剛剛，試飛成功！紐西蘭飛中國可能只要45分鐘，半天穿越南北半球……

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剛剛，幾番推遲之後，在逾十萬現場觀眾的注視下，佛羅里達肯尼迪航天中心 LC-39A 發射工位，這個曾經承載了「土星 5 號」火箭登月和「哥倫比亞」號太空梭首飛的發射位，再次為自己的光榮傳統添上了傳奇的一筆——

人類現役運力最強的火箭重型獵鷹 （Falcon Heavy） 成功在這裡完成了首飛 並完成一級火箭回收！

那家叫做 SpaceX 的公司，和那個名為馬斯克的男人，再次成為萬眾矚目的焦點。

這個叫重型獵鷹的火箭高 70 米，寬 12.2 米，起飛重量 1420 噸，起飛時 27 台梅林 1D 發動機同時工作，可以提供高達 2280 多噸的起飛推力。

重型獵鷹火箭自身的超強性能和絕佳的性價比，也一舉打破了多項世界紀錄，使其成為目前人類現役的火箭中運載能力最強的一款。

之所以外界對這枚火箭期待已久，除了閃耀著光環的「SpaceX」和其創始人「馬斯克」之外，也標誌著人類正式進入到「零時差」時代。

SpaceX創始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)，曾在2017澳大利亞國際宇航大會上「誇下海口」。

他發布了一項制42個發動機、能夠搭載100名乘客的的超級火箭項目（BFR，Big Fucking Rocket）。他表示星際運輸系統（ITS，Interplanary Transport System）能夠把人在火星與地球之間往返運輸。

如今，他已經考慮將太空探索的火箭技術應用到地球旅行上了。馬斯克說，他的火星征程真的要起步了。

目前，最快速度能夠讓小夥伴往返於中新兩國之間的運輸手段是飛機。

如果是從奧克蘭飛到上海，全程耗時大約在12小時左右。

蜷縮在小小的飛機座位上，整整十幾個小時，一次次的感受：原來時間也可以走得這麼慢！

還要忍受：氣流顛簸、難以下咽的飛機餐、被人佔用的廁所、平板電腦沒電……等情況。

要是今後回國的時間不用這麼漫長就好了！

馬斯克介紹了SpaceX公司修改版本的BFR計劃，適用於火星與地球之間的星際運輸系統。該火箭高106米，直徑9米，配備31台猛禽發動機，這與之前公布的規模相比略有縮水，但更為合理。

馬斯克說：「在人類眼前的只有兩條路，一條是老死在地球上，屈服等待滅絕；另一條是離開搖籃，殖民其他星球，而火星與地球的諸多相似性，無疑是最佳選擇。」通過同樣的技術，地球上的交通狀況也能得到改善。

「如果你能夠造一艘飛往火箭的飛船，那麼這艘船也能在地球上把你從一個地方運往另一個地方。」馬斯克說道。

為了證明這一技術的的驚人之處，馬斯克還播放了一段宣傳視頻，用火箭搭載乘客。

香港到新加坡，只要22分鐘，

從倫敦至迪拜，只要29分鐘，

從紐約到上海，只要39分鐘，

從悉尼到上海，只需39分鐘…

由此可推算，從奧克蘭飛上海，民航客機需要12個小時左右的時間，使用這一「黑科技」就只要45分鐘了！

火箭將會衝出大氣層，而由於大氣層外的環境光滑如絲，所以坐在船艙里的乘客不會感受到任何顛簸和晃動。

飛行不再受到天氣的影響，速度非常之快，最快可達29000km/h。

這種飛行火箭的發射和降落地點將會位於城市外部的海域，每艘火箭將承載80到200名乘客。

馬斯克說，地球上大多數長途旅行的航程都將縮至半小時以內，1小時內可以去到地球上任何地方。

最重要的是，馬斯克公布，這種超快速的運輸方式，價格竟然跟普通經濟艙票價相同！

網友們對此可以說是相當期待了！

想家的時候，買張機票，1小時之內就回國，不用堵在奧克蘭去機場的高速路上——

跨國戀、異地戀什麼的，距離都不是問題，真正實現了「打飛的」的想法——

再也不用守著盆友圈舔屏各種好吃的，想吃什麼，說走就走——

當然，更多的，是質疑的聲音。

有人提出：火箭升空時那種比跳樓機還要刺激100倍的感覺應該如何克服？對於身體不夠強壯的人來說，他們可能面臨的是致命的傷害。

還有人表示：一個普通人是無法承受這樣的交通工具產生的重力的，戰鬥機駕駛員和宇航員都是經過了嚴苛的訓練也還是達不到乘坐這種速度的火箭的要求。

應該只有膽大的才敢嘗試吧……

那麼，對於這個「黑科技」，你怎麼看？

現在的科技發展真是超出我們的想像！未來十年、二十年、五十年……會不會真的就實現了？

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