或將成為前所未有的最有價值的一款，大理石版法拉利250 GTO出爐

綜合外媒報道，法拉利250 GTO或將成為前所未有的最有價值的一款。在過去的兩年，一批法拉利旗艦版60年代賽車售出16,560萬。僅僅組裝了39輛，這些法拉利車主是汽車收藏家中頂級的收藏家。所以一旦收藏了旗艦版車，你接下來怎麼做呢？買個Lapicida石頭雕刻專家雕刻的大花白石比例模型怎麼樣？

有趣的是，在創造這個藝術品的成千數百個小時里，本來手上出現老繭是很自然的事兒，但還沒有雕刻家手上出現堅硬的老繭，工具也沒有磨損成小塊兒。為了創作1962和1963版GTO款1：3.6複製品，Lapicida 只是激光掃描了真實版的GTO，在3D建模軟體里調整了輸出數據。

然後，文件發送到計算機控制的五軸機上打磨大理石條紋，之所以選擇這種條紋，是因為它給人一種高速度的幻覺。最後，由手工完成，以確保每個細節都極為精緻。模型長47.2英尺，寬18.1英尺，高13.4英尺，零售價為30000英鎊

這款車看起來儘管令人印象深刻，但是很難想像花那麼多錢在那上面，因為它又不能坐，也不能開到路上。而且，要是買款真的法拉利250 GTO，花的也不過是這款車的零頭而已。

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