他官居德國空軍元帥，但因他的哥哥太有名，始終被人忽視

一般來說，家族裡出了一位名人，應該高興才對。不過，對於二戰期間德國空軍元帥沃爾夫拉姆·馮·里希特霍芬來說，這可算不上什麼好消息。

為啥呢？因為他的堂哥曼弗雷德·馮·里希特霍芬名氣實在是太大了。

作為一戰時期最著名的王牌飛行員，曼弗雷德·馮·里希特霍芬曾擊落八十多架敵機，人送外號「紅男爵」。儘管在1918年的空戰中犧牲了，但是他的名聲卻絲毫不減，以至於日後人們每每講起「里希特霍芬」，想起的都是這位堂哥，即使沃爾夫拉姆·馮·里希特霍芬後來高居元帥，仍舊難以逾越堂哥這個傳奇。

今天，咱就來聊聊這個始終活在堂哥光環下的「千年老二」里希特霍芬。

平心而論，即使他未能成為像堂哥那樣的傳奇，但同樣也是一位出色的軍人。

第一次世界大戰期間，畢業於哈雷航空學校的里希特霍芬，被派往驅逐機大隊服役。雖說是新兵蛋子一枚，但頗具飛行員天賦的里希特霍芬竟然創下了擊落七架敵機的戰績。對尋常人而言，這足夠吹一輩子了，可惜生活在堂哥的陰影下，壓力山大的！

1936年，里希特霍芬升任航空兵軍級參謀長，並跟隨「禿鷹兵團」前往西班牙作戰。西班牙戰場成了里希特霍芬崛起的墊腳石，他藉助於自身所掌握的現代空軍知識，首次將德國研製的諸多空戰武器用於實戰，震驚世界。1939年回國後，里希特霍芬被授予鑽石鐵十字勳章。

二戰初期，里希特霍芬的表現尚不算起眼，主要擔任了一些掩護任務。像比利時戰役中對阿登和馬斯河要塞工事的軍事轟炸，以及塞爾維亞戰役中對貝爾格萊德地區的軍事突襲。雖然一直沒有擔任主角，但是對於綠葉這一角色，里希特霍芬卻拿捏得很到位，當時盟軍稱他手下的航空部隊為「飛行的炮兵」，足見其威懾力。

讓里希特霍芬真正揚名的，主要在於蘇德戰場上，特別是斯大林格勒戰役末期的援救行動。

當時，30萬德軍慘遭重兵圍困，面對第六集團軍司令保盧斯的求救，希特勒給航空部下達了空中補給的指令。但是明眼人都知道，這項任務根本無法完成。且不論是否有足夠的物資支援前線，單單穿越蘇軍密集的高射炮群，就已經是九死一生了。

然而軍令如山，將軍的選擇只有拚死一搏。從1942年12月起，德軍飛機一度在缺乏殲擊機護送的情況下運送物資，除了要克服惡劣的天氣情況，還要在蘇軍高射炮兵的攔截中尋求生路。僅僅一個月，就有高達246架飛機被擊落。為了盡最大努力完成任務，里希特霍芬幾度不眠不休，指揮輸送任務。

雖然最後未能避免保盧斯投降以及20餘萬德軍或被殲或被俘的結局，但是里希特霍芬的努力，硬是從虎口中救出了34000多名傷員、4000多名德軍以及12000多名意軍。因此，1943年2月，里希特霍芬被晉陞為空軍元帥。

不過，此時的第三帝國空軍力量已經開始呈現下滑趨勢，空軍戰鬥力損耗嚴重卻又得不到補充，技術人員更是匱乏。打到最後，德國空軍與盟軍空軍的戰機比例竟然只有300：4000，很明顯，此時的德軍力量已經無法給盟軍帶來致命的打擊了。雖然里希特霍芬仍舊做著不懈的努力，但是事實證明，德國空軍已經沒有未來了。

1944年10月27日，深知戰爭無望的里希特霍芬辭去了元帥一職，返回故里養傷。1945年7月12日，里希特霍芬在巴特伊施爾病逝。

對於一個納粹軍人而言，在德國剛剛宣布戰敗投降的時候死去，沒有得到懲罰，這也是一種幸運吧。

歷史客棧作者：水木

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