「一帶一路」掘金千億市場，工程機械行業蓄勢待發

在深化供給側結構性改革過程中，工程機械行業要解決的問題不是發展速度，而是實現高質量高水平的發展與進步。隨著供給側結構性改革深入推進，高鐵、公路、橋樑、港口、機場等基礎設施建設快速推進，也給工程機械行業帶來了更廣闊的發展空間。

通過去產能、去庫存、去槓桿、降成本、補短板，優化存量資源配置，著力促進位造業轉型升級，是工程機械行業當前面臨的重要任務。在智能製造大潮的推動下，龍頭企業開始應用物聯網、大數據等新一代信息化手段加快企業轉型。

歷經十年，工程機械行業市場跌宕起伏

過去工程機械行業的10年發展歷程，可謂是激蕩起伏，經歷了相對完整的行業發展周期。自從進入2016年起，受財政政策、基礎建設需求增加等眾多利好影響，工程機械行業走出寒冬，開始面臨了新的變化和挑戰。

變化來自於供給端和需求端邊際變化帶來的再平衡過程，挑戰來自於總量增幅與結構的差異。與此同時，眾多歷史遺留問題在此輪下墜的過程中不斷的消化，比如存量設備與渠道庫存設備、應收賬款帶來的壞賬風險在不斷的釋放、富餘產能也在不斷的縮減。

自2016年下半年開始，在國家大力支持城鎮化建設的政策基礎上，基建項目、市政PPP項目增多，帶動整個挖掘機行業銷量增長；2017年，國家供給側結構性改革進入關鍵時期，在房地產投資、基礎設施建設投資、舊機換新等一系列利好因素的推動下，挖掘機迎來了波瀾壯闊的持續增長。

我國工程機械使用周期一般為8-10年，從2008年設備銷售高峰至今，大量設備需要更新換代。據行業估計，2017年工程機械700 多萬台的市場保有量中，將有約240萬台老舊設備被逐漸淘汰，這將為工程機械新機的銷售市場騰出有效的市場空間，為拉動工程機械的市場需求起到積極作用。

企業業績大幅回升，工程機械回暖

經歷了持續五年的 「斷崖式下滑」， 工程機械行業再次步入快速增長階段，各大龍頭企業業績大幅逆轉。

據中國工程機械工業協會挖掘機分會數據顯示，2017年1-12月納入統計的25家主機製造企業，合計銷售各類挖掘機械產品140，303台，同比增長達99.5%；據鏟土運輸機械分會統計，2017全年累計銷售各類裝載機97610台(含出口)，同比增加30235台，增長44.88%。

受宏觀經濟回暖、基建投資等多重因素疊加，2017年工程機械上市公司業績回暖明顯，2018年，全球經濟出現復甦跡象，北美及亞洲各國投資機會增長，繼續利好出口。

此外，「大氣污染防治」制度措施相繼出台，人工智慧、互聯網+製造等新技術逐步應用，線上線下和物流有機結合的新商業模式湧現，以及產品更新換代和出口增長帶來的發展機會，將會加速工程機械行業的復甦。

商機無限下的冷思考：四大難題尚存

中國工程機械工業協會會長祁俊日前表示，基礎設施互聯互通作為「一帶一路」的排頭兵， 直接刺激了中國工程機械行業快速回暖。據金融行業預計，未來十年 「一帶一路」沿線重點國家基礎設施建設至少需要8000億美元。工程機械市場正在國家「走出去」戰略中大步前進!

「一帶一路」在持續深入推進，基建投資仍然保持較高增速，同時隨著PPP項目加速落地，產業逐步改造升級，工程機械行業仍然具備較大增長空間。此外，工程機械的更新期一般是8年，目前距離工程機械上個高峰期8-9年，未來更新需求龐大。

在工程機械整體向好之下，我們也應該有所深思，是否真如所預測的那樣樂觀，答案當然是否定的。迄今為止，工程機械行業的發展仍有四大問題尚存：行業穩定發展的格局尚未形成；長期積累的問題和矛盾沒有根本解決，被動局面依然存在；波動中前行特點突出，再次起伏難以避免；增長方式轉變道路漫長，新舊動能轉換進展有限。這就需要在整個行業製造者在前進中不斷的去尋求突破，摸索發展規律。

當前來看，工程機械市場已經度過了嚴寒階段，步入了朝氣蓬勃的春天。2018年將是中國工程機械行業繼續深入調整和發展的一年，基礎設施投資依然會保持高增速發展，在建、新開工和新批准基建項目將會順利推進，大批PPP項目也將會落地實施。

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