白天鵝？不好意思，我們有B-1

羅克韋爾B-1「槍騎兵」（英語：Rockwell B-1 Lancer,或音譯為「蘭斯」）轟炸機，是美國空軍在冷戰末期開始使用的超音速變後掠翼遠程戰略轟炸機，由北美航空（後與羅克韋爾公司合併，又被波音公司收購）於70年代研製，在1974年首次試飛，並於1985年服役。因為B-1讀作「B-One」而常常被昵稱為「骨頭」（Bone）

B-1A的機身十分修長，前機身布置4座座艙，尾部安裝有巨大的後掠垂尾，垂尾根部的背鰭一直向前延伸至機身中部。全動平尾安裝在垂尾下方，位置較高。B-1A的機身中段向內翼段平滑過渡形成翼身融合，可增升減阻。另外機身的設計還注重降低雷達截面積（RCS），以降低被敵防空系統發現的概率。為了兼顧高速性能和良好的低速起降性能，該型改用了可變後掠翼設計。

可變後掠角的外翼段變化範圍為15度—67度，機翼為雙翼梁結構，使用傳統鋁合金製造，機翼結構內部密封作為油箱。機翼後緣根部被切掉以避免最大後掠時與翼套之間的干涉，而在圖-160上，這部分在機翼最大後掠時向上翻折90度作為垂直安定面使用。每側機翼後緣都有6組獨立的富勒襟翼，從翼根被切出一直排列到距翼尖3.96米。

為了減少改動量，B-1B的後彈艙維持5.49米的長度，兩個前彈艙在掛載AGM-86B時可連為一體，平時仍通過一個隔板隔成兩個彈艙。理論上B-1B可安裝外置武器掛架，每個彈艙艙門外側可安裝一對雙聯掛架，另外在中部彈艙掛架外側還可安裝一對單掛架，共可外掛14件戰略武器，但是掛架很少使用。在戰略武器限制條約/削減戰略武器條約（SALT/START）中，不能外掛多於12件的核武器。

美國空軍訂購了100架B-1B，為此羅克韋爾在帕姆代爾建造了新廠房。總體上B-1B項目沒有超時和超預算。首架B-1B（82-0001）大部分由手工組裝，並使用了給第5架B-1A準備的零件。1985年7月7日第二架飛機交付。在首飛後僅8個月，B-1B就被宣布可以交付戰略空軍司令部（SAC）。

雖然B-1B的先進雷達提供了移動與固定目標的瞄準能力，不過在近距支援任務中，仍須要具有高解析度光電吊艙的戰鬥機在轟炸前進行目標確認。B-1B已經進行了 Sniper XR 瞄準吊艙的外掛測試，能夠協助自己的雷達進行目標確認。B-1B數量削減之後的傳統任務升級計劃旨在強化B-1B轟炸機在執行傳統任務時的作戰效率。藉由軟體和硬體的持續升級，B-1B轟炸機將逐階段適應使用傳統武器的現代戰場

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