搞什麼飛機！台胞返鄉人在囧途

還有不到兩周的時間就要過年了，但一些還在大陸尚未返鄉的台胞卻高興不起來。

由於台當局的阻擾，導致東航、廈航等航空公司被迫取消176班春節加班機，這就使得數萬台胞的回家路變得不再輕鬆。

台當局的這一決定，讓許多大陸台胞一時之間變得手足無措。為了安撫這些台胞，台當局提出五大解決方案：轉移到台籍或其他大陸籍航空、到路程短的鄰近機場搭機、中轉港澳或改走小三通從廈門經金門返台。並稱「必要時會出動軍機運輸」。

台當局提出的解決方案看似很貼心，但台胞們並不買賬。

據台灣地區《聯合報》報道，國民黨「立法院」黨團在今日（2月5日）舉行「搞什麼飛機！ 台商返鄉人在冏途」記者會，台灣中華優質旅遊發展協會理事李奇岳在會上表示，因為台當局突然的決定，從大陸返鄉機票都要貴5000-8000新台幣（約合1000-1700人民幣）以上，還訂不到直飛航班。

他還表示，在大陸春運期間，轉移至其他城市轉機並不容易；改走海運的話又相當耗時；不論從哪裡轉，都會大大提高成本與時間，還無法保證順利回到台灣過節。

台灣學生聯誼會總會長邱榮利指出，台灣學子要回家像是人在囧途的台囧，有人買不到票只好買除夕紅眼航班的商務艙，初一早上才能回到家，真的太悲哀了，台灣學生應該要求台當局賠償。

邱榮利表示，日前針對聯誼會員做調查，目前仍有1000多人買不到返鄉機票，更有許多人遭到退票，不知何去何從。他強調，每逢佳節倍思親，過年在海外求學的同學想回家看父母親，這麼簡單的訴求有這麼困難嗎？

面對台當局提出的解決方案，上海台商協會會長李政宏表示氣憤，甚至稱「乾脆跟我們講，直接叫我們游泳回去過年好了！」

與台當局相比，大陸各地各部門為了協助台胞返鄉過年，則提供了更加實用的解決方案。

2月2日，由廈門航空公司執行的「泉州—高雄」定期航線正式開通，每周一、三、五執飛。深圳航空在2月4日至25日期間，每周日臨時增加一班往返泉州—台北。中國國際航空在2月11日至15日期間，將連續5天加開從重慶到台灣的航班。此次加開的航班將全部由寬體飛機執飛。

2月2日，由廈門航空公司執行的「泉州—高雄」定期航線正式開通。

面對大陸方面為台胞提供的幫助，台灣網友也都紛紛點贊。

當初，台灣當局宣布「因M503航路爭議，『民航局』暫不核准中國東方航空、廈門航空共計176班兩岸春節加班機申請。」

台灣地區陸委會主委張小月甚至稱，大陸「片面」啟用M503航線問題不僅是飛航也是「國安」疑慮，台當局沒有任何妥協、讓步空間，呼籲兩岸儘快進行所謂的「技術性協商」。

台灣地區陸委會主委張小月（資料圖）

但事實上，國台辦發言人馬曉光曾表示，開通M503北上及銜接航線，是為緩解該地區航班快速增長壓力，保證飛行安全。設立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項常規工作，是大陸的內部事務，不涉及台灣的航線和航點，完全不存在單方面開通的問題。不存在影響台灣飛航安全的問題。

M503航線（資料圖）

國際航空運輸協會（IATA）負責人也表示，M503航線已於2015年3月起投入使用，並不是新航線，其位置和設計符合國際民航組織（ICAO）檔並經過ICAO批准。該航線相關的運行技術措施和應急程序均已到位。航空業界認為啟用M503航線是緩解上海飛行情報區空域擁堵狀況的積極措施。

這也就是說，台當局為了一個不存在的「爭議」，讓數萬台胞無法高高興興地回家過年，這有意思嗎？搞什麼飛機！

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