【節目】新中國第一批女飛行員如何一飛衝天？

原標題：【節目】新中國第一批女飛行員如何一飛衝天？

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1952年三·八國際婦女節，14名平均年齡不到20歲的女飛行員，駕駛著6架蘇式里-2型墨綠色雙發運輸機飛過天安門廣場，接受國家和人民的檢閱。當她們駕駛飛機平穩飛過天安門上空時，人群中響起了雷鳴般的掌聲和歡呼聲。要知道，這在60多年前的新中國，可是一件開天闢地的大事。

女飛行員

在新中國成立之前，由於受到社會發展水平和舊觀念的影響，中國婦女在就業、受教育以及婚姻家庭中，都存在著不平等的待遇。雖然新中國成立後，婦女地位逐漸提高，但是，讓女性當飛行員這個提議，卻顯得有些天方夜譚。那麼，到底是誰提出了如此石破天驚的提議呢？

女飛行員

1951年4月，空軍分別從中南軍區、武漢中南預科總隊、華北軍區預科總隊和華東軍政大學選調了55名優秀女學員，送往牡丹江第七航空學校。當這些風華正茂的姑娘們正在嚮往著飛向藍天時，時任空軍司令員劉亞樓，卻給她們下達了一個似乎和飛行毫無關係的特殊命令。這個特殊的命令，讓所有的女學員大吃一驚，甚至半天都沒有回過神來。這會是一道怎樣的命令呢？

劉亞樓

新中國第一批女飛行學員進入航校後，遭受眾多質疑。以學員黃碧云為代表，她實際上只有小學文化程度。而她們要面對的是複雜枯燥的理論知識。這其中包括空氣動力學、氣象學、領航學、發動機原理等等，一些文化程度偏低的學員，逐漸開始跟不上教學的進度。這些夢想著飛上藍天的女學員們，又該怎麼辦呢？

黃碧雲

過五關、斬六將，14位女學員終於克服重重困難，進入到了學習飛行的階段。然而，當見到自己的飛行教員後，竟然有人強烈要求拒絕飛行。盼望了這麼久，為什麼又要拒絕呢？原來，這些女學員們發現，她們的教官，居然是日本人！新中國第一批女飛行員的教員里，怎麼會有兩個日本人呢？

日本教員 長谷川正（左）和宮田忠明

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