餐食有待提高-南航商務艙SFO-CAN商務艙體驗報告
飛行概述
飛行時間：2017年10月
飛行航班：CZ658
飛行航線：SFO - CAN（舊金山國際機場 - 廣州白雲國際機場）
執行飛機：B777 - 300ER
飛行座位：18F
飛行時間：11:55 pm ~ 兩日後5:15 am （14小時20分）
CZ658座點陣圖
Virgin Atlantic休息室 - 舊金山機場
在舊金山機場checkin全是中國人，對於英語渣渣而言很方便。
順利拿到登機牌以及休息室邀請卡。
南航在SFO使用的休息室是Virgin Atlantic的，但是居然在在安檢外？！因為想逛一下免稅來得比較早，地勤人員殷勤建議去休息室喝一杯再去安檢，也耐心給出詳細指引怎麼走。
候機室位置很好找，門面感覺一般。
進門一條長長的藍色玻璃吧台震撼到，無論在廣州還是深圳至多提供3、4種酒。仔細溜達了一下，酒的品種不少，品種就一般班了，各種紅、白、起泡酒都是大陸貨。
由於是大晚上，休息室相當空蕩。
還有專門睡覺的房間，然而並沒有進去。
服務員送上餐牌，居然是點菜的（當然在美帝意味著要給小費，不過反正吧台點酒也要給的）
（WiFi密碼之前寫錯了哈哈哈）
雖然剛吃了知名唐餐，各種龍蝦海鮮塞的滿滿的，還是點了一杯白葡萄酒和一碗雲吞試試。然而這酒寡淡無回味。
一碗里兩隻雲吞，純醬油湯連雞精都沒放，而且為了配合西人口味湯底很甜，一點香菜兩片麥菜，廉價速凍雲吞，比灣仔碼頭都差遠了。
不過，所有的一切都靠蒜茸辣椒醬搭救。
在休息室吃完飯稍事休息就去登機了。
CZ658 - 硬體設備
登機分兩條隊，頭等商務天合聯盟高級會員都排一條隊，人還是挺多，不擔心行李架問題可以坐久點再去排隊。上去早了還有個問題就是所有經濟倉的人均從商務倉前的入口進入，坐在那裡就是各種被圍觀和打量，體驗不好。
飛機是777-300ER，商務艙的座椅可以完全放平，相對還是比較舒適。需要注意的是商務倉的座椅排列是犬齒交錯的（如下圖）：如果是個人出行建議選座位靠近機窗一側的，這樣和過道之間就會有個雜物台間隔，相對比較私隱一些；如果是兩人出行希望坐得近些，就選擇中間行兩個椅子粘在一起的，不然你和同伴之間就會隔兩個雜物台，交談很不方便；如果一個人出行而且希望私隱一些就別選兩張椅子粘一起的，因為中間只能拉出一塊一尺來寬的隔板阻擋兩人互相看到對方，但是你的電視劇，餐桌啥的基本是一覽無餘的。
顯示屏非常給力，娛樂系統也不錯。
右側有很大的空間，可以放水杯。而且也可以讓座位離過道更遠一些。
座椅和顯示屏調節（不小心掉下來了）也是在右側。
把座椅放平是這種感覺。
備品包和備品來自Bio Essence的配置中規中矩，肯定是沒有海航（寶格麗）的備品好了。
還有個拖鞋。
盥洗室用品和配的洗漱包沒啥亮。不過親試潤唇啫喱很好用。潤膚露用的是和廈航一樣的Crabtree & Evelyn（Hilton Doubletree也用這個）
CZ658 - 軟體餐食
南航是以餐食美味作為賣點的，從舊金山飛廣州將近15個小時，餐牌上正餐和早餐都有中西兩種選擇。空姐也會很nice的告訴你從中國起飛選中餐，在國外起飛選西餐保險一些。不過我看商務倉旅客國人佔了百分之九十以上，中餐主菜很快就被定完。我為了安靜選擇了最後一排，點餐時就只有西餐可以選擇了。
正餐開始前的果仁。
總體而言頭盤和開胃小點比主菜出彩。開胃小點三樣：雞肉派、蟹子魚籽配麵包、還有一個感覺是吞拿魚醬做的，不大確定，都是咸口，蠻調動味蕾的。
配備的餐具也是蠻酷的。
頭盤有兩種：（1）芝麻金槍魚配菠蘿串，金槍魚半生，入口軟膩，醬汁也調配得恰到好處，有芥末的香氣但不沖鼻刺激，菠蘿很甜（到了加州水果質量明顯提高）；（2）照燒雞對蝦配芒果沙拉牛肉卷，照燒雞入味肉質緊實，不是美國常吃到的綿軟雞胸肉，蝦開邊中間放了芒果碎，擺盤一流。蝦一如即往的大個且爽脆彈牙，配上芒果粒口感很清爽（這次行程我是徹底愛上美帝的各種海鮮了），牛肉卷感覺一般，吃不出牛肉味，雞蛋卷三種蔬菜。
空姐端了中湯來問要不要，免得她麻煩來回跑就要了中湯：紅棗枸杞子放了很多，甜到感覺像糖水，豬肉也一如既往的有點膻（據說美國不放血？），不過想來西湯肯定也就是一碗忌廉糊糊，不喝也罷了。
事實就是忌廉湯確實是糊狀物。
主菜就乏善可陳了：菲力牛扒：醬汁酸甜微微辣，有點像buffalo雞翅的味道（拋因特達人已經無法想像buffalo味道的牛排到底有多難吃了），牛肉太熟開始發乾很柴，沒法想像這塊東西是菲力（空少還跑過來嘮嗑問我塞牙不，說上一航班有旅客說塞牙??），不過比起國內很多快餐店提供的牛扒還是強的，畢竟肉夠厚實。
牛排明顯太熟了，所以真的很難吃。
和空少吐槽完後，他就換了煸炒蝦仁扇貝蛋炒飯。蝦好！扇貝超級大就是口感略綿軟，蛋炒飯的米香糯，至於炒得像飯撈炒雞蛋，就不要太苛求了。配有有幾根很熟整條的炒芥藍，很中國。（不是明明說好沒有中餐了么）
最後甜品選擇了哈格達斯雪糕，就沒什麼好評論的了。
吃完飯就睡覺覺了，醒來時發現有點餓了，於是來了發雲吞面加上咖啡，這個雲吞面比在休息室吃的明顯要好的。起碼雲吞夠大，肉夠多。
最後就是早餐的正餐，我選擇了庵列培根蘆筍土豆餅，總體來說還是中規中矩，口感還是不錯的。
總結
體驗還是相當不錯的，硬體方面總體非常舒適，雖然沒有鋪床和睡衣服務，整個休息還是很舒服的，畢竟是平躺的商務艙。主要還是餐食了，大部分來說還是非常符合傳統中國胃口（在去紐約時80多歲的老爸對南航特色牛肉麵讚不絕口）。但是這次回程飛機來說餐食並沒有這麼出色，尤其是西餐，確實差強人意，對南航以美食為主打的航司來說還是有非常大的改進空間。
雖然南航里程票還是放的挺多的，但是目前在美國兌換來說並不是很給力，中美航線使用達美需要95K的里程兌換單程（ANA兌換星盟商務艙往返可是95K哦），而大韓則是155k兌換往返（必須往返）所以里程票的選擇並不是很廣，比起星盟和寰宇一家簡直是被完爆的局面，所以拋因特達人表示想體驗南航，但是遙遙無期啊……
TAG:拋因特達人 |