美國人登月時遺留在月球上的月球車還能用嗎？

斯諾登說蘇聯是登月第一國，那麼美國10幾次登月呢？ 高中的常識告訴我們,月球的引力是地球的1/6，美國從地球發射的土星5火箭推力是3000噸，那麼從月球返回時，起碼也要有助推火箭推力不少於300噸，還要有固定的發射架幫助定向，這個推力300噸的火箭在哪裡？我們沒有看到，固定發射架也沒有看到，我們知道長征2捆綁式火箭都是個龐然大物，幾十米長，但是月球車只不過比宇航員大些，也沒有整流罩，和隔熱層，如何克服月球引力？如何行駛這麼長距離的返回航程？動力何在？難道是靠地球引力？入大氣層時沒有隔熱層如何不會被燃燒？難道是在月球軌道上有工作母船？這也太先進了，無線電通訊如何從月球實時傳遞圖像？前蘇聯的宇航能力遠在美國之上，也只能發射唯一一次單程無人登月火箭，登月車還留在月球上不能返回，倒是美國反而能雙程10幾次， 而且，美國上月球是用橡膠胎輪子，在月球這個真空環境，溫差幾百度，低溫到-200多度，不知道，橡膠是不是會壞啊？蘇聯用的是合金輪。

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