真是好兄弟：寧可買中國一代坦克 不買俄羅斯三代坦克

近日，孟加拉國意圖購買俄T-72B3坦克的談判因為價格過高而告吹。據消息人士稱，俄方開出的T-72B3價碼是每輛300萬美元以上，而這個價格對於孟加拉國陸軍而言未免過高。而作為替代，孟加拉國將購買一批中國的退役坦克，改裝後裝備部隊。

但筆者認為，孟加拉國棄"T-72B3"而選擇"五對輪"的原因並非是價格，"問題"還是出在戰鬥力上。

圖為孟加拉國裝備的中國造VT-1A（MBT-2000）型主戰坦克。2011年，孟加拉國購買了44輛VT-1A，最終訂單總額是1億6200萬美元，分攤下來VT-1A的單價達到近370萬美元（2011年幣值），放到今天那是遠不止四百萬美元了。

當年的孟加拉國並未對VT-1A喊貴，現在也自然不會認為T-72B3所需的三百萬美元過於昂貴。事實上三百萬美元在國際坦克市場上算是個"入門價"，例如二手豹2A4，波蘭PT-91之類的坦克價格都在這個範圍內。

圖為孟加拉國BMTF工廠出產的59式改進型"杜喬伊"坦克。該車和BMTF工廠一樣都出自中國之手，從59型坦克改進而來。包括埃及贈送的30輛T-54在內，孟加拉國共有約246輛T-54/59式"五對輪"，而這些坦克都會在BMTF工廠改進至"杜喬伊"標準，以滿足及今後孟加拉國陸軍的擴軍需要。

"杜喬伊"坦克名為孟加拉國自主研發之成果，實際上就是中國VT-3坦克的出口版，其技術方案基本上和巴基斯坦的"阿茲拉"（Al-Zarrar）坦克、還有坦尚尼亞的VT-3型一致，都採用了125毫米滑膛炮，複合裝甲與先進的火控系統。

圖為"杜喬伊"坦克。和坦尚尼亞的VT-3直接換裝全新焊接裝甲不同，"杜喬伊"的改裝和59D坦克、"阿茲拉"等車型類似，只是在原有鑄造炮塔上加裝了一層反應裝甲。不過這些坦克的火力方面都大致相同，用中國產的125毫米滑膛炮換掉了100毫米線膛炮，其火力實質上已經和T-72B3並肩。再考慮到俄羅斯在彈藥領域顯著落後於中國，那麼稱"杜喬伊"坦克的火力較T-72B3更為先進，那是一點都不為過。

圖為中國陸軍某部在進行冬季行軍演習。該部在近年已經把落後的59-I式坦克和63式裝甲運輸車換成了嶄新的"大八輪"車族，戰鬥力得到飛速提升的同時也造成了個新問題，那就是大量的退役裝備堆積成山，等待處理。

廢舊坦克的回爐成本高，處理難度大，在鋼材市場走冷的當下，處理廢舊坦克所需的成本還可能大於回收得到的材料的價格，還不如將它們"白送"給第三世界的落後國家，順便掙一筆改裝費用。

圖為公開展出的T-72B3坦克。在新服役的T-90M的火控系統還要仰仗法國人的同時，外國買家是很難指望俄羅斯能拿出什麼先進火控系統。

拋開火控不提，T-72B3的確應用了很多俄羅斯在這20年內開發的，已經在T-90上實現的新技術，譬如V-92S2F發動機、2A46M5型滑膛炮。但這無疑是加大了T-72B3的整體成本。再加上並非免費的平台價格，尋常第三世界國家根本無福消受。

但最為致命的是，這並不能掩蓋T-72基型存在的種種缺陷。從喬治亞到東烏，T-72B和B3改進型還是屢屢被引爆彈藥，出現"掀炮塔"般車毀人亡的慘劇。

作為對比，巴基斯坦的"阿茲拉"被擊毀後燒成焦炭都不爆。

對於孟加拉國軍方而言，選擇"免費的"退役五對輪在國內進行改裝，還能提供就業機會和鍛煉工業隊伍。而選擇三百萬美元的T-72B3，獲得的戰鬥力可能還不如"杜喬伊"，孰優孰劣，當然是不說自明。（利刃評論員）

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