國內土豪承包保時捷三分之一的銷量，怪不得40億選劉濤當代言人！

近日素有國民好媳婦的劉濤，去往位於德國總部的保時捷總部參觀，成為保時捷最新的代言人，據悉劉濤的代言費高達40億左右，這下自己老公王珂欠下的錢應該能一次還清了，縱觀保時捷自從成立以來，代言人基本上都是由海外明星擔任，這次為什麼會選中國女星劉濤作為全球品牌代言人呢？這一切還要從保時捷的銷量說起。

在千禧年間保時捷由於經營不善面臨破產危機，因此保時捷決定孤注一擲，放棄自己最擅長的跑車亮相了一款SUV車型，就是我們現在熟知的卡宴，當時全球的豪華品牌都認為保時捷瘋了，但實際證明消費者還是很樂於，為這個頂著斯圖加特鹿徽的SUV買單。

隨著保時捷卡宴的出現，徹底顛覆了豪華SUV的定義，卡宴上市以後銷量出乎意料的好，保時捷也依靠卡宴迅速扭虧為盈，成為全球最掙錢的超跑品牌，在巔峰時期的保時捷甚至還考慮過收購大眾，不過最後也不了了之。

保時捷在2017年的總銷量達到了246,000輛，同比去年增長了4%，中國市場在2017年賣出了71508台保時捷，佔據了保時捷總銷量的三分之一，同比增長10%，一躍超過美國成為保時捷最大的汽車市場。

除了保時捷卡宴在國內持續走紅以外，保時捷的親民策略也起到了關鍵性作用，在保時捷沒有推出卡宴之前，有多少消費者在買車的時候會想到保時捷呢，在卡宴之後奠定了保時捷乘用車型基礎，之後不斷的下探身價，推出Macan、Cayman等親民車型，讓部分中產階級也能承擔的起。

保時捷的崛起加上國內漸漸流行的豪車文化，讓部分厭倦了BBA的消費者，投入保時捷的懷抱，因此保時捷的最受歡迎的跑車品牌，無論是SUV、轎跑還是超跑在國內的銷量都是首屈一指的，加上最近中國成為全球第一大汽車消費市場，國內市場自然成為保時捷最重視的一塊。

所以劉濤能代言保時捷也就能理解了，這是保時捷為了討好中國消費者，畢竟國內市場佔據保時捷三分之一的銷量，如果能穩住這塊市場，保時捷未來10年不用為銷量而發愁。

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