蘇-25攻擊機的生存能力可想而知。

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車上滿載數百枚俄制反坦克導彈和攜帶型防空導彈，推測是敘軍中的「內奸」所為。此外，前不久擊傷土耳其豹-2A4主戰坦克的，也是一枚俄軍現役AT-14「短號」反坦克導彈，擁有這種導彈的國家很有限，極有可能這枚「短號」也是原屬敘軍。

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