你知道嗎？電池裡程和壽命變短的真正原因有八個！

電動車被廣泛應用是因為實用、環保、便利以及費用低，電動車分為四大主件：電池，電機，控制器，充電器。各自發揮著自己的功能！只有適當的配合默契才能更大程度的增長使用壽命，哪一個部件「背叛」，整車的「健康」就會受到威脅。最近電池為什麼不如以前耐用了，里程下降了，壽命也有所縮短，其實真相你真的了解嗎？

1、祛除毒瘤「鎘」元素。為了減少電池污染，國家禁止在電池內部添加「鎘」元素，鎘雖然可以增強電池導電性能，降低電池內阻，延長壽命，可是此物質毒性大，污染大，對人體，環境，土地，空氣都是造成危害，所以國家明智之舉把「鎘」祛除了這一「毒瘤」，讓我們環境不再受電池含鎘而污染！相信電池雖然沒有鎘的存在，在技術領先時代肯定會不斷突破，能製造就出跑的遠零污染的電池。

2、增大電機功率。有些廠家為了追求「速度和激情」，提高了電機功率，加大了控制器，拉傷了電池，縮短了里程，造成里程明顯下降，電池受了它的欺負，你卻跑不遠而冤枉了電池！請不要隨意購買大功率的電動車，真正跑起來，電流增大，線路起熱，剎車性能不穩會造成危險，後悔晚亦！

3、充電器問題。好的充電器是電池的好搭配！低劣充電器對電池影響甚大，充電充不足，充電不變燈都會對電池造成傷害，促使電池內部硫酸鉛結晶變大至蔓延，鉛板硫化增大，充鼓發脹成為電池慢性「殺手」！請選用品牌充電器，控制合理時間，不欠充，不過充，養成正確充電好習慣。

4、電機問題。經過長時間使用電機褪磁會使放電電流增大，摩擦力變大造成費電，特別是電機進水侵蝕電機內部各元件，磁鐵鏽跡，鐵芯銹跡，軸承鏽蝕…重則造成掃堂起熱滾動阻力增大，運行吃力，轉不動，電量下降快。有些低質電動車採用翻新電機，銅包鋁線圈，也會跑不遠，耗電快。

5、剎車系統問題。剎車偏剎會阻礙行程，且運行吃力，讓部件「疲勞」工作影響壽命，能讓剎車剎的住不也不能讓剎車帶有滾動摩擦力，剎車是騎行安全的因素之一，剎得住，反彈歸位，不要騎行伴著剎車跑，別讓電量被剎車偏剎或剎車不回而偷偷「拉」走，另外檢查剎車是否斷電，騎行不斷電，加速調速把，剎著車，浪費更多電量。

6、防盜系統問題。現在電動車越來越智能化，遙控啟動電源，有些用戶不懂，遙控啟動，電源鎖即使關閉的狀態還會通著電，放那三五天不騎電就跑沒有了，請客戶在關閉電源鎖的同時確定你整車電源真的關上了嗎？關不上電造成自放電快，甚至虧電「餓死」，容量下降快，甚至導致電池報廢。

7、騎行方法不正確。會騎行電動車不光能節省電量，也能延長其餘部件的壽命！起步騎行緩慢加速，調速把不要一加到底，從加速到最高速應間隔5-8秒，防止起步電流大而費電，切勿超載負荷運行，在不平之路應減速慢行經常大電流放電，電池電量拉的快，輕裝上陣才耐用，正確使用延長壽命。

8、在溫度高的地方充電。溫度過高使電池內部壓力增大，電池的限壓閥被逼自動打開，電池溫度高造成失水蒸發，當電池過度失水時就會引起電池活性下降，加快極板軟化，導致電池發脹甚至引起自燃，盡量不要使用路邊快速充電站，由於大電流的進電，縮減其壽命，更不要電動車沒電待電壓回升強行騎，過放電一樣對電池不利，容量下降，跑不遠。

電動車跑不遠不一定是電池的問題，有時候電池是被「蒙冤」的，整車部件相連相成，跑不遠都有可能「有錯」，為什麼要讓電池「替罪」？？再好的產品也有壞的時候，再好的產品也要愛惜著用，有時候里程縮短也許你騎行方式不對，造成浪費掉了電量，當檢測電池正常就不要再去為難賣電池的了，不是的產品質量問題，請進一步巡查「真兇」？還電池一個公道！

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