軍用直升機起飛時撞鳥墜毀，7名司令活活燒死，軍區高層損失殆盡

在飛機空難史上，很多都是由小動物引起的。比如飛機在高速飛行中如果和飛鳥相撞，因為相對速度太快，一隻鳥也會變成一顆大口徑子彈，致使飛機嚴重損傷，進而發生空難。即便速度不快時，如果鳥被吸進發動機艙，也會立即讓發動機報廢，飛機失去動力而墜毀。民用飛機因為外殼薄，防護能力弱，遇鳥撞擊時容易發生事故。軍用飛機雖然裝甲很厚，但如果撞擊部位特殊，也很容易引發災難。

上世紀七八十年代，埃及軍方購入了很多前蘇聯產的米-8直升機，用來運輸軍隊人員。米-8直升機是一種中型運輸直升機，續航里程可以達到五百多公里，空乘座位28個，有些還安有機槍、導彈、火箭等武器。米-8直升機是世界上產量最大的直升機，堪稱直升機領域的AK-47。

一天，埃及國防部長巴達維率領一行高官去邊境視察，隨行官員都是軍界重量級的人物，包括西部軍區司令、埃及軍事工程部司令、通訊兵司令等7名司令，還有一名參謀長和一名部長。因為米-8直升機能載28人，所以他們都上了同一架直升機。

起飛25秒後，飛機已經來到了15米的半空。這時駕駛員發現飛機不再上升，不管怎麼拉操縱桿也不起作用。此時已經聽不到發動機的轟鳴聲，難道是發動機停止了轉動？失去動力的直升機開始被地球引力拉向地面，如果直上直下墜落到地面，會有起落架的緩衝保護，機身外殼也會吸能，或許墜機損傷不會那麼大。

讓人想不到的是，飛機下落過程中，掛到了電線杆，飛機由飛行姿態馬上變成了翻滾姿態，旋轉著砸向了地面。這給飛機的下落增加了很大的動能，飛機一接觸地面，油箱就起火了。整架飛機迅速被火焰吞沒。駕駛艙比較幸運，出現了一個裂口，飛行員從裂口逃了出去。而客艙的門因為受損變形，怎麼也打不開了。十幾名埃及軍方高官被大火吞沒，消防車趕到時，他們已經被活活燒死。只有一位文職人員因為職位低，坐在機尾，結果機尾斷裂的一瞬間出現一道裂縫，把他從這道裂縫甩了出去，撿回了一條命。後來裂縫變小，再也出不來人了。

收到消息後，埃及全國悲痛，埃及總統下了命令，以後坐直升飛機視察，同乘一架飛機的高官不得超過4人。事後經過調查，發現飛機在起飛的時候，發動機艙吸進了一隻小鳥，致使發動機無法轉動報廢，從而引發了這場意外的災難。

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