台當局為遮羞祭出取消陸航加班機策略 台媒：只會讓統一進程加速

【環球時報駐台北特約記者 胡又中 李俊峰】令人期待的春節回家路卻變成了「人在冏途」，對許多在大陸工作、學習的台商、台生來說，這個春節過得有點兒「堵」。「添堵」者並非旁人，正是蔡英文當局。為報復大陸啟用M503北上及相關銜接航線，台當局拒絕大陸兩家航空公司的春節加班機申請，導致176個航班被迫取消。

面對輿論壓力，台當局不僅不思悔改，還試圖推卸責任。據台媒報道，台「外交部」發言人李憲章介紹，為爭取國際輿論支持，台方通過「外館」向國際媒體投書，抗議大陸自行宣布啟用M503北向航線，「對台維持空防安全造成威脅」。目前投書已有30多篇獲國際主流媒體採用，包括美國《華爾街日報》《華盛頓時報》等。

作為民進黨的綠營小弟，「台灣團結聯盟」4日也高調出鏡，以1981年以色列將戰機編排為大型民航客機形狀，進入伊拉克領空轟炸核反應堆為例，呼籲台商「切勿淪為中國政治肉票」，返鄉「宜以安全為重」。

在分析人士看來，綠營是飢不擇食猛奏狂想曲。以今天兩岸實力對比，大陸戰機若要有所行動，還用得著偽裝成民航客機嗎？之前大陸戰機繞台飛行，也絲毫沒有掩飾過。

台灣東森新聞網的文章稱，讓蔡政府汗顏的是，為了遮羞而祭出的取消陸航加班機策略，最後仍需對岸幫忙「擦屁股」，建立加班機制，好讓台商可由「小三通」順利返鄉。如今，蔡政府只剩一張牌可打，那就是儘可能責怪M503爭議是對岸的「鴨霸」。但真是如此嗎？首先，M503得到國際民航組織批准，對岸只是照飛而已，何來中共破壞協議，並單方啟用問題？況且，原來這個「協議」，是對岸與馬政府於2015年所磋商的共識，其中有個明顯的前提，就是兩岸必須遵守「九二共識」。所以究竟是哪一方失信在先？蔡政府命令「外館」于海外投書的「告洋狀」，也只不過是寫給自己人看的，順便在夜間吹口哨，給自己壯膽。

「綠營政府沒有從根子里認識大陸，以至於這次輸那麼徹底。」「中時電子報」援引香港媒體的評論稱，蔡政府沒有認識到三點現實。第一，兩岸實力懸殊，包括經濟、軍事等方面都無法抗衡，台灣執意搞對立不會有優勢。第二，蔡英文自認有堅強的意志力，但忽略了大陸同樣也有堅強意志。第三，大陸不怕「熱對抗」，激化兩岸對立只會讓統一進程加速。

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