對於機油該如何選擇這個問題「眾說紛紜」，其實注意這幾點真的很簡單！

今天來給大家談一個很實用但又模糊的話題：發動機的機油該怎麼換，多長時間換一次？

咱還是來從機油說起，大家也都知道現在市場上最常規的機油有：礦物質油、半合成油、全合成機油。機油和食品是不一樣的，像什麼添加劑瘦肉精、三聚氰胺吃出個大頭寶寶啥的，但對機油來說添加劑是必不可少的。其中全合成機油的添加劑是最多的，也是性能最好的，當然價格也是最貴的。

對於一些國產車和日系車的哈，一般維修保養手冊上都是5000KM更換一次的，用的一般都是礦物質油或半合成機油，特點就是保養周期短價格便宜，德系或美系的車子一般都是7500KM或10000KM更換一次，用的都是半合成或是全合成的，特點就是品質更好，保養周期長價格高。到了保養時間4S店會打電話通知的。

其實在歐洲，他們更換機油的周期要達到1萬公里-2萬公里換一次，倒不是說歐洲的機油要比國內的機油品質好很多，其最主要的原因就是歐洲國家的路況要比國內好很多。以上海為例，開車去上班你要走走停停多少次，可以說是人家的好幾倍！平凡的起步會加大發動機的載荷，對機油的損耗也就更多了。

首先說一下還在質保期內的車子，這時候最好還是建議您去4s店進行保養和更換機油，其中願意大家也都懂！你不按時去4S店保養，一但車子出了問題他們會有一百種理由說是由於您不正常保養導致的損壞，不提供質保！

出了質保期的車子您這時候就可以選擇自己在外面進行換機油保養了，就拿我幾年前再學校是的班主任來說，她的那輛卡羅拉一直都是自己換的機油。在網上自己買回來的全合成機油自己動手換掉，開了很多年都沒有問題。

一般來說礦物質油的更換周期在5000公里換一次、半合成的可以開到7000公里進行更換、全合成的機油可以開到1萬公里在進行更換一次。當然您要是路況比較差的話就定期提前進行檢查更換。

還有要說的就是如果您是東北人，那更建議您使用全合成的機油其品質更高，冬天熱車是能給發動機提供更好的潤滑，啟動能力也更好。現在的機油基本上都是冬夏通用的了，不像某些人說的那麼邪乎，加個機油都能被愁死！只要你買的不是假機油，其標號正確的話就不會出現問題。一般的話東北的車子冬天加5W-30——5W-40的全合成機油，靠南的車子加標號為10W-30——10W-40的機油就行了。

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