最繁忙的十條回家路,2018年正確搶票方式曝光!
又一年的春運集結號吹響了!為期40天的2018年春運,在2月1日正式拉開大幕。
本期「e查到底」就聚焦各位最關心的出行問題——看看你回家的路好走嗎?通過大數據,我們梳理出鐵路、民航、公路出行關鍵詞,為大家提供參考和借鑒。
數據排行榜比廣告更有說服力
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近日,同程旅遊聯合中國交通報發布的《2018年春運大數據報告》顯示,2018年春運平均出行距離約700公里,出行距離在200公里以內和800公里以上的比例最高,分別為33.5%和30.1%。
在交通工具的選擇上,出行距離在200公里以下的選擇公路出行最多,隨著出行距離的增加,逐步向火車和飛機等交通工具轉變。此外,隨著人們消費觀念的轉變和民航運力的提升,春運期間選擇民航的消費者也越來越多,整體而言,火車仍然是春運期間中遠程出行的首選交通工具。
2018年春運火車票互聯網售票的預售期仍為30天,火車票預訂高峰期高度集中。《報告》提供的基於同程旅遊大數據預測顯示,除夕前30天為節前購票高峰,在除夕前後形成低谷,春節後開始出現返程購票高峰,一直持續到春節結束。
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鐵路出行關鍵詞:買票難
來自交通部門的數據顯示,2017年全國春運旅客發送量為29.8億人次,而2018年的春運旅客人次預計會突破30億人次。2018年春運,鐵路預計發送旅客量3.93億人次,日均955萬人次,同比去年增長10%,遠高於公路交通1.1%。
(2017年全年鐵路客運量累計308379萬人,同比增長9.6%。數據來源:國家統計局)
為滿足出行需要,鐵路部門將在節前節後增開1241對臨客,開行88.5對夜間高鐵。動車組列車每天開行數量將達5600餘列,佔總開行列車8600餘列的65%;動車組日均發送旅客將達500餘萬人,占日均總發送人的60%左右。
儘管鐵路部門今年推出了「互聯網+」出行服務,大數據技術也被運用到今年的春運中,但似乎春運買票難仍然是每年都會被提到的熱詞。
(全國春運返鄉旅客遷出熱力圖)
中國青年報社社會調查中心聯合問卷網對1986名受訪者進行的一項調查顯示,今年春運,71.6%的受訪者通過12306網站或App購買春運火車票。購票時,55.5%的受訪者用了在線選座的服務。53.4%的受訪者覺得今年春運購票比去年容易了,72.4%的受訪者對今年春運購票整體環境滿意,59.6%的受訪者指出黃牛依然猖獗。6.2%的受訪者認為退票手續費高,40.5%的受訪者覺得放票規則不合理,24.6%的受訪者指出電話訂票程序過多耗費時間。
結合曆年搶票大數據,360瀏覽器《2018春運預測報告》中預測,2018年春運期間廣東、北京、上海、浙江等省市出發的車票最為難搶,其次是福建、江蘇等地,其中,最擁堵路線將仍被廣東、浙江、上海等東南沿海省市包攬。
有自媒體總結「廣州、北京、上海、深圳、杭州、福州、寧波、溫州、廈門、武漢」為火車票買票最難的十大出發城市。
根據往年歷史數據分析,360瀏覽器搶票大數據分析中心預測,2018年最難搶票時間仍將出現在臘月廿八,其次是臘月廿五。而且,南方搶票高峰出現較早,北方則較晚。
央視新聞用大數據曝光了最繁忙的10條線路:
根據快資訊轉載,預計2018春運最繁忙的五大高鐵站:
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航空出行關鍵詞:晚點
根據國家統計局數據,2017年全年民航客運量累計55157萬人,累計增長13%。而2018年春運民航預計發送旅客6700萬人次,比去年同期增長14%,約佔民航全年運量的十分之一,在三大運輸部門中增幅最大。
民航局已經批複加班29110班,預計春運期間,民航每日執行航班突破15000班,提供座位數超過210萬個,能夠滿足旅客出行需求。
(2017年全年民航客運量累計55157萬人,累計增長13%。數據來源:國家統計局)
根據VariFlight飛常准大數據研究院的數據統計,2017年中國大陸地區千萬級機場的出港準點率中,烏魯木齊地窩堡機場75.37%、重慶江北機場74.38%和大連國際機場74.03%位列前三甲。上海浦東機場、北京首都機場和廈門高崎機場準點率墊底。
(數據來源:VariFlight飛常准大數據研究院)
2017年,中國大陸地區十大主要客運航司到港準點率最高的是天津航空,到港準點率80.33%,到達平均延誤時長24.26分鐘。南方航空、東方航空則分別以79.6%、78.9%的到港準點率位居第二、第三。山東航空、深圳航空和廈門航空到港準點率墊底。
(數據來源:VariFlight飛常准大數據研究院)
2017年,中國大陸地區其他客運航司中,江西航空以86.98%的到港準點率排名第1,到達平均延誤時長為14.50分鐘。其次是長安航空86.70%、烏魯木齊航空84.89%位列第2、第3位。東海航空公司、奧凱航空公司河北航空公司準點率墊底。
(數據來源:VariFlight飛常准大數據研究院)
再來看各大航空公司和機場的旅客投訴情況。
2017年,航空公司有效投訴件數為5802件,其中,東方航空、南方航空和國際航空投訴件數最多,位列前三。
(數據來源:中國民用航空局航空運輸消費者投訴情況通報)
2017年,國內機場投有效訴件數總共為340件,其中南昌昌北機場、新疆和田機場、烏魯木齊地窩堡機場、昆明長水機場和庫爾勒機場投訴件數量最多,位列前三。
(數據來源:中國民用航空局航空運輸消費者投訴情況通報)
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公路出行關鍵詞:擁堵
(2017年全年公路客運量1459098萬人,同比增長-5.2%。數據來源:國家統計局)
根據交通運輸部公路局與路網中心聯合交通運輸部規劃研究院、千方科技、高德地圖和中國氣象局發布的《2018年春運期間全國公路網運行研判分析報告》(以下稱「2018春運公路研判報告」)顯示:春運期間,車流量較大路段一般較為集中,且分布呈常態化,主要集中在華東、華南地區的主幹高速及大城市進出城高速公路路段、城市機場高速公路和通往熱門景區等公路局部路段也是車流量集中路段。預計日均交通量可達到5萬輛。春節後期返程階段,預計北京、廣州、成都、上海、深圳等大中城市周邊高速公路易出現擁堵情況。
1月8日,全國春運電視電話會議上首次了公布春運高速公路十大擁堵路段和十個易堵收費站。
高速公路十大擁堵路段
京港澳高速北京市邊界到琉陶路出入口
滬陝高速安徽金寨南路出入口到小西沖樞紐
廣東莞佛高速太平立交虎門大橋段
渝昆高速重慶繞城高速成渝互通到宋家溝服務區
瀋海高速江蘇星島大道出入口到338省道出入口
滬渝高速上海嘉閔高架路出入口到滬青平立交橋
京台高速安徽方興大道出入口到小西沖樞紐
湖南長張高速岳臨高速出入口到長張高速出入口
長深高速廣東東江大橋到濟廣高速出入口
泉南高速廣西024縣道出入口到六景互通
10個易堵收費站
京銀路北京蓮花灘收費站
榮烏高速內蒙古十七溝收費站
成都繞城高速成彭收費站
京大高速山西陽原收費站
廣明高速廣東羅格收費站
京哈高速北京白廟收費站
山東省道353線德城南收費站
京新高速新疆烏拉泊收費站
保阜高速河北龍泉關收費站
邢臨高速河北魯冀界收費站
擁堵時段:
根據《2018年春運公路研判報告》顯示:春運期間,預計在臘月二十四、二十五迎來第一個返鄉小高峰,除夕交通量最低,正月初六是第一個返程高峰,正月初九初十、正月十六十七迎來第二、第三個返程小高峰。
2018年春運期間全國高速公路網交通擁堵狀態演變歷經「四個階段」,總體呈現「兩升兩降」,即2月1日-10日(臘月二十五)的穩步上升,11日-15日(除夕)的逐步下降,16日-21日的快速回彈以及22日以後的日漸趨緩。白天時段11時-12時、15時-19時易出現擁堵峰值。
擁堵城市:
春運期間全國駕車跨城出行路線主要集中在長三角、珠三角、京津冀區域,最活躍的路線是東莞-深圳,其次是佛山-廣州。
大年初二出行多是走親訪友,駕車跨城最活躍的路線主要分布在廣東省,包括佛山-廣州、東莞-深圳、中山-珠海等,但全國排名第一的是廊坊-北京,數據顯示從廊坊駕車跨城出行的用戶中有52%前往北京。
大年初六齣行多是返程車流,廊坊-北京、東莞-深圳、蘇州-上海等城際間出行活躍,其中,廊坊-北京、保定-北京、東莞-深圳間的跨城活躍程度位居全國前三。
公路公共出行安全隱患:
通過全國信用信息共享平台公安部門排查出了2700餘家有嚴重違法失信行為的客運企業,1800多個處於逾期未報廢狀態的客運車輛,5000多名記滿12分的大客車駕駛員,他們將被限制參加春運;除此以外還排查出了25000多名被降級的大客車駕駛員,他們將被限制駕駛大客車,保證春運期間的公共客運安全。
附:高鐵搶票小貼士
搶票時間:
據中國鐵路客服中心工作人員介紹, 12306網站放票時間點為21個,每天上午8點至下午6點期間,每個整點和半點均有新票起售,旅客需記住購買車次的放票時間,做好搶票準備。
對於車票開售之際沒有搶到票的旅客,還有三次「撿漏」機會需要關注。
第一次是起售45分鐘後,部分未及時支付的票源將返回票倉;第二次是開車前15天,是退票高峰期;最後一次是開車前48小時和24小時,售票系統往往會放出部分剩餘車票。
此外,今年鐵路部門還推出了網路購票的接續換乘服務,當旅客發現目的地無票時,可使用接續換乘查詢途中換乘一次的部分列車余票情況,也可滿足出行。
(中國鐵路總公司2018年鐵路春運購票日曆)
官方購票渠道:
1、撥打鐵路客服中心電話購票;
2、登錄鐵道部火車票網上官網12306購票;
3、手機12306客戶端、智行火車票、支付寶購票等正規APP購票;
4、火車站售票窗口、火車票代售點、火車站自動售票機等;
「購票六不信」,不被騙錢,不錯失時間:
一不信:電話可以辦退票
二不信:改簽退票更省錢
三不信:只要是動車就能刷身份證進站
四不信:錯過發車時間的車票都能改簽
五不信:上車補票=無票上車
六不信:車票停售=停運
綜上所述,「e查到底」為廣大旅客總結出2018年正確搶票方式:
一、關注火車票預售時間
二、正確的購票渠道
三、退票高峰期搶「漏」
四、抓住搶票先機
五、時刻關注余票情況
六、關注臨時列車
七、接入微信支付
八、動車組開通「選座」功能
九、接續換乘功能
十、別忘了今年動車、高鐵可以點外賣了噢!
策劃:趙嘉麟
責編:孟晨晨、董雨
編審:胡璇絢
校對:唐力
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