坐飛機 有危險！需謹慎

恐怖的飛機空難集錦

【洛克比空難】

1988年12月22日03：03分泛美航空公司PA103航班執行德國法蘭克福－英國倫敦－美國紐約－美國底特律航線。它成為恐怖襲擊的目標，飛機在英國邊境小鎮洛克比上空爆炸解體。狠狠的砸在了蘇格蘭小鎮洛克比的謝伍德新月廣場上，航班上259名死亡，地面上11名洛克比居民死於非命，

這次空難被視為是利比亞針對美國的一次報復性恐怖襲擊，此事件重挫泛美航空的營運，空難發生的三年之後宣告破產。1998年8月24日，美國和英國宣布，在荷蘭海牙審訊涉嫌於1988年製造震驚世界的洛克比空難的兩名利比亞人

【奈及利亞航空空難】

1991年7月11日，奈及利亞航空2120號班機載著247名乘客和14名機組人員從沙烏地阿拉伯阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場起飛後，在空中著火解體後墜毀，機上共261人全部遇難。

【名古屋空難】

1994年4月26日發生的，中國台灣一架A300客機，由中國台北飛往日本名古屋，在名古屋機場降落時，由於機長的操作失誤不幸墬毀，264人死亡。

【大韓航空007號班機空難】

1983年9月1日清晨（UTC時間8月31日傍晚）大韓航空007號班機進入蘇聯領空，遭蘇聯空軍Su-15攔截機攻擊，墜落於庫頁島西南方的公海。機上269名全部遇難。機上搭載240名乘客和29名機組員，包括韓國75人、美國61名、日本22人、中國台灣25人、中國香港6人、其他國家旅客51人。早在1978年，前蘇聯的蘇-15戰鬥機曾攻擊韓國民航客機波音-707，造成傷亡300人嚴重事故，

【伊朗航空655號班機空難】

1980年開始的兩伊戰爭打到1987。伊朗和伊拉克都是以出口石油為經濟命脈的國家，雙方都企圖藉此摧毀對方的戰爭動力。在1988年7月3日兩伊戰爭結束前，IR655號班機被美國海軍的導彈巡洋艦文森斯號擊落，290名乘客和機組人員全部遇難，包括38名非伊朗人，66名兒童、1名孕婦。

【土耳其航空981班機空難】

1974年3月3日，土耳其航空981號班機由法國巴黎飛往英國倫敦途中，高空失壓，機身後方貨艙門脫落導致飛機不受控。爆炸性失壓將液壓管道扯斷導致無法操控，在巴黎郊區莫特豐丹墜毀，機上346人全部死亡。

【新德里撞機事件】

1996年11月12日，在英迪拉·甘地國際機場起飛的沙烏地阿拉伯航空763號班機 與正向同一機場進場的哈薩克航空1907號班機 在新德里附近的哈里亞納邦查基達里上空相撞。兩航機上合共349人全部死亡，

【日本航空123號班機空難】

1985年8月12日，日本班機波音747-100SR 。搭載509名乘客及15名機組員，從日本東京的羽田機場，飛往大阪伊丹機場。飛機因維修不當造成飛行時尾部壓力罩破裂發生爆炸性減壓並失去液壓操縱，飛機在群馬縣御巢鷹山區附近的高天原山墜毀，520人遇難，包括寶冢劇團著名演員北原遙子，名歌星坂本九。但4名女性奇蹟生還（1名未執勤的空服員、一對母女1個12歲女孩）

【迦納利航空空難】

1977年3月27日傍晚於 西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機場發生波音747跑道相撞事件。發生事故兩架飛機都是滿載油料與人員的波音747大型客機，事件造成兩機上共有583人喪生。

【美航班鳥撞機事件】

美航空1549號班機是從紐約拉瓜迪亞機場到北卡羅萊納州的夏洛特，再飛往西雅圖的每日航班。在2009年1月15日那天起飛後六分鐘在紐約哈德遜河緊急迫降。該航班在起飛後90秒攀升到3200英呎後，因被鳥撞擊而讓兩個引擎都失去動力，被迫降落在紐約哈德遜河面上，所幸飛機上人員全部生還。

機長切斯利 ·薩利·薩倫伯格也創造了大型客機水面迫降的奇蹟。

美航空1549號班機是從紐約拉瓜迪亞機場到北卡羅萊納州的夏洛特，再飛往西雅圖的每日航班。在2009年1月15日那天起飛後六分鐘在紐約哈德遜河緊急迫降。該航班在起飛後90秒攀升到3200英呎後，因被鳥撞擊而讓兩個引擎都失去動力，被迫降落在紐約哈德遜河面上，所幸飛機上人員全部生還。

機長切斯利 ·薩利·薩倫伯格也創造了大型客機水面迫降的奇蹟。

鳥撞飛機即鳥和飛行的飛機相撞。目前鳥撞飛機是威脅航空安全的重要因素之一，自1988年以來，由於鳥擊引起的墜機事故已經造成219人死亡。飛機的高速運動使得鳥擊的破壞力達到驚人的程度，一隻麻雀就足以撞毀降落時的飛機的發動機。

【馬航370飛機事件】

2014年3月8日凌晨，馬航MH370航班從吉隆坡飛往北京

航班227名乘客（中國大陸153人，中國台灣1人）機組人員12名

2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發布的關於馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋後最終墜入南印度洋海面。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，機上所有239名乘客和機組人員已遇難。

2015年3月8日，馬來西亞民航局發布了584頁的中期報告。 7月29日在位於印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確認馬航MH370客機，失蹤了500多個晝夜之後，MH370航班的殘骸首次被發現。

【闢謠者們說：馬航370航班飛機被電子遙控「劫持」有著重大的陰謀。或者某集團為政治經濟利益而干下的，還可能是一些衣冠楚楚的上流人物 。也可能是美國在幕後指使他的盟國小弟乾的，因為美國不能容忍強大崛起的中國】

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