中國鐵塔「轉型」值得期待

2018年，是中國鐵塔成立的第四年。中國鐵塔在經歷了2014年-2015年的「初步探索」階段和2016年-2017年的「全面運營」階段後，目前正邁入「轉型」階段。

中國鐵塔成立至今，累計建設量達到169.7萬，超過行業過去30多年的建設總量，站址規模達到190萬座，實現了「凡有人煙處，皆有通信塔」。累計相當於減少重複建設60.3萬，節省行業投資1073億元，減少土地佔用2.77萬畝，有效節約了行業投資與社會資源。經過努力，中國鐵塔通信基礎設施的戰略性地位得到廣泛認可，共享競合的「鐵塔模式」得到認同。可以說，中國鐵塔與4G的規模化，與電信業的均衡化，與全社會對移動通信的強烈獲得感緊緊地聯繫在一起。

與此同時，新情況新態勢也不容忽視。在電信業務收入增長乏力的情況下，電信運營商對於降低站址建設成本和維護成本的要求依然存在；對於正在尋求上市的鐵塔公司來說，資本市場對其在穩定來自三家運營商服務收入的基礎上拓展新業務的要求非常迫切。這使得中國鐵塔2018年必須有新思維、新舉措。

隨著中國經濟進入高質量發展的新時代，轉變發展方式、提升發展質量與效益成為企業奮進新時代的內生動力，業務發展模式、傳統建設模式較為單一的鐵塔公司亟待轉型。2017年，中國鐵塔提出「一體兩翼」的業務發展新戰略，即以共享、服務為基本出發點和根本主線，以「壯大行業內塔類共享業務」為主體，以「深化並豐富行業內共享業務」「拓展行業外社會共享業務」為兩翼。從技術層面看，轉型迎合了「一體兩翼」的發展新戰略。隨著5G時代即將來臨，未來大規模、低成本建設微站以迎合5G需求是大勢所趨。與宏站不同，微站的建設更易與「社會塔」相結合，既可有效利用社會桿體資源配合微站建設，也可開放已有微站桿體資源，拓展業務，從而在一定程度上達到「深化並豐富行業內共享業務」「拓展行業外社會共享業務」的目的。

物聯網為鐵塔轉型帶來黃金髮展機遇。近年來，物聯網在我國發展勢頭強勁，不僅被提升至「經濟發展新動能」的定位，還作為國家重要戰略大力推進，物聯網技術與工業製造、交通運輸、環保等領域相互融合，衍生出一系列智能產品。智慧路燈、智慧停車、智慧環保等一批應用依託物聯網技術而獲得大發展。中國鐵塔要改變目前單一的業務發展模式，應藉助物聯網發展契機，開放站址資源，利用已有站址資源優勢助力布局物聯網路，推動智慧城市建設。此外，鐵塔公司電力、監控平台等配套資源在物聯網發展布局方面也頗具價值。目前，鐵塔公司的站址具備多種供電接力模式能力，可實現不間斷電力保障，這保障了接入物聯網設備後的電力儲備與電力供應。鐵塔公司的一級架構的動力環境監控平台本身具有很強大的物聯網基因，可實現對海量接入設備的實時高效管理。這些配套資源既能解決在智慧城市建設中因布局IoT網路而需考慮的電網分布問題，同時也能在已有管理平台的基礎上減少成本投入，更快速高效地建立配套的物聯網管理平台。

「一桿多用」為中國鐵塔搭乘物聯網快車提供思路。目前，「一桿多用」已成趨勢，以廣東為例，「社會共享塔」達5000座。據了解，廣東鐵塔已在廣州、東莞等13個地市開展項目合作，通過物聯網為智能電網、設備監測、農業灌溉等提供服務。鐵塔公司擁有獨特的站址資源優勢，這一優勢，應用到「一桿多用」當中，不僅能有效推動「通信塔」與「社會塔」的雙向轉變，也能達到降本增效的目的。

創新為鐵塔轉型帶來新發展機遇。黨的十九大報告提出必須堅定不移貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，要形成綠色發展方式和生活方式，堅定走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路，建設美麗中國。深入貫徹落實十九大精神，中國鐵塔在2018年工作會中指出，要踐行新發展理念，促進高質量高效率發展，堅持綠色低碳創新發展。目前，動力電池梯級應用是鐵塔公司踐行新發展理念的一次有效嘗試，將新能源電動車上的梯次電池循環利用，替換以往鉛酸蓄電池為通信基站備能，既環保又大大節省了成本。據了解，自2015年10月起，鐵塔公司在黑龍江、天津等12個省市建設了3000多個退役動力電池梯級利用試驗站，充分證明推廣梯級電池前景廣闊。同時，工信部將其列入重大示範工程，明確中國鐵塔為梯級電池利用主體單位。

2018年，中國鐵塔將在轉型道路上有怎樣的新舉措，又會有怎樣的新發展，讓我們一起拭目以待。

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