高清衛星拍攝到中國2017年十大堵城，第一名不是北上廣深
隨著《2017年度中國主要城市交通分析報告》的發布，中國2017年十大堵城名單被公布，美國商業衛星也拍攝到了這些城市堵車的畫面。讓小編意外的是，排在榜首的不是北上廣深。
No.10 長春
長春是中國最大汽車工業城市，汽車產量多。圖為長春仙台大街一處，右邊吉林大學中日聯誼醫院大量汽車駛出，加劇了仙台大街車流量。
No.9 大連
圖為大連中山路人民廣場附近景象，老實說，小編初看到這張衛星圖時的確被圖中縱橫交錯的密集汽車震撼到了。
No.8 上海
上海商業化程度高，人口密集，雖然近幾年上海交通已有很大改善，但上下班班高峰期及各交叉路口依然會堵車。圖為上海國際展覽中心旁的延安高架路。
No.7 合肥
圖為合肥市東流路，雖然我們在衛星圖中並不能看出什麼原因導致了堵車，但確實堵得很嚴重。
No.6 廣州
廣州經濟發達，私家車多，同時人口流量也大。道路上一旦前方故障出現，很容易造成後方車輛擁堵。圖為廣州中山八路立交。
No.5 呼和浩特
呼市整體道路窄，車輛增多，道路越來越不夠用。2017年是呼市首次進入年度堵城排行榜前十。圖為呼和浩特新華東街與東二環路交叉口。
No.4 重慶
關於重慶的堵車原因眾說紛紜，有說人多車多的，也有說新手太多的，甚至還有網友推出了一個多米諾骨牌效應。圖為重慶成渝高速。
No.3 哈爾濱
由於地理原因，哈爾濱一到冬天就成了坐在車裡的日子，道路車流量自然也大。圖為哈爾濱文昌街立交橋。
No.2 北京
作為我國的首都，政治經濟貿易繁榮，其車流量，我們看著北京南三環西路的衛星圖也能了解一二了。
No.1 濟南
濟南機動車保有量突破200萬，直逼交通承受能力極限，值得欣慰的是，在GDP和汽車保有量不斷增長的情況下濟南擁堵較2016年基本持平沒有惡化。
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