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「一帶一路」是什麼?這些被改變命運的外國人的話,你必須聽!

他們是「一帶一路全球建設者」。

近日,10位歪果仁的身影出現在北京的長城、故宮和北海等名勝古迹。但和單純的旅遊不同,他們還出現在京張高鐵項目和首都機場高速公路。

他們是什麼人?為什麼對高鐵、公路感興趣?他們來中國幹什麼?

原來,他們是中國交通建設股份有限公司邀請的10名來京受表彰的優秀外籍員工,來自尼泊爾、南蘇丹、衣索比亞等9個「一帶一路」沿線國家。他們有著不同的國籍、不同的文化、不同的成長背景,但都有一個共同的名字—「一帶一路全球建設者」

這些人的崗位五花八門,涉及項目管理人員、技術負責人、業務主管和一線工人,但他們都在自己國家助力中國企業開拓海外市場,傳播中國文化,塑造負責任的中國大國形象,為「一帶一路」倡議海外建設作出突出貢獻。

2018年已經來到,今年是中國改革開放「走出去」40周年,亦是「一帶一路」倡議提出5周年。這些年,中國究竟給世界帶來了什麼?環環(ID:huanqiu-com)也許不能回答你,但他們可以。

塞爾維亞人談「一帶一路」:

北約炸了我們的橋,中國人幫我們修橋

塞爾維亞的瑪瑞娜

「在我們國家,將近20年左右都沒有什麼新的基礎設施。我們公司在當地的第一個項目,是塞爾維亞這麼久以來,第一個按時完工的項目。所以,我們公司受到當地人的歡迎和政府的肯定評價。」來自塞爾維亞的中瑪瑞娜說起自己的公司一臉自豪,她的公司就是中國交建子公司中國路橋,她負責塞爾維亞辦事處的高級翻譯及外事協調相關工作。

瑪瑞娜說自己印象最深刻的項目是,中企在當地建設的澤蒙-博爾察大橋,因為這座橋結束了近70年來貝爾格萊德市多瑙河上僅有一座大橋的歷史。

如今中國修橋,可過去北約在當地炸橋,瑪瑞娜想起當年的那段經歷十分感慨。她說,當年北約轟炸南斯拉夫的地方就在她工作所在地旁。她還記得,當時自己震驚不已,懷疑是否真的身在歐洲。她說,北約不僅炸斷了橋樑,還給她和同胞帶來了難以彌補的傷痛,為此她的國家決定,堅決不加入北約。

澤蒙—博爾察大橋不但向歐洲人展示了中國建築企業的工程技術水準,同時也讓歐洲人切實感受到中國建築人的專業能力和敬業精神,在國際建築市場上為中國建築企業贏得了敬意。

南蘇丹版「戰狼」

保護中國工人和設備,

就是保存國家和平發展的希望

南蘇丹的阿庫克

2013年12月,南蘇丹朱巴市爆發戰亂。「當時朱巴市的槍聲、炮聲如鞭炮一樣近在耳邊。」有親歷者回憶稱,人們都不敢相信突如其來發生的一切。

但當所有人都躲在家中不敢出門時,有一個人卻在全城戒嚴、沒有任何交通工具,並遭到家人極力反對的情況下,穿過正在發生槍戰的市區,步行10公里。這個人瘋了嗎?沒有。他用近似「瘋狂」的行為協助了中國同事平安撤離。並在隨時有生命威脅的情況下,毅然選擇獨自回到朱巴,照管公司留下的營地和物資長達三個多月。

這個人就是中國交建子公司中國港灣南蘇丹辦事處商務經理阿托伊.鄧.阿庫克(Athuai Deng Akok),當時那場戰亂離公司營地不遠。

「當我走到大街上之後,我才發現情況比我預估的要糟糕。路上到處都是荷槍實彈的軍人,時不時在不遠處還傳來激烈交火的槍炮聲。每次聽到槍炮聲後,我都得迅速找到地方來躲避流彈。正在我想加快速度儘快趕到營地時,看到了路邊堆放著的屍體,恐懼感從骨子裡爆發了出來,我癱坐在附近的一棵大樹下,心跳加快,儘管不遠處仍有槍聲,但此時已被心跳聲掩蓋。經過短暫的調整後,我繼續前行,就這樣在驚慌和恐懼中我完成了這次長途跋涉。」阿庫克說,2013年12月15日的所見所聞,令他終身難忘。

2016年7月初,南蘇丹再次爆發武裝衝突,情況更加糟糕,整個市區充斥著激烈的戰鬥,衝突發生在中國公司在朱巴機場附近的工地。在那場交火中,甚至還有中國維和人員犧牲。這一次,當中國同事包機撤離後,阿庫克再次選擇堅守在公司營地,為公司照管施工設備、車輛以及施工資料等。正是由於他的堅守,讓中國公司在兩次戰亂衝突中將損失降到了最低。

阿庫克的行為既是守護中國企業的物資,更是在守護他們國家未來發展的希望。中國人民大學國際關係學院王義桅教授在接受環環採訪時表示,「非洲很多國家如今脫離了西方的殖民統治,政治上實現獨立,但經濟上並沒有完全獨立。這些國家要擺脫貧困、落後、依附的體系,還是需要實現工業化,只有工業化才能帶來民主化。西方國家以前在非洲先搞民主化,不搞工業化。中國的「一帶一路」建設就是把這些國家發展的短板補上,中國的發展理念也越來越得到非洲國家的積極響應。他們把希望寄托在中國具體的項目上,因為他們也希望自己的國家能實現夢想。」

巴基斯坦的阿卜拉:

「一帶一路」來了,

我們國家的人才不用再流失海外了

巴基斯坦的阿卜拉

來自巴基斯坦的阿卜拉是一名出色的採購經理,在沙特分部工作。 阿卜拉說,自己到沙特求職,是因為當地有很多工作機會,不過他慢慢發現,現在越來越多像自己一樣的巴基斯坦人開始願意回國工作,因為「一帶一路」建設給巴基斯坦帶來很多機會。阿卜拉在沙特的一位好朋友不久前就回國了,成了一名質量監控經理。當時阿卜拉問他是否擔憂薪水降低,他朋友回答:「沒關係,因為我現在要回家,為我的祖國做點事情。」

中國和巴基斯坦秉著這種合作理念加強「一帶一路」建設時,遭到了印度的公開反對。阿卜拉認為,印度錯失了良機。「我不理解,每次只要中巴合作,印度就會害怕,我們從來都不理解印度擔憂的到底是什麼。簡直太虛偽了。」在他看來,「一帶一路」是條商路,促進當地發展、增加就業和貿易,沒理由要反對。

巴西的米莉莉

米莉莉是中交疏浚上航局巴西公司的一員。米莉莉在交談中表示,在中國的幫助下,巴西發生了很多變化,其中最大的變化就是為巴西創造了眾多就業機會。她說:「目前,中國在巴西進行了更多投資,收購了許多已經破產的公司,並為大量失去工作的巴西人創造了工作機會。」米莉莉繼續說道:「由於巴西經濟危機,很多巴西人失去了工作,沒有找到工作,部分人甚至已經很多年沒有工作了。但中國對巴西的幫助具有里程碑式意義!感謝中國,感謝中國這個大國!我們希望能夠戰勝巴西面臨的困難。我相信,中國肯定能使巴西市場變得更好!」

阿卜拉和米莉莉只是是「一帶一路」建設過程中,沿線國家建設者的縮影。因為國內工作崗位短缺,很多人不得不背井離鄉遠赴海外工作。而中國「一帶一路」建設走進他們的國家,創造了就業機會,使得人們有機會回到祖國,發揮自己的力量。

「一帶一路」讓埃塞人感激中國:

幫中企拍廣告都可以成為電影明星

埃塞爾比亞的玫海瑞?菲塔

來自埃塞爾比亞的玫海瑞?菲塔有雙重身份,她不僅是中國交建海外員工,也是他們國家的著名影星。菲塔在中交一公局工作,主要負責管理、法務及中方員工的簽證事務等。

在提起她的「明星之路」時,熱情洋溢的她卻表現得有些羞澀。菲塔以前只是中國交建的普通員工,因為一條中國交建宣傳片被人所熟知,後有機會參與電影、廣告等拍攝。

為什麼為中企拍廣告就能火?菲塔表示,一方面在於她自身,更多的則是「走出去」的中國企業為他們國家所做的建設深得埃塞爾比亞人的信賴,她也因此被大家認可、喜愛。

「一帶一路」建設不僅僅是中國人的事情,也離不開世界各國人民的支持與奮鬥。建設過程中,中國默默承擔起大國責任,使得「一帶一路」參與國人民對中國企業、對中企員工印象良好,才有了菲塔這樣的中企員工因為一條宣傳片而成為明星的傳奇經歷。

「一帶一路」幫烏干達人認知中國價值觀:

學會艱苦奮鬥改變命運

烏干達的赫爾曼

赫爾曼來自東非國家烏干達。只有小學學歷的他吃了沒文化的苦,畢業後就成為了一名泥瓦匠。雖輾轉幾個工程公司,但無一不是工作環境惡劣,工資又少到只能吃土。他曾經以為自己的人生就這樣了,一輩子不過是個可憐的泥瓦匠。那時的他不曾想到自己有一天會成長為能夠獨立組織70多名工人的大工長,也從不曾想過有一天會西裝革履站上講台分享他的故事。

而這一「變形記」緣於他2012年加入了中國企業工作。他在分享中說,自己的妻子昨晚打電話說她病了。他表示自己在北京無法陪伴。妻子笑稱,我就是和你說一下,你賺的錢足夠看病,不用擔心。他說這些話時,充滿了底氣。

即使只有小學學歷,他也深諳西方媒體有著諸多針對中國的不實報道的事實。當被問及當地有關中國企業的負面報道時,他略顯激動地告訴記者那都是「fake News」。在赫爾曼眼中,中國「一帶一路」建設為當地帶來巨大的福利,中國企業為他的祖國建造了鐵路、橋樑、機場......中國企業速度快且耗費低,這是其他國家企業無法比擬的。

奮鬥與努力一直是中國人秉持的永恆價值觀與理念。在「一帶一路」建設走出國門,走向世界之時,這些中國古老價值觀與優良道德品質也隨之去到海外國家。

這些故事裡的主人公們不僅是中企普通海外員工,也是在中國「一帶一路」倡議下全球「命運共同體」建設中的一員。有人說:「美國給我們的是魚,而中國教了我們捕魚的方法。」這不是中國人的自吹自擂,而是外籍友人的字字珠璣。授人以魚不如授人以漁,這是中華文化教會每一個中國人的基本道理。還有人說:「中國在各方各面都是第一。」雖然有些溢美,但也足以讓人相信,中國、中國人正在履行他們對整個世界的諾言。

在「一帶一路」建設中,中國企業通過連心橋、致富路、發展港、幸福城建設,將中國文化、中國速度、中國力量......傳播到全世界,為全球人類命運共同體的建設與世界人類美好命運作出卓越貢獻。「一帶一路」倡議亦對世界有效治理和建立公平、公正、合理的新秩序貢獻了中國智慧、中國主張、中國方案。

在這5年里,我們深切感受到「一帶一路」建設從倡議走向實踐、從願景變為行動,進展和成果超出預期,合作夥伴越來越多,影響力和號召力日益增強。「一帶一路」的「朋友圈」不斷擴大,不僅為中國的發展營造了有利外部環境,也為構建人類利益共同體、責任共同體、命運共同體奠定了堅實基礎。

執筆:朱夢穎 張驁 丁潔芸 李德意 查希

來源:環球網

監製:劉洋

編輯:趙友平

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