這個濫竽充數的日本航空兵戰俘幹了啥？連呂正操都誇他「孫悟空」

『 你不知道的老航校 』什麼都知道的日本兵

歡迎關注公眾號【薩蘇】（sasutime）

看了日本教官們在內部紀念文集《航跡》中的回憶，發現了老航校的一個秘密——原來這些出身於日軍航空兵的教員們，很多也不是那麼權威。由於原來本職工作所限，大多數後來在中國空軍東北老航校中充當教官的日本教員，對於航空技術的了解也是片面的。

林彌一郎自己在《航跡》一書的序言中講過：

「作為飛行和機務教員的人員，大多數也缺乏經驗，不能說技術上完全過關……」

但是空軍初創時人員匱乏，尤其是懂得航空的人太少，因此也不得不趕日本鴨子上架了。有時候日本教員們不得不通過相互交流，先行了解自己不掌握的知識，而後第二天再去教學員。

▲ 東北老航校的教學

就是在這種狀態下，這些日本教官還真想出了不少好的教學方法。

比如中國的飛行學員大多來自戰鬥部隊，勇敢是勇敢，但有的時候就過於生猛了。他們握操縱桿兒的動作，基本是全力以赴，恨不得把吃奶的力氣都使出來。這樣干飛機會在空中翻跟頭的，但無論教官怎麼糾正，讓他們柔和地操作也不管用，也不知道是語言的問題還是習慣的問題。

最終，一向以一根筋著稱的日本人，也不得不動腦筋想辦法了。日本教官找來了一些雞蛋，讓飛行學員們握著同時講操縱桿的操作原理。為了不把雞蛋弄破，學員們手上的動作自然就輕柔了很多。這一課才終於順利地完成了。

有意思的是日本教員大多是半瓶子醋這個情況，中方似乎一直是不了解的，總是對他們十分信任。所以這種現學現賣的非常規教學方法，也常常讓發明了它的日本教官們膽戰心驚。萬一教錯了那會是多麼大的責任啊。還好最後教學任務都如履薄冰地完成了。

其實這很可以理解，他們大多數本來只是中下層技術人員，根本沒想過去當教員的，怎麼可能什麼都懂呢？負責培訓他們的日本帝國陸軍航空兵也不可能想到他們將來會有如此的任務呀。

但是在老航校教官山本的回憶里，還真出現過一個「什麼都知道」的日本兵。

山本遇到這個日本兵是在營口。他去那裡是陪著一位遠比自己的司令官更有名的中國將軍——在冀中抗戰中威名赫赫的呂正操司令員，時間在1945年10月初。

▲ 根據我了解的情況呂正操將軍當時擔任東北民主聯軍的副司令員

至於為什麼呂司令員去營口帶了個日本的飛行教官，從後來的情況看是希望帶著他去撿洋落兒了。呂正操將軍將山本帶到了營口的飛機場。山本回憶道：

「機場幾乎毫無損傷，機庫依然是鎖閉的，裡面有好幾架直協偵察機和雙翼機完好無損。其中的任何一架飛機，只要把發動機檢修換裝一下，就是完全可以使用的狀態。」

▲ 營口發現的應該是立川98式聯絡機，日軍稱為「直協機」，後來被中國東北民主聯軍航空學校用於聯絡運輸和飛行訓練

山本覺得需要對其中最好的一架飛機進行檢修，以便能夠用它進行試飛。在機庫的前方有一座修理廠，工具備件俱全。如果能夠把它利用起來。也就是一兩天的時間，飛機就可以上天了。

這種事在日軍中飛行員是不管的，自然有地勤人員負責。山本回憶道：

「於是我和八路軍進行了交談，問他們有沒有人能夠處理地勤工作，結果他們就帶了一個日本兵過來。」

關於這個人的情況山本也曾經向八路軍方面詢問。得到的回答是這個人是學航空的，對於日本的飛機「什麼都知道」。於是山本就準備放心地把事情交給他。然而，兩人見面之後，山本卻感到有些懷疑——這個整備員也太年輕了，只有20歲左右，真的什麼都知道嗎？

等到工作開始的時候才發現，此人其實一竅不通。山本回憶道：

「於是我就問他這是怎麼回事？這個日本兵告訴我他是八月份才開始接受航空教育，至於八路軍說他關於日本的飛機『什麼都知道』，此人自己也大吃一驚。詢問下來才知道，八路軍有此看法是因為他曾經告訴八路：『這個是戰鬥機，這個是轟炸機。』於是，八路軍就認為這個人關於飛機什麼都懂。」

事情原來是這樣的，山本明白這個萬能的日本兵是指望不上了。他只好悻悻然自己一個人進行飛機的檢修又進行飛機的試飛。當時的飛機發動機要啟動的時候需要在前面搖動搖把。但他也不敢把這個任務交給那個「萬能日本兵」。

試飛的時候山本只好先在飛機裡面啟動發動機，然後跳出來到飛機的前面搖搖把，然後再跳上飛機滑跑起飛。這樣無疑是太緊張，也太辛苦了。所以他多少有些懷念當年有良好地勤服務的時代。

試飛在十月中旬的時候順利進行，飛機運轉情況良好，在空中飛了二十分鐘，從營口飛到大遼河還飛到了海面上。山本駕駛飛機降落的時候，呂正操司令員也在機場觀看，非常高興。

山本回憶：

「他拉著我的手連握了幾次，表示祝賀。他說的話按照當時翻譯所說是這樣的：這麼點兒個孩子（山本當時只有二十幾歲）居然把這麼大的事兒辦成了，這簡直是個孫悟空啊。」

▲ 解放戰爭中的營口，曾經幾次易手，老航校的人員能夠來得及把飛機弄走應該說是件幸運的事情

山本當時其實也只是個新飛行員，所謂初生牛犢不怕虎，得到這個評價倒也挺貼切的。

第二天檢查飛機沒有問題，山本就開始執行任務了。他攜帶著有中俄兩國文字的護照，從營口駕機飛往瀋陽送信。在瀋陽飛機場蘇軍檢查了他的護照，予以放行，並派吉普車將他送到了當地的八路軍司令部。

不過，身邊只有一個什麼都不會幹的「萬能日本兵」，山本頗有一段時間只能靠自己，讓他十分疲憊。幸好原屬日軍的「奉天第二野戰航空廠」人員不久接受動員參加了八路軍，這才給他解決了問題，幾架性能良好的飛機也因此得以從營口運到奉集堡，參加到了老航校的編製之中。

至於那個「萬能日本兵」後來去了哪裡，也就沒人知道，推測他當個普通工人還是沒問題的。

記得有個在八路軍中工作的日本衛生兵也享受過類似待遇，一度被允諾當了「少校軍醫」。後來發現他的水平實在和醫生相去甚遠，於是被降為「上士藥品管理員」。此人因此還曾經大鬧情緒，結果領導找他談話，說你現在已經是革命戰士了，怎麼能對工作挑肥揀瘦呢？如果你再有意見，就到前線去接受鍛煉吧。這樣一嚇，「上士藥品管理員」再也不敢鬧事了。

這個「萬能日本兵」會不會也有這樣的經歷，就不知道了。

【完】

歡迎關注公眾號【薩蘇】（sasutime）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！