那些你所不知道的汽車養護方面的雷區，踩到就算你人傻多金！

對於普通薪資階級的車主來說，既能把愛車養護好又能花最少的價格，這是再好不過了。那麼究竟有哪些誤區我們不能踩？今天我們為大家列出了五點供大家參考。

第一：濾器同時更換

大部分的車主在更換濾器時會考慮將機濾、汽濾、空濾一同操作更換，這樣做不論是對維護人員還是車主本身都即省時又省力。然而事實真的是需要三濾一同更換嗎？其實並不然，其中更換的周期一般是：汽濾>空濾>機濾，要是同時更換就是一種嚴重浪費。

第二：排扇皮帶使命緊固

你是否對風扇的皮帶耷拉著感到擔憂？每次在維護時都要求修理人員將其鎖緊，實際上，皮帶上的越緊越是或讓皮帶的使用期限大打折扣，很可能還會造成其在使用過程中被拉斷，從而導致水泵軸等被拉力牽扯彎曲變形，這將給行車安全埋下隱患。

第三：機油往滿加

不用說老司機，連新手小白都知道機油不足時會讓汽車遭到損壞，而他們不知道的是，過多的機油會使發動機功率做無謂損失，且容易造成燒排機油的狀況。因此，車主要謹以機油尺上的刻度為標準給車添加機油。

第四：過於頻繁打蠟

給車打上蠟後，不僅會使得車身耀眼奪目，在一定程度上還會保護車漆。然而，長時間頻繁的打蠟將會使車身長期處於鹼性環境中，很可能最後使車身造損變烏。因此，最適宜的周期即每三個月一次，並且要選擇適宜的去污產品以及不添加任何研磨劑。

第五：車胎內氣壓以高為主

很多車主喜歡在4S店維護使順便讓修理人員給輪胎打氣，還囑咐工作人員儘可能的將胎氣打實，認為飽滿的氣壓既省油又輕便。其實這是非常危險的，胎內壓過高會使其觸地面積減小以致加重損耗，這樣一來，爆胎和車滑量距離增大的可能性就大大上升了。

汽車養護可謂是最燒錢的方面了，而男人對車就好比憐惜老婆，很多時候也不惜重金愛車，但要使這重金髮揮其最大效用！

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